在变应力作用下构件的主要失效形式是疲劳断裂.PPTVIP

化学化工与材料科学学院 6.2 疲劳的概念 6.3 持久极限 6.4 提高构件疲劳强度的措施 第六章 疲劳 6.1 交变应力的概念 一、课时安排：1学时 二、本章的重点、难点： 1.疲劳的概念； 2.持久极限。 三、本章授课内容： 一、静应力与交变应力 静应力——不随时间变化或变化缓慢 交变应力——随时间变化（转动轴例） 静载荷——大小、作用位置和方向不随时间变化或变化缓慢（如重力） 变载荷——大小、作用位置或方向随时间变化， 如曲柄压力机的曲轴和汽车悬架弹簧等所受的载荷 静应力只能在静载荷作用下产生。 变应力可能由变载荷产生，也可能由静载荷产生（转动轴例） 6.1 交变应力的概念 载荷做周期性变化 构件做周期性变化 6.1 交变应力的概念 二、交变应力的描述 sm─平均应力； sa─应力幅值 smax─最大应力； smin─最小应力 描述规律性的交变应力可有5个参数，但其中只有两个参数是独立的。 r = -1 r=0 r=1 r ─应力比（循环特性） 对称循环应力 脉动循环应力 静应力 机车车轴 齿轮传动 静载 6.1 交变应力的概念 金属构件经过一段时间交变应力的作用后发生的 断裂现象称为“疲劳破坏”，简称疲劳。 在静应力作用下，机械零件的失效形式主要是断裂和塑性变形，相应的强度条件可表示为： ? ——零件的最大正应力 [ ? ]——许用正应力 0——材料的极限正应力，对于脆性材料为σb， 对于塑性材料为σs n——对应于正应力的许用安全系数 6.2 疲劳的概念 在变应力作用下，构件的主要失效形式是疲劳断裂。表面无缺陷的金属材料，其疲劳断裂过程分为两个阶段： 1.材料内部的夹渣、微孔、晶界以及表面划伤、裂纹、腐蚀等都有可能产生初始裂纹，形成疲劳源，疲劳源可以有一个或数个； 2.是裂纹尖端在切应力下发生反复塑性变形，使裂纹扩展直至发生疲劳断裂。 6.2 疲劳的概念 通常疲劳断裂具有以下特征： 1）疲劳断裂的最大应力远比静应力下材料的强度极限低，甚至比屈服极限低；(必要性) 2）不管脆性材料或塑性材料，其疲劳断口均表现为无明显塑性变形的脆性突然断裂； (危害性) 3）疲劳断裂是损伤的积累，它的初期现象是在零件表面或表层形成微裂纹，这种微裂纹随着应力循环次数的增加而逐渐扩展，直至余下的未裂开的截面积不足以承受外荷载时，零件就突然断裂。 4）金属材料疲劳断裂断口上，有明显的光滑区域与颗粒区域。 （判断依据） 疲劳断裂不同于一般静力断裂，它是损伤到一定程度后，即裂纹扩展到一定程度后，才发生的突然断裂。所以疲劳断裂与应力循环次数（即使用期限或寿命）密切相关。 6.2 疲劳的概念 1979年，美国DE-10型飞机失事，死亡270人，原因螺旋桨转轴发生疲劳破坏。 疲劳破坏案例1 6.2 疲劳的概念 1981年初，欧洲北海油田“基尔兰”号平台倒塌，死亡123人，原因是横梁在海浪的交变应力作用下，横梁承孔边裂缝，当时大风掀起7米巨浪，10105吨的浮台沉没于大海之中。 疲劳破坏案例2 6.2 疲劳的概念 1998年5月，德国高速列车出轨，原因列车大轴发生疲劳破坏。 疲劳破坏案例3 6.2 疲劳的概念 一、 材料的持久极限 ?材料的疲劳强度指标通过疲劳试验重新测定。 ?d=6-10mm的光滑试件，纯弯曲实验。 ?记录应力-疲劳寿命，得S-N曲线 6.3 持久极限 持久（疲劳）极限；循环基数；条件持久极限 持久（疲劳）极限：107次循环线仍未疲劳的最大应力 S-N疲劳曲线 S－N疲劳曲线 ?N103：静破坏阶段。 ?103N104：循环次数较少，称为低周疲劳。 ?104NN0 ：高周疲劳阶段。多数疲劳发生该段。 ?NN0：持久疲劳阶段。 6.3 持久极限 二、 影响构件持久极限的因素 1.构件外形的影响 2.构件尺寸的影响 3.构件表面质量的影响 6.3 持久极限 1、构件外形的影响 构件外形的突变（槽、孔、缺口、轴肩等）引起应力集中。应力集中区易引发疲劳裂纹，使疲劳极限显著降低。 用有效应力集中因数 描述外形突变的影响： 其中： 是无应力集中的光滑试件的疲劳极限， 是有外形突变试件的疲劳极限。 6.3 持久极限 越小，则有效应力集中因数越大；材料的抗拉强度 越高，应力集中队疲劳极限的影响愈显著。 6.3 持久极限