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- 2018-09-02 发布于湖北
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新建拉萨至日喀则铁路站前工程TJ-5标 岩爆处理方案
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新建拉萨至日喀则铁路站前工程TJ5标段
岩爆防治方案
编 制:
复 核:
审 核:
中铁二十一局集团公司
拉日铁路指挥部
二零一一年十月
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拉日铁路TJ5标隧道岩爆防治方案
1 工程概况
拉日铁路TJ5标起点里程DK134+760,终点里程DK181+200,全长46.44km。其中隧道有6座,为:盆因拉隧道、双曲村隧道、明炯隧道、托布村一号隧道、托布村二号隧道、卓玛隧道,共计21413m。其中盆因拉隧道全长10410m,为拉日线最长隧道,为全线重点控制性工程。
我标段隧道设计均无高地应力及极高地应力现象,但盆因拉隧道最大埋深达1080m,岩层为闪长岩,围岩以Ⅱ级、Ⅲ级较多,根据以往施工经验,可能存在地应力,为确保施工安全,应专门制定应对地应力的防治措施。其它隧道在施工过程中也应提高安全防范意识,确保万无一失。
2 岩爆的特点及辨识
施工前除采取仪器测定外,应对岩爆有个基本的辨识,在施工过程中及时发现、及时采取应对措施,确保施工安全。
2.1岩爆的基本
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