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隧道二衬防水板隧道二衬防水板隧道二衬防水板
技术交底书
表格编号
CRECSH-PM-1008
项目名称
中铁上海工程局集团有限公司蒙华铁路MHTJ-16标
第 页
共 7 页
交底编号
工程名称
大中山隧道
设计文件图号
大中山隧道结构设计图(蒙华施隧34-Ⅰ);双线隧道防排水变更设计
施工部位
防水板挂设技术交底
交底日期
1、技术交底范围:
本交底适用于为蒙华铁路MHTJ-16标段二工区大中山隧道防水板挂设施工。
2、设计概况
大中山隧道起讫里程为DK789+556~DK804+089,全长14533m,采用单洞双线形式。本隧道一般地段拱墙铺设防水板,防水板厚度1.5mm。
3、作业条件、施工准备(人员、材料、机械、设备等)
3.1按照设计要求做好现场劳动力组织,各种施工机械满足施工要求,施工所需各项材料进场,满足施工要求。机械配置情况如下表:
序号
机械名称
型 号
单位
数量
备注
1
射钉枪
台
1
2
热熔焊机
台
2
3
台
2
4
台
3
6
台
15
3.2施工前对原材料进行取样试验,合格后方可使用,同时通过监理工程师的确认后才可以使用,定期对使用的原材料进行抽检。
4、施工工艺:
施工准备
施工准备
卷材质量检查
初期支护岩面处理(锚杆头、钢筋露头及凹坑处理)
土工布铺设固定
质量检查
防水板悬挂铺粘
焊接防水板搭接缝隙
焊缝补强
移工作台架
下一步防水施工
土工布→塑料圆垫片→射钉
洞外准备
洞内准备
防水板施工工艺流程图
4.1铺设准备
4.1.1防水板在土工布铺设完成后挂设,由测量人员利用断面仪对初期支护净空进行检查,断面满足设计要求方可进行防水板施工。
4.1.2对防水板拱顶分中线,并按每循环设计长度截取,对称卷起备用;洞内在铺设基面标出拱顶中线,画出隧道中线第一环及垂直隧道中线的横断面线。
4.2防水板铺设
防水选用幅宽2m和3m两种搭配使用,保证防水板间搭接缝与变形缝、施工缝等防水薄弱环节错开>1m的距离;防水板的焊接必须采用双焊缝焊接,单条焊缝宽度不小于1.5cm,防水板搭接宽度≮15cm;阳角、阴角出防水板必须平展闭合、平顺焊接。
铺设防水板,将防水板固定到预定位置,然后用手动电热熔接器加热,由下至上循环热熔固定,开始时电热熔压焊发热较慢,半小时后发热正常,压焊必须先试焊,掌握好焊接温度和时间后焊接。使防水板焊接在固定无纺布的专用热熔垫片上。热熔垫片梅花形焊接,数量拱部间距0.6m,拱腰0.8m,拱脚1m。环向铺设时,下部防水板压住上部防水板;防水板纵向搭接与环向搭接处应采用丁字接头(图2-2-3)。
试焊测定压焊器热熔垫温度
防水板环向缝采用自动双缝热熔焊接机,单条焊缝的有效宽度不小于15mm,按预定的温度、速度焊接,焊接速度﹝V﹞:<5m/min,温度需要操作员调控,按实际施作需求掌握调接,适宜温度在350℃~400℃之间。焊接前先除尽防水板表面的灰尘再焊接,焊接时注意防水板搭接宽度不小于15cm,不能偏斜焊接,不能起包焊接,要平顺焊接,确保接缝的密实度。
防水板的悬挂从一侧开始,沿环向向另一侧逐渐展开贴着初期支护表面托起,当贴到热熔垫片的位置时,防水板焊接在固定无纺布的专用热熔垫片上。为了加快进度,可数块防水材料同时铺挂,平行作业。防水材料接缝与砼施工缝错开>1m距离,有利于防止砼施工接缝处渗漏水。
搭接焊缝为双焊缝,检查到有漏焊、假焊时应立即补焊,当有烤焦、焊穿时应补焊;防水板铺设不得紧绷,以挂设时用手托起防水板能贴在岩面上为准,以保证灌筑混凝土时板面与喷射混凝土能密贴。不能使用爬行焊机时接头处采用电热熔接器焊接。接头处不得有气泡、折皱及空隙,对焊缝采用气压测试,两条焊缝间生成0.25MPa的气压,在15分钟以上,气压下降值在10%以内说明合格。灌注混凝土时不得损坏防水板,发现有损坏时应及时修补。
图2-2-1 防水板焊接示意图 图2-2-2固定点防水板铺设示意图
图2-2-3防水板搭接示意图
5、检查验收标准
防水板检验项目及方法
项目
检 验 项 目
规定值或允许偏差
检验方法和频率
1
搭接宽度(mm)
≥150
尺量:全部搭接均要
检查,每个搭接检查3处
2
焊缝宽度(mm)
单条焊缝宽≥15
尺量:焊缝全部检查
3
固定点间距(m)
符合设计要求
尺量:检查总数的10%
4
外观
无漏焊、假焊、烧焦和焊穿、无过紧或过松现象
全部检查
6、安全方面刚性要求
6.1施工现场必须正确佩戴安全帽及相关的劳保用品。
6.2高空作业必须正确佩戴安全带,台车的防护栏杆必须完好。
6.3保证防水板台车平台所铺设的木板或钢筋网的稳定性与完整性,每周保证不少于两次排查。
6.4台车上严禁堆放材料,小型机具必须存放在安全的位置,防止物体坠落。
6.5施工过程中必
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