长途客车广告媒体推介fvaaax4y.ppt

长 途 客 车 载 电 视 广 告 媒 体 推 介 书 黑龙江省内最大长途客车广告商 亮夜广告传媒 * Diagram 目 录 1 简 介 2 广 告 形 式 3 长途汽车媒体优势特点 4 长途客车的广告价值 5 长途客运电视广告价目表 6 联 系 方 式 * 长途客车车载电视广告就是在长途客车车载电视播放过程中，以文字、图片、动画视频形式进行广告插入，长途车载电视广告为车载媒体中表现最直接、效果最明显、乘客观看时间最长的广告形式。方式多样，效果抢眼!强势覆盖，是电视广告的革命性进步!在这个充满竞争、信息爆炸的二十一世纪，随着市场竞争的不断加剧，您是否感受到身边事物正在发生着日新月异的变化？行业的竞争已不仅仅是产品链的竞争，公司形象的宣传、产品的功能演示、美誉度的提升均已成为公司生存与发展关心的重要问题。从全球行销发展来看，大众行销向分众行销不可阻挡，亮夜广告传媒所创造的长途客运电视系统，锁定收入与消费的中高阶层面，借助特定的媒体传播渠道，以长途客车车载电视为载体，使得广告在电影、歌曲、小品等节目中穿播放,最能吸引乘客的注意力。 一、简 介 * 二、广告形式 1、车载电视硬广告：车载电视视频广告为车载媒体中表现最直接、效果最明显、乘客观看时间最长的广告形式。声音加图像方式多样，效果抢眼!强势覆盖，是电视广告的革命性进步!亮夜广告传媒所创造的长途客运电视联播网，锁定收入与消费的中高阶层面，借助特定的媒体传播渠道，以长途客车车载电视为载体，多节目吸引乘客，适时控制播放，认真研究车内收视环境的特点和旅客收看媒体电视节目的偏好，及时更新，优化旅途氛围！ * 2、车载电视角标广告：电视屏幕右下角出现的广告信息或企业标识、LOGO等 3、滚动字幕：将要做的广告词在屏幕上方或下方以滚动文字的显示方式展现。 4、开机首播：专题广告、公益广告等。 5、车座座套帽头：平面广告，直观，醒目，形象统一，效果好。 * 三、长途客车媒体优势特点 1、广告到达率高,受众集中: 我们的移动电视载体均为豪华舒适大巴,平均座位数既35人以上,入座率可达100%,节目新颖、及时更新、是乘客旅途中注意力最集中的位置,广告插播恰到好处,据调查:一般人在家看电视一旦有广告出现的时候,人们一般都会避开,或换台,但车载移动电视插播广告人们95%基本上都会将广告内容看完,保证的广告的到达率，我们的设备强制广告循环播放不可越过，关机、快进等干预操作无效。 2、成本低效果好： 极高的眼球瞩目率，广告宣传效果明显，价格同其他媒体相比最低，是电视广告的十分之一 3、时效长，受众面广：提供300多辆长途车近600班次,每天3000次以上的广告播出频率,近20000人/天的实际受众,约600000/月的受众。 4、受众群体广泛: 据调查乘车人群主要集中在公办出差、私营业务、探亲、看病、旅游、购物、学生放假等人群且以中轻年人为主。他们从各方面来讲都是消费群体的主体力量，和购买的决策者，是社会的活跃力量。不论是日用的消费品，中高档商品、服装服饰等，还是邮电通讯、汽车、家居、教育培训、IT类产品，或是各地中高档娱乐、餐饮、购物等消费场所，以及我们身边的各种服务信息，皆是其主要的传达受众对象。借助车载媒体，能将广告信息迅速而有效进行传达，使广告诉求更能有效的达到。也就是说在旅途中，乘客最容易接受的方式，城市、农村群体均适合。 * 四、长途客车的广告价值 1、受众人数多，千人成本低 每辆200公里以下的长途客车在理论最少乘客人数可以有： 　　19×4×30=2280人/次（可通过统计决定人数的增减） 　　每辆1000公里左右的长途客车，在理论最多乘客人次 　　50×19×2=1900人/次（可通过统计决定人数的增减） 　　那么可以计算出这种广告投放的千人成本是低的：千人成本=广告额/受众人数 　　可见在千人成本上这种广告媒体绝对有在成本上的优势。 2、长途客车拥有两种稀缺的资源：广告媒体和受众 * 3、受众接受信息时间长，选择余地小： 一般来说，长途客车至少有一个多小时的车程，驾车等待的时间至少有90分钟左右，要是上千公里的长途客运则时间更长。也就意味着在漫长的时间里乘客们是被关在了一个移动的铁箱子里除了看书看报看录像就是看窗外和睡觉。在一个陌生孤独的环境里无聊，人们应该会有强烈：“阅读欲”和“视听欲”。这个时候他们对文字信息视听信息是不会有很大排斥心理。事实上我们可以从乘客买到票直到到达目的地一直接触广告信息。在车上我们可以让他们全方位的接受广告信息。更值得一提的事，在少则一个小时多则几个小时的时间里，消费者、乘客将会无可逃避的接受广告信息。车厢内空间有限，乘客没有其他选择，可以说这是最没有强制性的“强制广告