新加坡地铁发展.pptVIP

地铁对新加坡城市发展模式的影响 50年代, QUEENSTOWN， 新加坡第一代城镇, 满足最基本的生活环境，商业街显现雏形，无明显城镇中心，设施简陋 80年代增设地铁,只有简单的交通功能 城镇平面 发展模式 地铁与镇中心关系 地铁对新加坡城市发展模式的影响 60年代, TOA PAYOH， 新加坡第二代城镇. 出现城镇中心和三条明显的商业街， 80年代增设地铁后发展迅速.90年代与巴士总站合成换乘中心.更加强化镇中心的功能.公共设施围绕镇中心布置: 邮局\体育场\图书馆\游泳池\社区会所 城镇平面 发展模式 地铁与镇中心关系 地铁对新加坡城市发展模式的影响 70年代, ANG MO KIO ， 新加坡第三代城镇. 功能强大城镇中心和商业网络 80年代增设地铁站并与巴士总站合成换乘中心,对周边社区的辐射功能大大增强.形成向心性城市布局.地铁线\城市道路\步行系统相得益彰 城镇平面 发展模式 地铁与镇中心关系 地铁对新加坡城市发展模式的影响 90年代, TAMPINES ， 新加坡第四代城镇. 城市副中心 地铁站与巴士总站合成换乘中心,分担 城市中心功能,缓解客流压力. 出现地下商业 连接带.地下\地面\空中一体化设计.地铁站把商业\公共服务\交通整合 城镇平面 发展模式 地铁与镇中心关系 2000年代, PUNGGOL21,新加坡第五代新镇.滨水中心 地铁\轻轨\公