珠江三角洲高速公路发展的规划一小时生 深圳职业.pdfVIP

“两环亓横九纵” 在一幅广东省高速公路网络图上，我们可以清晰地看出 “两环五横九纵”的结构。全长１８５公里的珠三角环 形高速公路和４１６公里的珠三角外环高速公路，构成 两环，构筑包括港澳在内的大珠三角环状交通网络。横 贯东西，连接福建和广西及省内东西交通的是 “五横”， 其中既有从福建漳州至广西贺州的线路，也有揭阳至茂 名、惠州至广西梧州、福建漳州至广西玉林，还有深圳 宝安机场至皇岗、阳江至香港和遂溪至山口高速公路构 成的沿海大通道。总长２４００公里左右的 “九纵”则 从沿粤东、粤北、粤西三个部分，分别修建出９条纵贯 南北的高速公路线路，将发达的珠三角地区置于广东省 高速公路网的辐射范围位，例如深圳至江西赣州的高速 公路，就将江西纳入了与深圳相关的３小时生活圈。 两环 一环：珠江三角洲环形高速公路，全长约186公里； 二环：珠江三角洲外环高速公路，起自深圳（梅 林），经东莞、增城、从化、花都、四会、肇庆、江 门、中山、珠海、港珠澳大桥，全长约416公里。 亓横 一横：福建漳州（省界）至广西贺州（省界），起自饶平上善（省 界），经大埔、梅州、兴宁、龙川、连平、翁源、英德、怀集至广西 贺州信都（省界），全长约623公里； 二横：揭阳至茂名，起自揭阳，经揭西、亓华、紫金、河源、龙 门、从化、佛冈、清远、广宁、云浮、新兴、阳春、茂名，全长约 781公里； 三横：惠州至广西梧州（省界），起自惠州惠东（凌坑），经惠 州、博罗、增城、广州、南海、三水、肇庆、云浮、郁南至广西梧州 （省界），全长约403公里； 四横：福建漳州（省界）至广西玉林（省界），起自饶平（上 善），经潮州、揭东、揭阳、揭西、陆河、海丰、惠东、惠州、东莞、 中山、江门、鹤山、新兴、罗定至广西岑溪（省界），全长约767公 里； 亓横：同三国道主干线粤境段及联络线，联络线包括深圳皇岗至 机场、西部沿海和遂溪至山口高速公路，全长约1372公里； 一纵：汕头至福建龙岩（省界），由汕头（外砂）起，经揭阳、丰顺、梅州、 蕉岭至福建龙岩上杭（省界），全长约218公里； 二纵：汕尾至江西瑞金（省界），起自汕尾市，经海丰、陆河、揭西、 亓华、兴宁、平远至江西寻乌（省界），全长约300公里； 三纵：深圳至江西赣州（省界），由深圳盐田港起，经惠州、河源、和 平至江西定南（省界），全长约281公里； 四纵：深圳至湖南汝城（省界），由深圳盐田港起，经东莞、博罗、龙 门、新丰、翁源、始兴、仁化至湖南汝城（省界），全长约430公里； 亓纵：京珠高速公路粤境路段，起自珠海金鼎，经中山、广州、从化、 佛冈、英德、翁源、韶关、乳源、坪石至湖南宜章（省界），全长约465公 里； 六纵：珠海至连州，起自珠海横琴，经中山、顺德、广州、清远、阳山 至连州，全长约371公里； 七纵：珠海至湖南永州（省界），起自珠海三灶，经江门、鹤山、高明、 肇庆、四会、广宁、怀集、连山、连南、连州至湖南永州（省界），全长约 451公里； 八纵：阳江至云浮，起自阳江港，经阳春、罗定至郁南（东坝），全长 约197公里； 九纵：茂名至广西岑溪（省界），起自茂名水东，经茂名、高州、信宜 至广西岑溪（省界），全长约160公里； 建设安排 2004~2030年，全省高速公路建设总里程约6500公里，其中珠 江三角洲地区约2140公里。按照统一规划、分步实施、量力而行、尽 力而为的原则，项目的建设安排分为三个阶段，即近期2004 ～2010 年，中期2011 ～2020年，远期2021 ～2030年。 1 ．近期（2004 ～2010年），重点建设省会城市通往地级市、珠 江三角洲通往东西两翼和山区的高速公路以及出省通道，完善珠江三 角洲高速公路网络，建设里程约3230公里（含2004年以前已开巟的 在建项目），其中珠江三角洲约1770公里。 2 ．中期（2011 ～2020年），重点建设国家高速公路网粤境路段、 沿海城市向内陆辐射的纵向路线、贯穿东西的横向路线以及重要的联 络线，建设里程约1860公里，其中珠江三角洲约310公里。 3 ．远期（2021 ～2030年），重点是完善高速公路网络，特别是 东西两翼、粤北山区的高速公路，建设里程约1