项目三航行值班任务33调节船舶吃水.PDF

项目三项目三 航行值班航行值班 项目三项目三 航行值班航行值班 任务任务3.3 3.3 调节调节船舶吃水船舶吃水 任务任务3.3 3.3 调节调节船舶吃水船舶吃水 3.3.1 国际载重线公约 • 1966年４月５日签订了 《国际船舶载重线公约》 International Convention on Load Line 简称 LL66 适用范围 1）本公约应适用于： ⑴在各缔约国政府所属国家登记的船舶； ⑵根据第32条扩大适用的领土内登记的船舶； ⑶悬挂缔约国政府国旗但未登记的船舶。 2）本公约应适用于从事国际航行的船舶。 3）附则一专门适用于新船。 4）附则二适用本公约的新船和现有船舶。 • 附则一 “载重线核定规则”和附件二 “地带、区域 和季节期” 3.3.1 国际载重线公约 除外 • 本公约不适用于：军舰；长度小于24米（79英尺） 的新船；小于150总吨的现有船舶；非营业游艇；渔 船。 • 不适用于专在下列水域航行的船舶： 1)北美洲诸大湖和圣劳伦斯河东到从罗歇尔角和安提 科斯提岛的西点之间所画的一条恒向线，以及到安 提科斯提岛北面沿西经63度子午线为止； 2)里海； 3)拉普拉塔河、巴拉那河和乌拉圭河向东到阿根廷的 北角和乌拉圭的埃斯特角之间所画的一条恒向线。 3.3.1 国际载重线公约 国际载重线证书 应由主管机关规定有效期限，该期限自颁发 之日起不得超过5年 证书的吊销 1、船舶的船体或上层建筑已发生实质性的变 动，以至于有必要增大干舷。 2、船舶的装置和设备未能保持有效状态。 3、证书上没有签注表明船舶已按照第十四条 第一款 （三）项的规定所进行的检查。 4、船体结构强度降低到不安全的程度。 3.3.2 我国海上交通管理法规 1、海上交通安全法有关规定 2、海上交通事故调查处理条例有关规定 3、《中华人民共和国船舶安全营运和防 止污染管理规则》（《NSM规则》）有 关规定 一、海上交通安全法有关规定 • 《中华人民共和国海上交通安全法》基本 法，1984年1月1 日起实施。 • 共12章53条：总则，船舶检验和登记，船 舶、设施上的人员，航行、停泊和作业， 安全保障，危险货物运输，海难救助，打 捞清除，交通事故的调查处理，法律责任 ，特别规定及附则。 1）总则 • 目的：加强海上交通管理，保障船舶、设 施和人命财产的安全，维护国家利益。 • 适用范围：我国沿海水域航行、停泊和作 业的一切船舶、设施和人员及船舶、设施 的所有人、经营人。 • 主管机关：中华人民共和国海事局。 2 ）航行、停泊和作业 • 外籍非军用船舶未经主管机关批准，不得 进入我国的内水及港口 （意外情况如人员 病急，机件故障，遇难，避风等，为及时 获得批准，可以再进入同时向主管机关报 告，并听从指挥）。 • 外国籍军用船舶未经我国政府批准，不得 进入我国领海。 3 ）安全保障 • 1、沿海水下作业区的划定必须报经主管机 关公告 • 2、军事划定禁航区，由国家军事主管部门 批准，主管机关公布 • 3、未经批准，不得在港区、锚地、航道、 通航密集区以及主管机关公布的航路内设 置、有碍航行安全的活动 • 4、禁止损坏助航标志和导航设施 下列情况之一，主管机关有权禁止其离 港、令其停航、改航、停止作业： • 1、违反我国有关的法律、行政法规或规章 • 2、处于不适航或不适拖状态 • 3、发生交通事故，手续未清 • 4、未向主管机关或者有关部门交付应承担 的费用，也未提供适当的担保 • 5、主管机关认为有其他妨害或者可能妨害 海上交通安全的情况 4 ）海难救助 • 1、船舶、设施或飞机遇难时，除发出呼救 信号外，还应当以最迅速的方式将出事时 间、地点、受损情况、救助要求以及发生 事故的原因，向主管机关报告 • 2、在严重危及自身安全的情况下，当事船 舶不得擅自离开事故现场 • 3、外国派遣的船