确保天窗作业安全.pptVIP

烟台站站况： 烟台站位于蓝烟线，技术性质为区段站，业务性质为客货运站，等级为一等站。运转车间现有干部、职工103人。日均接发客运列车14对，货物列车16对。 一、小组概况： 二、选题理由： 三、现状分析： 四、确定目标： 对联锁区域重新进行划分，合理安排维修作业区域，保证人身和行车安全，降低维修作业对车站运输组织的影响。 五、原因分析： 1.划分联锁区域时，由于维修单位对每个作业人员的作业进度和作业所需时间考虑不周，造成每个联锁区域作业范围较大，出现作业人员分散，如邻线有机车车辆运行时对人身安全构成隐患。 2.由于联锁区域划分不合理，造成在规定时间内，检修工作量大，存有对行车设备的检修质量不高的现象，给行车安全的稳定带来不利因素。 3.划分联锁区域时，只考虑作业地点、距离远近等因素，对联动道岔之间的联锁关系没有充分考虑。存在本区域作业影响其他区域的现象，给车站运输组织带来不便。 原因分析： 4.划分联锁区域时没有根据现场实际情况，将29处轨道电路超限绝缘考虑在内。 5. 每个联锁区域的防护信号及道岔没有划定，存在操纵人员排列进路时有可能进入维修作业地点。 6.对每个联锁区域的维修作业基本作业时间没有进行确定，造成车站值班员、车站调度员对作业时间安排有冲突，影响车站运输组织