道路景观整治提升项目可行研究报告.docVIP

PAGE PAGE 1 第一章 项目概况 1.1 项目名称 XX西环城路（XX大桥至XX国道XX段）景观整治提升项目 1.2 项目建设地点 项目区北起XX大桥至324国道XX段长约4.3公里。其中西侧临水仙花基地划设30米过渡绿带控制线，东部临城市发展用地绿带划定60米城市带状公园控制线。项目地理位置见附图一：项目地理位置图。 1.3 建设规模和内容 项目区北起XX大桥至324国道XX段长约4.3公里，总用地面积约38.7公顷。 建设内容主要包括沿途民房修整及外立面改造、店招改装、苗圃门面、围墙改造、节点公园（四处）建设、中分带和边分带植物景观改造提升、公交亭和慢行系统（主要包括30米宽景观绿化带和60米宽景观绿化带）建设，以及建设其他相应的配套设施工程。 1.4 总投资与资金来源 项目总投资19731.71万元，项目业主自筹9731.71万元，申请银行贷款10000万元。 1.5 建设期限 项目建设工期24个月，即2012年8月至2014年7月。 1.6 项目承办单位 XX市圆山新城开发建设指挥部。 第二章 项目提出的背景和建设的必要性 2.1 项目提出的背景 《XX市国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要》中提出“要加快XX行政区划调整，实施市区‘中心东移、跨江南扩、面海拓展’发展战略；并加快厦漳同城一体，以及与周边城市构成大都市区”。根据第十次党代会提出“要以推进厦漳泉大都市同城化，创新城市发展理念，高起点高水平推进城市规划建设，充分彰显现代化气息和个性化特色，努力把XX建成更加宜居宜业、更具魅力活力的‘田园都市、生态之城’”的要求，XX市委市政府提出彰显XX“以水为脉、以绿为韵、以文为魂”特色的纵贯南北、跨越三区县、总长约23公里的城市绿色通廊规划，并将其中XX生态绿廊（XX大桥至324国道XX段）定为重点景观提升段。 项目沿线道路两侧场地较为复杂，既有农田、苗圃、村落、工厂也有山地。现有田园风光不精致，植被种类较单一。沿途村落零散分布，建筑风格迥异，并存在未粉刷墙体，和违章搭盖。324线两侧花卉市场及苗圃大棚、展示各自为政、高低错落，沿街招牌杂乱。为了更好服务厦漳泉同城化，加快XX城市基础配套设施建设步伐，完善XX城市绿地系统，造就九龙江南岸圆山新城优美的城市风貌，改善城市生态环境、为百姓提供更多生态休闲场所，根据《福建省人民政府关于开展城乡环境综合整治“点线面”攻坚计划的指导意见》中，“抓好自行车和步行道系统的建设，打造人居环境走廊”的要求，XX市圆山新城开发建设指挥部提出了XX西环城路（XX大桥至XX国道XX段）景观整治提升项目的建设。 2.2 项目建设的必要性 （1）项目建设是社会进步、民生改善的选择 随着经济社会的发展，人们的生活需求更加丰富，追求多元化、立体性的生活方式，以减轻工作压力，调节生活平衡的愿望与日俱增。公园绿地在现代城市中承担着减轻污染、改善环境质量的作用，但更有满足市民日常的散步休闲、锻炼游憩、舒缓压力的精神要求。项目建设在为市区创造良好的生态，满足人们对优美环境的追求，同时也为人们工作闲余提供了丰富的活动场所。 （2）项目的建设是推进XX市九龙江南岸圆山新城开发建设步伐，带动区域发展的需要 圆山新城是XX市市委、市政府贯彻落实科学发展观，加快实施市区“中心东移、跨江南扩、面海拓展”发展战略，做大做强中心城市的重大举措，也是加快建设“田园都市、生态之城”的现实需要。圆山新城的规划控制区，涉及龙海颜厝、XX、程溪3镇，及芗城桥南片区西桥办事处，还有漳浦花博园区域，总共400平方公里。其中，新城核心区范围为：北至九龙江、南至龙厦高速铁路线、东至西溪桥闸、西至圆山西侧，即现在的颜厝、XX大部分区域以及芗城桥南片区用地，面积约58平方公里。根据规划，确定圆山新城建设的主要任务，就是三年打基础，五年见成效，十年成规模。项目的建设，将有效整合土地利用率，促使九龙江南岸圆山新城区域基础配套设施的不断完善，提升周边区域土地价值，从而促进周边区域商圈的形成，推动九龙江南岸圆山新城开发建设步伐。 （3）项目建设是XX优化城乡环境，提升城市品位，打造厦漳泉大都市圈生态型宜居城市的需要 生态城市具有和谐性、高效性、持续性、整体系统性等特征，要改善城市的生态环境，最有效的办法就是努力提高城市绿地的数量。项目的建设将使原有的农田、苗圃、村落、工厂及山地整合为水仙花种植基地、荔枝海两个大型郊野公园的连接和铺垫，有效改善城乡环境，提升XX市城市品味，加快XX市建设国家生态园林城市步伐，促进地区旅游业发展。 第三章 项目建设规划 3.1规划原则 在厦漳泉大都市同城化背景下，XX市委市政府提出建设“田园都市、生态之城”的愿景目标，以田园、果林、山体等自然开放空间为背景，充分利用相互辉映的广袤田园、