武汉天兴洲公铁两用长江大桥3号主塔墩围堰锚锭系统设计cixpm5ie.docVIP

武汉天兴洲公铁两用长江大桥3号主塔墩围堰锚锭系统设计 武汉天兴洲公铁两用长江大桥3号主塔墩围堰锚锭系统设计佘巧宁,邓永锋 文章编号:1003～4722(2007)03—0009—04 武汉天兴洲公铁两用长江大桥3号 主塔墩围堰锚锭系统设计 佘巧宁,邓永锋 (中铁大桥局集团第五工程有限公司,江西九江332001) 摘要:武汉天兴洲公铁两用长江大桥3号主塔墩围堰尺寸为69.5m×44.0m×15.0m. 在水深,体积大,结构及施工过程复杂,缺乏类似工程经验的条件下,按照系统的概念,以安全可靠, 经济合理为原则,合理确定流水压力,对锚锭定位系统进行了设计. 关键词:桥梁基础;围堰;锚锭系统;施工设计 中图分类号:U445.556文献标识码:A DesignofAnchoringSystemforPylonPierNo.3Cofferdamof WuhanTianxingzhouChangjiangRiverRail_cam.-RoadBridge SHEQiao—ning,DENGYongfeng (The5thEngineeringCo.,Ltd.,ChinaZhongtieMajorBridgeEngineeringGroup,Jiujiang332001,China) Abstract:ThecofferdamofpylonpierNo.3ofWuhanTianxingzhouChangjiangRiverRail— cum—RoadBridgeiS69.5m×44.0m×15.0minsize.Thewatercurrentpressureonthecoffer— damhasbeenrationallydetermined,andtheanchoringandpositioningsystemforthecofferdam hasbeenappropriatelydesignedinaccordancewithconceptofthesystemontheprincipleofsafe— ty,reliability,economyandrationalityunderconditionsthatthewaterwherethecofferdamislo— catediSdeep,thevolumeofthecofferdamiSmassive,thestructureandconstructionprocessare complicatedandintheabsenceofreadyexperiencesforsimilarconstruction. Keywords:bridgefoundation;cofferdam;anchoringsystem;constructiondesign 1工程简介 1.1地形,地貌,水文及气象条件 武汉天兴洲公铁两用长江大桥正桥桥位处于微 弯分汉型河段,河势历史演变较为复杂.河道中心 发育一江心洲——天兴洲.桥位处该洲宽约1.5 km,地面高程20.O～24.0m(黄海高程,下同).天 兴洲将长江分为南,北2个汉道,南侧主河道宽约 1.4km,河床面最低高程约为一5.0m;北侧副河道 宽约1.0km,河床面最低高程约一1.0m.3号主 塔墩位于南侧主河道,距南岸滩地边线约140m,南 岸滩地地面高程为23.5～24.5m,地势较平坦. 桥址上游550m处为工业码头,下游约600m 处为水厂的泵站. 水文测量资料表明桥址处2001年8月l1日的 水位为18.09m,垂线最大流速为1.76m/s,测点流 向约0.;2002年8月3日的水位为21.93m,垂线最 大流速为1.87m/s,测点流向约一13..据此估计 围堰浮运时的垂线最大流速为2.0m/s. 受河岸线及天兴洲洲头防护工程的影响,南汉 主河道的流向随时间及水位不同而变化较大.桥址 区流向图口表明桥址处主航道高水位(25.07m)和 低水位(11.62m)时的总流向偏角均为9.左右;中 收稿日期:2007—02—27 作者简介:余巧宁(1965一),男,工程师,1989年毕业于大桥局职工大学桥梁专业. lO桥梁建设2007年第3期 水位(18.35m)时总流向偏角约为ll..为此按高, 低水位总流向偏角9.计算3号主塔墩围堰迎水面流 水压力,作为主锚布置的依据;按中水位总流向偏角 ll.计算围堰顺水面流水压力,作为边锚布置的 依据. 1.2围堰设计概况 3号主塔墩围堰设计为矩形双薄壁钢吊箱围 堰,结构尺寸为69.5Ill_×44.0m×15.0m,自重 2850t,自重吃水2.3ITI.在围堰底板下沿长度方 向设置有底龙骨(H500×300的H型钢)18道,沿 宽度方向设置有底龙骨l2道.在围堰底板上设置 有5m高的底隔舱,一