钢质海洋渔船建造规范20152016年修改通报.PDF

中华人民共和国渔业船舶检验局 钢质海洋渔船建造规范 （2015） 2016 年修改通报 二○一六年十二月 第二篇 船体 第1 章 一般规定 1 第 节 通则 新增 1.1.2.19、1.1.2.20、1.1.2.2 1、1.1.2.22 如下： 1.1.2.19 主肋骨：防撞舱壁与艉尖舱舱壁之间，最下层甲板以下的舷侧肋骨。 1.1.2.20 甲板间肋骨：两层甲板之间的肋骨。 1.1.2.21艏尖舱：位于防撞舱壁之前，舱壁甲板之下的舱。 1.1.2.22艉尖舱：位于船舶尾部最后一道水密舱壁之后，舱壁甲板或水密平台甲板之下的舱。 2 第 节 船体构件 1.2.3.4 后面增加： 对于有曲度的构件，其跨距为跨距点之间的弦长。 1.2.5.2 补充图 1.2.5.2 （6 ）和 1.2.5.2 （7 ） h ≥h h ≥h 2 1 2 1 h h 1 1 h h (6) (7) 图1.2.5.2 次要构件的连接肘板 4 第 节 船体结构的焊缝设计 1.4.1.4 最后增加一句“上述焊缝之间的距离一般指两焊趾间内侧的距离 （如图 1.4.1.4 所 示）。” 。 新增图 1.4.1.4 ： 对接焊缝焊趾间距 对接与角接焊缝焊趾间距 图1.4.1.4 焊缝间距测量位置 第2 章 船体结构 第16 节 甲板室及机舱棚 新增 2.16.3.3 2.16.3.3 甲板室甲板纵骨或横梁剖面模数 W 应不小于： 2 W 5shl 3 （2.16.3.3 ） cm ，且不小于 25s 式中：s——甲板纵骨或横梁间距，m ； l——甲板纵骨或横梁跨距，m ； h——计算压头，m ，按下列选取： 在第一层：0.9m ； 在第二层：0.6m ； 在第三层：0.45m 。 序号 2.16.3.3 修改为 2.16.3.4 。 第18 节 舱口 删除 “6.3.4 钢质风雨密舱口盖”相关规定。 第3 章 舾装 第1 节 舵 3.1.3.2  ——系数，补充：对襟翼舵可特殊考虑，如不能提供试验数据，正车时取 0.40，倒 车时取 0.66 。 附录I 2.3 修改如下 2.3 槽形压筋舱壁一个槽形宽度 的剖面模数