单级蜗杆减速器（课程设计）.docVIP

课程设计报告 课程名称： 机械基础 设计题目： 涡轮传动设计 系 别： 机电工程系 专业班级： 设备应用2班 学生姓名： 姚书星 学 号： 指导老师： 隋冬杰 设计时间： 2012年12月 河南质量工程职业学院 河南质量工程职业学院 《机械基础》课程设计任务书 班级 学生姓名 指导教师 隋冬杰 课程设计题目 涡轮传动设计 主要 设计 内容 1.设计计算主动轮、从动轮结构及尺寸。 2．绘制主动轮图并标注主要尺寸及参数。 3．设计计算主动轮轴键联接。 主要 技术 指标 和设 计要 求 1．设计指标 ①电机的驱动功率为P0=10kw，转速为n1=960r/min，大带轮转速n2=560r/min； ②单向传动，一天工作16小时，带轮的材料为HT200； ③载荷有小的变动； 2．设计要求 ①确定V带的型号、长度、根数、传动中心距、带轮基准直径等； ②确定带轮的主要参数； ③画出带轮的结构设计图； 主要 参考 资料 及文 献 1、《机械设计课程设计》（修订版） 鄂中凯，王金等主编 东北工学院出版社 1992年 2、《机械设计 第四版》 邱宣怀主编 高等教育出版社出版 1996年 3、《机械设计、机械设计基础课程设计》 王昆等主编 高等教育出版社 1995年 4、《机械设计课程设计图册》（第三版） 龚桂义主编 高等教育出版社 1987年 5、《机械设计课程设计指导书》（第二版） 龚桂义主编 高等教育出版社 1989年 6、简明机械设计手册（第二版） 唐金松主编 上海科学技术出版社 2000年 目 录 一、蜗杆传动及其 HYPERLINK file:///C:\\Documents%20and%20Settings\\Administrator\\桌面\\12.125_蜗杆传动特点.swf \t _parent 特点 蜗杆传动由蜗杆和蜗轮组成，用于传递交错轴(通常Σ=90o) 间的运动和动力。传动中一般蜗杆是主动件, 蜗轮是从动件。蜗杆传动广泛应用于各种机器和仪器中。 蜗杆传动的优缺点 优点：能得到很大传动比、结构 紧凑、传动平稳和噪声小等。 缺点：传动效率低; 为了减摩耐磨, 蜗轮齿圈常用青铜制造, 成本高。 表3-2四、运动参数计算： 4.1蜗杆轴的输入功率、转速与转矩 P0 = Pr=4.7kw n0=960r/min T0=9.55 P0 / n0=4.7×103=46.7N .m 4.2蜗轮轴的输入功率、转速与转矩 P1 = P0·η01 = 4.7×0.99×0.99×0.7×0.992 =3.19 kw nⅠ= = = 27.4 r/min T1= 9550 = 9550× = 1111.84N·m 4.3传动滚筒轴的输入功率、转速与转矩 P2 = P1·ηc·ηcy=3.19×0.99×0.99=3.13kw n2= = = 27.4 r/min T2= 9550 = 9550× = 1089.24N·m 运动和动力参数计算结果整理于下表4-1： 表4-1 类型 功率P（kw） 转速n（r/min） 转矩T（N·m） 传动比i 效率η 蜗杆轴 4.7 960 46.75 1 0.679 蜗轮轴 3.19 27.4 1111.84 35 传动滚筒轴 3.13 27.4 1089.24 五、蜗轮蜗杆的传动设计： 蜗杆的材料采用45钢，表面硬度45HRC，蜗轮材料采用ZCuA110Fe3,砂型铸造。 以下设计参数与公式除特殊说明外均以参考由《机械设计 第四版》 邱宣怀主编 高等教育出版社出版 1996年 第13章蜗杆传动为主要依据。 具体如表3—1： 表5—1蜗轮蜗杆的传动设计表 项 目 计算内容 计算结果 中心距的计算 蜗杆副的相对滑动速度 参考文献5第37页（23式） 4m/sVs7m/s 当量摩擦 系数 4m/sVs7m/s 由表13.6取最大值 选[]值 在图13.11的i=35的线上，查得[]=0.45 []=0.45 蜗轮转矩 使用系数 按要求查表12.9 转速系数 弹性系数 根据蜗轮副材料查表13.2 寿命系数 接触系数 按图13.12I线查出 接触疲劳极限 查表13.2 接