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生產與作業管理報告 指導教授 : 盧淵源 教授 組 別 : 第二組 組 員 : 葉國隆、余全忠、徐澄欽、 鄭豐堯、阮一品、連勝祥、 楊月如、陳文祥 日 期 : Dec 16,2004 航空公司作業流程概述 Contents 壹 前言 貳 航空公司和一航顧客之相關部門介紹 參 城市代碼/機場代碼 肆 航空公司代碼 伍 班機時刻表及相關資訊介紹 陸 訂位方式暨開票流程 柒 機票種類介紹 捌 市場行銷式 玖 機場作業流程 拾 緊急或異常事件之處理 拾壹 結語 前 言 (一)散客訂位部:負責接聽一般客人的電話或傳真訂 位、更改行程、機位取消或確認及 開立電子機票…等。 (二)團體訂位部:負責接聽旅行社的電話或傳真訂位、 更改行程、機位取消或確認及團體 人數確認或清艙和協助業務部門執 行各項計畫…等。 (三)票務部:負責開立散客、團體機票、或辦理退票 事宜…等。 (四)業務部:負責評估市場、制定票價、開發新客戶、接 團事宜。 (五)機 場:負責散客和團體的CHK-IN、機票、護照、簽 証的檢查及行李託運…等。 (六)客訴部門:負責處理客人和公司之間一切的溝通事項。 每個城市都有所謂的城市代碼,並為三個英文字母所組成。一般機場會以城市代碼,即所謂的CITY CODE做為代表。但是因紐約市、東京市..等各有二個或三個以上的機場,因此在這些城市中,則以機場代碼,即所謂的AIRPORT CODE 代表以做區別。 (一)班機時間表 高雄-澳門 FRI 10DEC 1200 KHH - MFM MACAU.MO 1A KHH MFM 0945 1110 GE 361 320 0 B9 H9 V9 Y9 L9 K9 W9 G0 U9 2A KHH MFM 1530 1655 GE 363 320 0 B9 H9 V9 Y9 L9 K9 W9 G0 U9 3A MFM KHH 10-1250 10-1415 GE 362 320 0 B9 H9 V9 Y9 L9 K9 W9 G0 U9 4A MFM KHH 10-1930 10-2055 GE 364 320 0 B9 H9 V9 Y9 L9 K9 W9 G0 U9 (二)PNR範例 (三)班機號碼介紹 一般說來,在航空公司的班機號碼上,只有分往南與往北, north bound是雙數...反之south bound就是單數. FLT NO一般說來都是阿拉伯數字加在AIRLINE CODE之後, 不能用英文, 最多4個數字, 最少個位數...但個位數一定要擺00X (四)CO SHARE 機票的結構可以說是千變萬化,同樣的行程,同樣是經濟艙可能就有四五種票價,通常限制越多的機票,價錢也越便宜。一般說來,不同票價的票,其使用規定和訂位艙等也會不一樣。 The End IATA的組織任務 協定實施分段聯運空運,使一票通行全世界 協定訂定客貨運價,防止彼此惡性競爭、壟斷, 協定訂定運輸規則、條件。 協定制定運輸之結算辦法。 協定制定代理店規則。 協定訂定航空時間表。 協定建立各種業務的作業程式。 協調相互利用裝備並提供新資訊。 設置督察人員,以確保決議的切實執行。 (六)客人在機上之突發狀況,飛機折返或迫降 客人在機人之突發狀況很多,諸如:精神異常、 身體不適…等。 處理方式: 此類事件之發生,一般都會經由座艙長向機長報告後再由機長做決定 每個人對於航空公司,都有個人的偏好。 也因此,各家航空公司都努力地在維護自家公司的形象,以期能使普遍大眾都能接受並喜歡搭乘。 自政府實施開放天空政策以來,已使航空公司面臨了極大的威脅和挑戰,而SARS疫情的爆發則更是雪上加霜。明年高鐵預計年底通車,這將使原本就辛苦經營的國內航空業,即將面臨更嚴酷的考驗。相信高鐵通車即將是未來的一個事實,而經營國內航線的航空業者,也應已有萬全的準備。 Thank you for your attention What is the IATA? International Air Transport
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