试车应具备的条件.docVIP

试车应具备的条件 投料试车必须坚持高标准、严要求、精心组织、发扬“三种精神”（全局精神、拼搏精神、科学精神），做到“四不开车”（条件不具备不开车、程序不清楚不开车、指挥不在场不开车、出现问题不解决不开车），按照批准的试车方案和程序进行，坚持应遵循程序一步也不能减少，应达到的标准一点也不能降低，应争取的时间一分钟也不能放过的原则，在投料前严格检查和确认投料试车应具备的条件。 一、联动试车应具备的条件 （1）工程按照设计内容完成施工，具备联动试车条件； （2）设备位号、管道介质名称及流向标志完毕； （3）公用工程系统已平稳运行； （4）岗位责任制已建立并公布； （5）生产人员已经确定，经考试合格并取得上岗证； （6）生产人员已熟悉掌握试车方案和操作规程； （7）工艺指标经公司审核后批准并公布； （8）联锁值、报警值经公司审核后批准并公布； （9）生产记录报表已印制齐全，发到岗位； （10）分析化验已具备工作条件； （11）通讯系统畅通； （12）安全卫生、消防设施、气防器材和温感、烟感、有毒有害可燃气体报警、电视监视、防护设施已处于完好状态； （13）岗位尘毒、噪声监测点已确定； （14）保运队伍已组成并到位。 二、投料试车应具备的条件 2.1 工程中间交接完成 （1）工程质量合格； （2）影响试车的“三查四定”的问题已消缺完毕，遗留尾项已得到确认； （3）影响投料的设计变更项目已施工完； （4）工艺、动力管道的试压、吹扫、清洗气密完； （5）静设备强度试验、无损检验、清扫完； （6）动设备单机试车合格；电气、仪表调试合格； （7）工程已办理中间交接手续； （8）现场施工用临时设施已全部拆除；现场清洁、无杂物、无障碍； （9）设备位号和管道介质名称，流向标志齐全。 2.2联动试车已完成 （1）联动试车方案和有关操作规程已由生产单位编制完并经试车指挥部审核批准后印发到个人； （2）吹扫、清洗、气密、干燥、置换、三剂装填、油运，仪表联校等已完成并经确认； （3）设备处于完好备用状态； （4）在线分析仪经调试具备使用条件，工业空调已投用； （5）联锁调校完毕,准备可靠； （6）岗位工器具已配齐。 2.3 人员培训已完成 （1）国内外同类装置培训、实习已结束； （2）已进行岗位练兵，模拟练兵及事故练兵；达到“三懂六会”（三懂：懂原理、懂结构、懂方案规程；六会：会识图、会操作、会维护、会计算、会联系、会排除故障），提高“六种能力”（思维能力，操作、作业能力、协调组织能力、反事故能力、自我保护救护能力、自我约束能力）； （3）各工种人员经考试合格,已取得上岗证； （4）已汇编国内外同类装置事故案例,并组织学习；对本装置试车以来的事故和事故苗头本着“四不放过”的原则已进行分析总结，吸取教训。 2.4 各项生产管理制度已落实 （1）岗位分工明确，班组生产作业制度已建立； （2）三级试车指挥系统已落实，干部已值班上岗，并建立例会制度； （3）生产调度制度已建立； （4）岗位责任、巡回检查、交接班等十项制度已建立； （5）已做到各种指令，信息传递文字化，原始记录数据表格化。 2.5 经上级批准的投料试车方案已向生产人员交底 （1）各类试车方案工艺技术规程、安全技术规程、操作法等已人手一册，投试车方案主操以上人员已人手一册； （2）每一试车步骤都有书面方案，从指挥到操作人员均已掌握； （3）已实行“看板”或“上墙”管理； （4）已进行试车方案交底、学习、讨论； （5）事故处理预想方案已经制定并落实。 2.6 保运工作已落实 （1）保运的范围、责任已划分； （2）保运队伍已组成； （3）保运人员已经上岗并佩带标志； （4）保运设备，工器具已落实； （5）保运值班地点已落实并挂牌，实行24小时值班； （6）保运后备人员已落实； （7）物资供应服务到现场，实行24小时值班； （8）机、电、仪、修人员已上岗。 2.7 供排水系统已正常运行 （1）水网压力、流量、水质符合工艺要求，供水稳定； （2）循环水系统预膜已合格，运行稳定； （3）化学水、消防水、冷凝水、排水系统均已投用，运行可靠。 2.8 供电系统已平稳运行 （1）已实现双电源，双回路供电； （2）保安电源已落实，事故发电机处于良好备用状态； （3）仪表电源稳定运行； （4）电气值班人员已上岗； （5）供电线路维护已经落实，人员开始倒班巡检。 2.9 蒸汽系统已平稳供给 （1）蒸汽系统已按压力等级并网、运行、参数稳定； （2）无明显跑、冒、滴、漏，保温良好。 2.10 供气、供氮、供风系统已运行正常 （1）仪表风、工业风系统运行正常，氮气已送入界区并具备投入条件； （2）压力、流量、露点、氧含量等参数合格。 2.11化工原材料，润滑油（脂）准备齐全 （1）化工原材料、润滑油（脂）已全部到