工程机械机电液一体化（论文）.docVIP

机电液混合使用动力系统设计构想 随着科技的发展和市场需求的多样化，国内外工程机械厂日益关注产品的多功能开发。机械制造业在经历了内燃机的动力革命和液压、气动传动的传动革命之后，现在致力于应用电控技术来完成产品的操纵和控制革命，以满足用户对产品环保。节能、操作舒适性及智能化监控维护的要求。 在汽车产业发展的液压系统，主要用于助力、刹车等主要版块。目前，轿车上配置的助力转向系统大致分为三类：机械液压助力转向系统、电子液压助力转向系统和电动助力转向系统。采用不同助力转向系统，对于汽车行驶的安全性、舒适性和经济性具有不同的影响。 一、汽车的机械液压转向系统； 汽车助力转向系统，也就是动力转向，目前已成为绝大多数轿车的一项标准配置，顾名思义，助力转向就是协助驾驶员做汽车方向调整，为驾驶员减轻打方向盘强度的装置。 液压助力转向系统到现在已经有半个世纪的发展历史，可以说技术已经非常成熟，所以被广泛应用。液压助力转向系统由液压和机械等两部分组成，它是以液压油做动力传递介质，通过液压泵产生动力来推动机械转向器，从而实现转向的。 传统机械液压动力转向系统的液压泵由汽车发动机驱动。为保证汽车原地转向或者低速转向时的轻便性，液压泵的排量是以发动机怠速时的流量来确定的。汽车发动之后，无论是否转向，这套系统都要工作，而且在大转向车速较低时，需要液压泵输出更大的功率以获得比较大的助力，所以便在一定程度上浪费了发动机动力资源 问题一：在汽车助力转向上，液压系统的应用会导致发动机动力资源的浪费；所以为什么不可以最大限度的运用其发动机的动力资源？ 二、汽车的防抱死刹车系统ABS； ABS的功能主要在物理极限的性能内，保证制动时车辆本身的操纵性及稳定性。 ABS的主要作用是改善整车的制动性能，提高行车安全性，防止在制动过程中车轮抱死（即停止滚动），从而保证驾驶员在制动时还能控制方向，并防止后轴侧滑。其工作原理为：紧急制动时，依靠装在各车轮上高灵敏度的车轮转速传感器，一旦发现某个车轮抱死，计算机立即控制压力调节器使该轮的制动分泵泄压，使车轮恢复转动，达到防止车轮抱死的目的。ABS的工作过程实际上是“抱死—松开—抱死—松开”的循环工作过程，使车辆始终处于临界抱死的间隙滚动状态，有效克服紧急制动时由车轮抱死产生的车辆跑偏现象，防止车身失控等情况的发生。 而汽车制动中，其液压系统的动力来源也是由发动机提供的；在汽车行走过程中，ABS的液压系统一直处于准备状态，其液压泵的供压持续的，这样就会使发动机所提供的液压动力也只是备压作用，浪费液压动力能量。 问题二：在汽车制动中，ABS系统可以是制动达到最佳的制动效果，但是在系统工作中，存在浪费动力资源，这样的资源也不是可以更好的的利用？ 三、太阳能汽车； HYPERLINK /image/3bb22487edc65cc30d \o 查看图片 \t _blank ?? （太阳能汽车 solar car） HYPERLINK /view/21294.htm \t _blank 太阳能发电在汽车上的应用，将能够有效降低全球 HYPERLINK /view/71744.htm \t _blank 环境污染，创造洁净的生活环境，随着全球经济和 HYPERLINK /view/3805.htm \t _blank 科学技术的飞速发展，太阳能汽车作为一个 HYPERLINK /view/.htm \t _blank 产业已经不是一个神话。燃烧 HYPERLINK /view/19916.htm \t _blank 汽油的汽车是城市中一个重要的 HYPERLINK /view/469.htm \t _blank 污染源头，汽车排放的废气包括 HYPERLINK /view/27248.htm \t _blank 二氧化硫和 HYPERLINK /view/.htm \t _blank 氮氧化物都会引致 HYPERLINK /view/10696.htm \t _blank 空气污染，影响 HYPERLINK /view/.htm \t _blank 我们的 HYPERLINK /view/18021.htm \t _blank 健康。现在各国的 HYPERLINK /view/66827.htm \t _blank 科学家正致力开发产生较少污染的 HYPERLINK /view/22369.htm \t _blank 电动汽车，希望可以取代燃烧汽油的汽车。但由于现在各大城市的主要电力都是来自燃烧 HYPERLINK /view/60230.htm \t _blank 化石燃料的，使用电动汽车会增加用电的需求，即间接增加发电厂释放的污染物。有鉴于此，一些 HYPERLINK /view/13704.htm \t _blank