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汽车发动机冷却液技术 发动机冷却液常见问题 防冻液会腐蚀发动机，不如用水！ 防冻液= 水＋醇 腐蚀？ 水管漏？ 水箱漏？ 气味？ 不防冻？ 结垢了？ 水管产盐了？ 防冻液里有沉淀！ 不能冷却的冷却液？ 水管硬的跟铁棒似的？ 水管堵了？ 焊点脱落了？ 水泵得换了，一个水泵xxxRMB ！ 水泵叶片上净是麻点，您换了吧！ 水泵肯定不行了，您肯定用了劣质防冻液？ 汽缸进水，您换个发动机吧！ 缸瓦腐蚀？ 冷却水道针孔渗漏？ 我晕，油底壳里有防冻液！ 冬天过去了，不用防冻液了！ 一年四季用防冻液？ 长效防冻液？ 终身寿命防冻液？ 发动机冷却液基础 冷却液？防冻液？ 冷却液 防锈冷却液 受地域限制 南方一些地区使用 防冻冷却液 北方使用 全年使用 防冻液的误区 冬天采用，夏天放出 功能单一化，忽视冷却液的多功能性 汽车发动机冷却液 多防功能有几多？ 冷却功能 防沸功能 防垢功能 抑制金属腐蚀 防冻功能 铸铁 黄铜 钢 铝锰合金 金属 紫铜 焊锡 镁 铝 车用冷却液分类 按基础液类型 一元醇、较少使用 二元醇、主要使用 三元醇、较少使用 混合型、在用 按照使用发动机负荷分类 轻负荷，轿车及轻型卡车 重负荷，载重卡车及其他长周期运转发动 机，采用湿式缸套 车用冷却液的分类 按照缓蚀剂组成 无机型 缓蚀剂为无机盐组分 缓蚀剂在金属表面发生钝化，产生钝化膜 缓蚀剂消耗快 有机型 缓蚀剂以有机酸为主 在金属的活性表面发生吸附，改变金属电化学性质，来防止腐蚀 消耗速度比较慢 车用冷却液的分类 按照使用寿命分类 长寿命型 重负荷发动机制造商认为 50-80万公里，加入1-2% 的补充液 延长冷却液的使用年限