西 藏经济区物流的发展现状.pptVIP

西藏经济区物流的发展现状 长期以来，由于自然条件和基础设施的限制，西藏物流业的发展缓慢。西藏铁路的通车运营，给西藏物流业的发展带来了难得的机遇。尤其是青藏铁路格尔木到拉萨段，那曲地区占了72%的长度。借助这一优势，那曲物流中心即将开工。这个计划投资15亿元的物流中心，将成为西部最大，国内一流的现代化物流中心。 那曲物流中心标志性建筑物 西藏经济区物流的改善措施 西藏物流业的未来发展，应根据服务西藏经济区经济和社会发展全局，全面落实建设小康西藏、平安西藏、和谐西藏、生态西藏要求，在加快构建现代物流服务体系、注重物流要素发展与资源整合、推进区域和城乡物流协调发展等方面下功夫。 * * 那曲物流中心的建设将有利于最大限度的发挥青藏铁路的强大辐射作用，有利于充分发挥那曲地区承南续北、东接西联的交通枢纽和经济战略优势。物流中心强大的人流、物流、资金流和信息流资源，将直接辐射拉萨、昌都、阿里和日喀则等区域，促进西藏自治区区域经济的协调发展。 西藏近几年出现了与经济快速发展相对应的“物流热”，不仅交通基础设施建设为物流发展创造了环境和条件，而且，重视专业化的物流基础设施建设。2007年，西藏完成公路建设投资50亿元，新建农村公路5616公里，以及建设相应的物流服务设施，西藏正成为我国物流的集散地。 青藏铁路的开通为西藏和内地之间的物流发展带来机遇，不仅让内地资源走进来，也让西藏当地丰富的资源走了出去。尤其是西藏、青海等地纷纷围绕铁路沿线建设现代物流园区，这些物流平台为青藏地区的矿产资源、水资源、生物资源等特色资源的输出发挥了重要作用。 青藏铁路开通后，引进了中铁快运等企业的现代物流服务，大大降低了运输成本，为冰川矿泉水这一资源得到开发，走入全国市场提供了必要条件。青藏铁路的作用不仅仅助力西藏的资源产业化发展，随着铁路相关设施的进一步发展，西藏的仓储、物流有望依托铁路，发展成为辐射我国西部、中部地区，通往印度洋、南亚的物流集散地。 一是要进一步加强运输、仓储、装卸搬运、包装、流通加工、配送、信息等方面的基础性建设，重点加强运输基础设施如铁路、机场、货运场站的建设，加快多式联运建设，加强物流信息平台建设，推动专业化的行业物流发展，着力形成布局合理、技术适宜、绿色安全、规模化、网络化、集约化、专业化、高效率的现代物流服务体系。 *