内贸沿海集装箱运输分析-交通运输系统工程与信息.PDF

第1卷第3期 交通运输系统工程与信息 Vol.1No.3 2001*8AJourns些}fCommunicationandTransportationSystemsEngineeringandInformation伙gust2001 文章编号:1009-6744(2001)03-0232-04 内贸沿海集装箱运输分析 徐天芳，付 健 (大连海事大学，大连 116026) 摘要:研究了我国沿海集装箱班轮运输现状，分析了运量、运力的现状和发展趋势，提出了沿 海集装箱运力平衡数学模型和发展沿海集装箱运抽对象和运输棋式，为沿海集装箱运箱公司投 放运力提供参考. 关位佣:沿海集装箱运物;运力，运量 中图分类号:F550 StudyofDomesticCoastalContainerLinerShipping XUTian-fang, FUJian (DalianMaritimeUniversity,Dalian116026,China) Abstract;Thispaperstudiedtheactualityofcoastalcontainershipping,analyzedtheactuality anddevelopingcurrencyoftransportvolumeandcapacity,putforwardthemodelofcoastal containershippingandhopeitcangivesomereferencefortheputtinginoftransportcapacityof coastalcontainershippingcompany. Keywords;coastalcontainershipping;transportvolume;transportcapacity CLCnumber, F550 1 前 言 经济增长点 以青岛海运总公司为例，它是多年 1.1 我国沿海集装箱班轮运输概述 从事内贸散杂货运输的航运企业，近几年来航运 我国沿海内贸集装箱运轴起步较晚.长期 市场滑坡，影响了公司的整体效益，在这种情况 以来国内物资的沿海运输主要依靠于散杂货船， 下，公司决定开辟自己的内贾集装箱航线，1998 集装箱运输只有少量的5t箱和lot箱.上海港 年3月26日开辟大连/烟台/广州航线,1998年 龙吴港务公司于1996年12月，开通了中国第一 12月开辟育岛/泉州/广州航线,1999年1月开 条内贸标准集装箱班轮航线(上海一厦门); 辟大连/上海/黄埔航线，自1998年3月至1999 1997年2月海南青年公司沿海 “T型内贸标准 年 3月的一年中，共投人集装箱船 6艘，完成 集装箱航线开始运行;4月n 日，中海集团上海 114个重载航次，周转箱量 1.2万TEU，实现营 兴轮船股份有限公司的600TEU大型全集装箱 运收人 1.93亿元. 船舶 “林园”轮靠上龙吴公司的码头，开通了沿海 1996年一1998年两年中，龙吴公司内贸标 首条标准集装箱快运航线;5月19日，山东泛连 准集装箱运力从零起步，迅速发展到 目前近 公司又开通了青岛一上海一广州内贸集装箱航 17000TEU.1997年共完成集装箱吞吐量3.8 线 ;1998年 12月，中海集团1008TEU的 “向平，， 万TEU;1998年全年完成9.7万TEU,增创收 轮开始营运.目前，标准集装箱内贸沿海运输已 人1400万元;1999年 1-3月完成 39981TEU, 进人蓬勃发展时期. 预计今年将达到20万TEU11，由此看出我国沿 1.2 沿海班轮运输公司营运分析 海集装箱运