城乡规划高考理试题_1.docVIP

4月最新更新 （江苏省连云港市2010届高三第二次模拟考试）图6为南亚某城市主要功能区分布示意图，读图回答1～2题。 1．图中甲、乙、丙对应的功能区正确的是 A．甲-商业区 乙-工业区 丙-住宅区 B．甲-住宅区 乙-工业区 丙-商业区 C．甲-商业区 乙-住宅区 丙-工业区 D．甲-工业区 乙-商业区 丙-住宅区 2．关于该城市规划及原因的说法正确的是 A．①处适宜规划建设高级住宅区——地价较低 B．②处适宜规划建设化工厂——交通便利 C．③处适宜规划建设绿化带——减少污染 D．④处适宜规化建没食品加工厂——靠近水源 答案 1.C 2.C 3．（天津市河西区2010届高三第一次模拟）读“我国东南某地城乡规划示意图”，下列叙述正确的是（ ） A.甲功能区是工业区 B.批发市场区位选择的主要优势条件是交通便利，地价高 C.乙功能区是住宅区 D.在abcd四地中，最适宜建高级住宅区的是d 答案 D （四川省重庆市育才中学2010届高三4月月考）读“我国东部某城市发展规划图”。回答4-5题。 4.图中已有的城市功能分区中，你认为明显不合理的是( ) A.住宅区 B.工业区 C.商业区 D.奶牛场 5.如果该市计划新建一所普通高中，你认为理想的位置是( ) A.A处 B.B处 C.C处 D.D处 答案 4.D 5.A （2010大连开发区八中高三考前模拟考试）读下图“某特大城市某干道市区郊区双向车速变化曲线图”，完成6～8题。 6．图中a、b两曲线（ ） A．a曲线反映8-10时汽车流量较小，道路畅通 B．a曲线反映由郊外住宅区向市中心工作区的车速变化 C．b曲线反映以上班、上学活动为主的车速变化 D．a、b曲线反映城市道路交通流量的突变性 7．集合各监测站的车流信息，合理规划城市道路，最好利用（ ） A．遥感技术 B．卫星导航系统 C．全球定位系统 D．地理信息系统 8．解决城市交通拥堵问题的最根本的措施是（ ） A．在中心城区外围大力建设以居住为主的卫星城 B．大力发展轨道交通，建设环行—放射式道路网 C．在中心城区外围建设集生产、居住和服务功能为一体的城市新区 D．严格控制私家车数量增长，实行限行措施 答案 6.B 7.D 8.C 9．（2010届东海二中考前冲刺卷）传统的城市中心，在城市基础设施建设和城市配套功能建设等方面往往会达到一个饱和状态。在这种情况下，打造城市副中心也就会顺势成为城市发展升级的主导方向。 材料一：“南京南站要建成中国最大乃至世界上最大的铁路枢纽。”江苏省委书记梁保华视察铁路南站时提出这样的要求。南京南站将有5条高等级铁路汇集，这5条铁路包括京沪高铁、沪汉蓉铁路、宁安城际、宁杭城际、沪宁城际。有28股道，15个站台，堪称世界上最大的铁路枢纽。南京铁路南站综合交通枢纽大致600米范围内，铁路、地铁、公路客运、公交、轻轨5大交通体系交错，而通过200多部电梯，这5大交通体系完全连接在一起，真正意义实现“零换乘”。 材料二：商家也纷纷将眼光投向了南站地区。南站地区周围6平方公里，将打造成仅次于新街口的第二个城市副中心，南京市政府对它的定位是金陵门户、秦淮陆港。众预测至2030年，南站枢纽年发送铁路旅客5822万人次，约是现有南京站的5倍，公路旅客1100万人次，而这个优越的交通区位势必会刺激周边的土地利用，初步估计未来南站周边将容纳8万人口和15万个岗位。东南大学经济管理学院教授、江苏省城市发展研究院执行院长仇向阳乐观地分析，南京南站建成后，完全有能力成为南京甚至整个长三角地区的发展地标。 （1）在南京南站周围能形成仅次于新街口的第二个城市副中心的原因是 。 （2）南京第二商业中心打造完成后，南京市的城市空间结构将与 （同心圆、扇形、多核心）结构模式类似。 （3）由材料推测，南站周围地区地价将 ，引起该处地价变化的主要经济因素是 。 （4）在长三角城市圈中，与南京城市级别相同的城市为 。比其级别更高一级的城市为 ，该城市是长三角的核心城市，其影响能辐射 。 （5）试分析为什么说“南京南站建成后，完全有能力成为南京甚至整个长三