智能物流ch08物联港口口岸与集装箱信息化.pptx

第八章 物联港口口岸与集装箱信息化;目录 ; 8.1 港口口岸物联网; 一.陆路客货运输体系 陆路客货运输体系主要收集运输车辆的信息，主要采用车辆识别传感、压力速度传感、GPS跟踪、视频监控等技术。 ; 二.港口码头作业体系 港口码头作业体系主要收集码头前沿作业的相关信息，主要采用视频监控、识别传感、GPS+GIS跟踪、自动分拣等技术。 三.堆场(园区)仓储作业体系 堆场(园区)仓储作业体系主要收集港口库场和物流园区仓库里的相关信息，主要采用视频监控、湿度、热敏、烟感传感、气体传感、定位传感等技术。 四.物流装备系统堆场(园区)仓储作业体系 它主要收集港区里各类装卸设备的相关信息，主要采用扭矩传感、视频监控、识别传感等技术。 ; 8.1.2 港口口岸物联网和物流信息平台的互联 一.港口公用物流信息平台主体结构 港口公用物流信息平台是为了解决信息化集成性差和应用范围狭窄的问题而产生的，首先是从电子口岸开始的。在实践中发现，电子口岸建设过程中除了需要大量通关信息，还需要很多港航信息，于是原先的港航EDI也被纳入电子口岸的建设中来，逐步形成了港口公用物流信息平台，如图8.2所示。平台为口岸部门实现“一单多报”的功能，简化规范口岸执法流程，加快通关速度，提供无偿信息；并为港航企业生产和物流企业经营提供有偿信息。 ;;; 时候，要将各类传感器收集上来的数据处理成标准格式传给海关、国检等口岸部门或者各港航企业。 三.港口口岸物联网方案 1.充分发挥市场配置资源的作用，调动企业的积极性，从满足物流需求的实际出发，注重投资的经济效益。 2.物流网所用数据传输格式应当与口岸电子政务平台和港航电子商务平台保持一致，以实现数据共享，更好地为港口公用物流信息平台服务。 3.要充分利用整合现有资源。 4.采取大企业试点，然后逐步推广的方式。 8.1.3 港口可视化管理远程监控系统 ; 一.系统描述 数字港口可视化管理远???昼夜监控系统是利用现代化的信息技术手段对港口航道水运区域、航标状态、码头/港口区域、船舶航行区域、港口入海海域状态等情况进行实时监视管理的重要设备，系统建设工作具有以下几方面的重要意义。 1.港口/码头航道水运安全监控系统建设将对港口码头航道水运的安全管理起到积极的辅助作用。 2.系统的使用能够有效减轻航道水运安全管理的劳动强度，实现全天候安全值班。 3.港口/码头航道水运监控工程的实施将推进我国现代航运安全建设，进一步提升航运管理设施现代化水 ; 平。 4.航道水运港口/码头监控工程项目实施成功，将起到良好的示范作用，引导各港口码头航道行政主管部门加强装备力度；并可实现对航标24小时监控，便于值班管理人员监控航标状态，防止船舶航行意外事故的发生。 5.对于一些特殊云台港口，如石油港、化工港、天然气港、军事港等，系统可以搭配防火防爆预警系统和防盗入侵监测系统，以加强码头的安全管理。 二.系统特点 1.全天候无盲区监控。 2.全高清摄像机实时监控。 ; 3.告警联动图像功能。 4.集中存储功能。 5.特殊港口预警监测功能。 三.应用范围 系统应用范围非常广泛，如各类客运码头、集装箱码头、军事港口、能源港口、渔港、避风港等。 四.系统组成结构 数字航道/数字海洋安全管理可视化远程昼夜监控系统主要由“视频采集系统—智能识别预警系统(可选项)—数据传输系统—监控中心管理系统”四部分组成。 五.系统工作流程 ; 系统正常工作时，前端采集设备全天候巡检管理港口区域的所有状况(对港口区域实现白天1千米到15千米、夜晚500米到8千米的有效监控)，并将采集到的视频图像通过传输系统传送到视频监控管理中心，监控中心分别配置网络监控平台、图像识别预警平台、GIS联动平台、视频图像存储系统等，将采集回来的视频图像进行视频转发、录像存储，并通过实时分析数字视频流，检测当前监控场景有无异样预警信息，