海沧保税港区与厦门海湾型城市建设的关系.docVIP

海沧保税港区与厦门海湾型城市建设的关系 　　【摘要】：厦门海沧港是第七个被国务院批准的保税港区，是目前中国开放层次最高、政策最优惠、功能最全的特殊区域。海沧保税港区的建设，给厦门这个港口城市建设带来了深远的影响。不仅使厦门成为海西对外开放的制高点，成为海峡两岸重要的航运物流中心，还促进了海峡两岸的经贸合作。 　　 　　 　　【关键词】：保税港区航运中心 港口城市 经贸合作 　　 　　 　　 　　The Relationship between Haicang Bonded Port and Xiamen Bay-City 　　 　　【Abstract】：Haicang Port of Xiamen is the seventh boned port approved by the state council, is up to now one of special areas in China with the highest opening level, most preferential policies and multiple functions. The construction of Haicang bonded port has far reaching effects on the building of Xiamen Port City. Not only Xiamen has become the high point of opening-up strategy in the west coast strait, but also it is the important shipping and logistic center of cross-strait, which are enhancing the economic and trade cooperation of that area for the development of Haicang bonded port. 　　 　　 　　【Keywords】： bonded port,shipping center, Port city, economic and trade cooperation 　　 　　中图分类号： U65 文献标识码： A 文章编号： 　　 　　引言 　　 　　保税港区是指在港口作业区和与之相连的特定区域内，集港口作业、物流加工为一体，具有口岸功能的海关特殊监管区。2008年6月5日，国务院批准设立了厦门海沧保税港区，是“东南国际航运中心”核心港区。该保税港区规划面积9.5092平方公里，分为港区、出口加工区、仓储物流园区三个功能区。计划分三期建设，目前已完成两期封关，面积5.55平方公里。 　　保税港区被称为中国目前开放层次最高、政策最优惠、功能最齐全的特殊区域，是实施自由贸易的先行试验区，它拥有贸易自由、金融自由、投资自由、运输自由等几大特点，这些特点决定了其经济腾飞的必然性。因此，海沧保税港区的建设，不仅使厦门成为海西对外开放的制高点，成为海峡两岸重要的航运物流中心，还促进海峡两岸的经贸交流合作。 　　 　　一、海沧保税港区是闽南金三角地区的重要连接点 　　 　　厦门海沧保税港区具有得天独厚的条件。从地理环境上看，厦门海沧保税港区位于厦门岛西面海沧区，处在外向型经济比较发达的闽南金三角地区（厦门、漳州、泉州三市），是厦门、漳州、泉州同城化的重要连接点。海沧保税港区的建设为构建厦漳泉大都市区，提升福建省参与国际竞争和两岸合作的能力起到了积极的作用。 　　2012年1月出版的《厦漳泉大都市区同城化统计资料汇编》中统计，2010年，厦漳泉三市共实现地区生产总值7056亿元，占全省总量的48%；实现外贸进出口总值757亿美元，占全省总量的70%。同时，厦漳泉三市外向型经济特色凸显，港口货物吞吐量22386万吨，占全省总量的68%，集装箱吞吐量719万标箱，占全省总量的83%。且据厦门海关统计，厦门海沧保税港区在2012年的货物吞吐量完成1.72亿吨，同比上年增长10.1%；集装箱吞吐量完成720.17万标箱，增长11.4%，增长幅度居全国第三。 　　独特的地理优势，决定了厦门海沧保税港区将成为海峡西岸经济区发展的重要一极。而厦门海沧保税港区作为离厦门最近、发展速度最快的港口，已经承担起厦门港区50%左右的集装箱吞吐量。同时，海沧保税港区背靠海峡西岸经济区的广袤腹地，能进一步发挥厦门经济特区龙头带动作用和泉州创业型城市的支撑带动作用，增强漳州辐射带动能力，强化三市的分工、合作和协调。 　　 　　二、海沧保税港区是“长三角”与“珠三角”的中转站 　　 　　厦门海沧保