隧道二衬防水板.docx

技术交底书 表格编号 CRECSH-PM-1008 项目名称 中铁上海工程局集团有限公司蒙华铁路MHTJ-16标 第 页 共 7 页 交底编号 工程名称 大中山隧道 设计文件图号 大中山隧道结构设计图（蒙华施隧34-Ⅰ）；双线隧道防排水变更设计 施工部位 防水板挂设技术交底 交底日期 1、技术交底范围： 本交底适用于为蒙华铁路MHTJ-16标段二工区大中山隧道防水板挂设施工。 2、设计概况 大中山隧道起讫里程为DK789+556～DK804+089，全长14533m，采用单洞双线形式。本隧道一般地段拱墙铺设防水板，防水板厚度1.5mm。 3、作业条件、施工准备（人员、材料、机械、设备等） 3.1按照设计要求做好现场劳动力组织，各种施工机械满足施工要求，施工所需各项材料进场，满足施工要求。机械配置情况如下表: 序号 机械名称 型 号 单位 数量 备注 1 射钉枪 台 1 2 热熔焊机 台 2 3 台 2 4 台 3 6 台 15 3.2施工前对原材料进行取样试验，合格后方可使用，同时通过监理工程师的确认后才可以使用，定期对使用的原材料进行抽检。 4、施工工艺： 施工准备 施工准备 卷材质量检查 初期支护岩面处理（锚杆头、钢筋露头及凹坑处理） 土工布铺设固定 质量检查 防水板悬挂铺粘 焊接防水板搭接缝隙 焊缝补强 移工作台架 下一步防水施工 土工布→塑料圆垫片→射钉 洞外准备 洞内准备 防水板施工工艺流程图 4.1铺设准备 4.1.1防水板在土工布铺设完成后挂设，由测量人员利用断面仪对初期支护净空进行检查，断面满足设计要求方可进行防水板施工。 4.1.2对防水板拱顶分中线，并按每循环设计长度截取，对称卷起备用；洞内在铺设基面标出拱顶中线，画出隧道中线第一环及垂直隧道中线的横断面线。 4.2防水板铺设 防水选用幅宽2m和3m两种搭配使用，保证防水板间搭接缝与变形缝、施工缝等防水薄弱环节错开＞1m的距离；防水板的焊接必须采用双焊缝焊接，单条焊缝宽度不小于1.5cm，防水板搭接宽度≮15cm;阳角、阴角出防水板必须平展闭合、平顺焊接。 铺设防水板，将防水板固定到预定位置，然后用手动电热熔接器加热，由下至上循环热熔固定，开始时电热熔压焊发热较慢，半小时后发热正常，压焊必须先试焊，掌握好焊接温度和时间后焊接。使防水板焊接在固定无纺布的专用热熔垫片上。热熔垫片梅花形焊接，数量拱部间距0.6m，拱腰0.8m，拱脚1m。环向铺设时，下部防水板压住上部防水板；防水板纵向搭接与环向搭接处应采用丁字接头（图2-2-3）。 试焊测定压焊器热熔垫温度 防水板环向缝采用自动双缝热熔焊接机，单条焊缝的有效宽度不小于15mm，按预定的温度、速度焊接，焊接速度﹝V﹞：＜5m／min，温度需要操作员调控，按实际施作需求掌握调接，适宜温度在350℃～400℃之间。焊接前先除尽防水板表面的灰尘再焊接，焊接时注意防水板搭接宽度不小于15cm，不能偏斜焊接，不能起包焊接，要平顺焊接，确保接缝的密实度。 防水板的悬挂从一侧开始，沿环向向另一侧逐渐展开贴着初期支护表面托起，当贴到热熔垫片的位置时，防水板焊接在固定无纺布的专用热熔垫片上。为了加快进度，可数块防水材料同时铺挂，平行作业。防水材料接缝与砼施工缝错开＞1m距离，有利于防止砼施工接缝处渗漏水。 搭接焊缝为双焊缝，检查到有漏焊、假焊时应立即补焊，当有烤焦、焊穿时应补焊；防水板铺设不得紧绷,以挂设时用手托起防水板能贴在岩面上为准，以保证灌筑混凝土时板面与喷射混凝土能密贴。不能使用爬行焊机时接头处采用电热熔接器焊接。接头处不得有气泡、折皱及空隙，对焊缝采用气压测试，两条焊缝间生成0.25MPa的气压，在15分钟以上，气压下降值在10％以内说明合格。灌注混凝土时不得损坏防水板，发现有损坏时应及时修补。 图2-2-1 防水板焊接示意图 图2-2-2固定点防水板铺设示意图 图2-2-3防水板搭接示意图 5、检查验收标准 防水板检验项目及方法 项目 检 验 项 目 规定值或允许偏差 检验方法和频率 1 搭接宽度（mm） ≥150 尺量：全部搭接均要 检查，每个搭接检查3处 2 焊缝宽度（mm） 单条焊缝宽≥15 尺量：焊缝全部检查 3 固定点间距（m） 符合设计要求 尺量：检查总数的10％ 4 外观 无漏焊、假焊、烧焦和焊穿、无过紧或过松现象 全部检查 6、安全方面刚性要求 6.1施工现场必须正确佩戴安全帽及相关的劳保用品。 6.2高空作业必须正确佩戴安全带，台车的防护栏杆必须完好。 6.3保证防水板台车平台所铺设的木板或钢筋网的稳定性与完整性，每周保证不少于两次排查。 6.4台车上严禁堆放材料，小型机具必须存放在安全的位置，防止物体坠落。 6.5施工过程中必