比亚迪销售培训总结(三).docxVIP

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比亚迪销售培训总结(二)   导语:人有一种能力叫潜能,它像一粒种子能发挥人的超常遐想,只要我们努力在知识的宇宙中探索寻求,挖掘出自身潜能,充分发挥自己的创新能力,对待工作一丝不苟。以下小编为大家介绍比亚迪销售培训总结文章,欢迎大家阅读参考!   在进行了为期一周的公司集中培训之后,终于迎来了充满期待的理论培训。因为我知道比亚迪虽然在汽车行业还比较年轻,但是在短短十几年内做出的成绩是大家有目共睹的,特别是在对汽车技术的钻研,更是让我钦佩不已。所以我特别渴望了解公司在汽车研发方面的技术和管理。   经过一周的理论培训,部门的工程师给我们基本全面介绍了汽车工程研究院架构,同时对汽车各个部分进行讲解,特别是对我们公司独特的技术进行介绍。让我深刻认识到一辆车的项目从启动到量产,是一个很复杂的工程,需要很多部门的通力合作,一个项目的开展是有严格的时间、成本和品质等控制的,所以光有技术研究还不行,还需要很好的管理体系,才能让整个工程协调、按时和高效地进行,所以公司的项目管理的知识也是理论培训里的重要组成部分。   一周的汽车技术培训,我基本懂得了汽车的基础知识,讲师分别从总体、底盘、内外饰、车用电器、车身等方面进行介绍,虽然都是一些基本的介绍,但是让我系统地对部门的分工有了初步的认识,同时每个部分在汽车上都是至关重要,每个部分是独立的但是又是统一的,一辆好的汽车,必须将这几个分别进行很好地协调,否则就算某个部分做到了极致,也无法做出一辆好车。而且每个部门都是本着“技术为王,创新为本”的公司战略理念,将很多创新和先进的技术引入到我们的产品上,让其他很多国内外车企对比亚迪的产品刮目相看,每一位员工都将自己的工作做到极致。同时工程师还给我们讲解了汽车造型和模具方面的知识。整车造型介绍让我接触到每辆车独特迷人的外表开发流程,每个车型的造型都有其定位,历尽无数次评审和修改,才打造出如此炫目夺人的造型,每个车型都是工程师们精心雕琢的艺术品,让我对他们钦佩不已。模具的基础知识介绍解开了我多年对汽车模具的很多方面的困惑。整车的生产设计太多太多的模具,而且模具的规模、复杂程度都是不是一般的企业就能够驾驭的,作为一个机械类专业毕业的学生,对其更是顶礼膜拜。   产品的开发结束只是完成其中的一部分,对产品的验证更是重中之重。所以我们去测试中心进行参观,测试中心的设备,规模都是让我叹为观止。主要包括碰撞实验室、EMC实验室和NVH实验室。实验是验证一个可行性的关键手段,所以实验的大规模投入是对客户负责的表现。实验可以让很多开发产品的问题暴露,通过不断整改,使得产品符合技术要求。在产品的前期就把问题解决比上市后再采取挽救措施的效果是明显不一样的,这个可以通过其他车企进行对比。测试中心的参观让我明白了实验的重要性。   讲师也给我们讲解了项目管理等知识。一个好的产品无不反映其优质的管理体系。不管我们身处何处,都要服从公司的管理。一个产品的开展单靠一个人是不可能完成的,必须通过一个团队协作才能做好。产品的开发都要严格按照流程进行,否则会出现漏洞。经过多年的开发经验,我们公司已经形成一个完整的研发流程,流程细化都每个细节,因为我们相信细节决定成败。   一个星期的理论培训,让我对汽车基本知识和开发管理有了更深的认识,为后面进入工作岗位做一个铺垫。这些知识大部分是我以前完全接触不到的,公司的产品开发让我打开眼界,明白一个产品的开发需要经历很多,同时也要沉住气,要将工作做到极致。   毕业了,离开了大学,曾经的一切都让我感到留恋,感到凄凉。带着沉重的心,我踏上了南下的火车。一路寂静万千,一路戚戚惨惨,未来不曾在心中出现过。   我的火车很准时,到了深圳站后,伤感的我,又饥又饿,几乎处于绝望的边缘。就在我一脸茫然的面对着那刺眼的太阳的时候,我看到了一群穿着同样衣服很年轻的团队走了过来,他们排成两队,很整齐,走到出站口外面的大厅时停了下来,两列的排头举起了写有“比亚迪”三个字的牌子。我很吃惊,不是因为他们中的靓妹很漂亮,而是他们整个队伍显得很年轻,很有朝气。在他们的带领下,我顺利上了车,很惬意的到了坪山,来到了陌生的比亚迪。   这里很大,路面干净、草坪整洁,绿绿的像条带子,顺着宿舍楼绵延开来。厂房很多,一片又一片,很是宏伟壮观。放眼望去,天空宛如一个没有边界的屏幕,一朵朵云彩就像荧屏上的宠物,伴着风,不断地跳动着,那么的可爱,那么的动人。   在这里我们进行了为期四天的企业培训和沟通交流。大家来自五湖四海,从天南地北聚于一堂。我们各抒己见,谈天说地,谈古论今,好不痛快。大家互相帮助,相互关心,团结一致。在会场里,我们端正的坐在自己的位子上,认真的接受着培训。   刘学光老师给我们做了一个关于从校园人到企业人的讲座,我很有感触,受益匪线。刘老师虽然今年已经58岁了,但他老当益壮

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该用户很懒,什么也没介绍

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