汽车维修高级工理论试卷A卷-Bestwesttits.DOCVIP

汽车钣金高级工理论试卷 单位： 姓名： 得分： 判断题：（每小题1分，共20分。对的打√，错的打×，每小题1分，请将答案填在表格对应题号下方的空格内） 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 1、通过移动式千斤顶举升车辆到一定高度后，可以在车下作业。 2、安全鞋的主要作用是穿着舒适，防止长时间站立脚部疲劳。 3、打磨机的砂轮片超过其转速极限会破碎伤人。 4、碰撞修理就是将汽车恢复到事故前的尺寸。 5、整体式车身上刚性最强的部位是汽车的前部，因为它安装汽车主要的机械部件，同时在碰撞中还要能够很好的吸收碰撞能量。 6、现在的中小型汽车以前置前驱为主，发动机安装型式以横置为主。 7、冷轧钢板是由热轧钢板经过酸洗后冷轧变薄，并经过退火处理得到的。 8、高强度、低合金钢(HSLA)又称回磷钢，通过在低碳钢中加入锰来提高钢的强度。 9、回火处理用来增加硬度，它是将淬火处理过的钢板，再次加热到200℃，然后冷却的一种热处理过程。 10、汽车碰撞时，产生的碰撞力及受损程度取决于事故发生时的状况。 11、当汽车高速撞击到路缘石或路中隔离栏或后侧角端发生碰撞时，就可能发生扭转变形。 12、吸能区部件上的压痕在受到严重碰撞后，会产生弯曲变形。 13、车身测量中点对点测量时轨道式量规可以与车身基准面不平行。 14、车身上两点的长度值就是指两点的直线距离。 15、使用专用测量头可以快速的测量出车身部件变形的变形量。 16、在测量时，车身必须要调节成水平状态。 17、车身侧面的数据一般使用轨道式量规可以完成，不必要使用三维测量系统 18、客车龙门框的弯角处，应使用样板进行测量。 19、对车身需要更换的板件，在进行校正拉伸前要拆下，以免妨碍校正工作的进行。 20、塔柱上改变拉力方向的部件是顶杆。 二、单项选择题：（每小题1分，共40分，请将答案序号填在表格对应题号下方的空格内） 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 1、下面关于焊接的描述，（ ）是描述压焊的。 A、通过电极给金属加热使其熔化，并加压使金属连接在一起 B、通过电弧或火焰等方式将金属件加热到熔点，使它们连接在一起。 C、在零要焊接的金属件上，将熔点比它低的金属熔化(金属件不需熔化)而进行连接 2、下面关于焊接的描述，（ ）是描述熔焊的。 A、通过电极给金属加热使其熔化，并加压使金属连接在一起 B、通过电弧或火焰等方式将金属件加热到熔点，使它们连接在一起。 C、在零要焊接的金属件上，将熔点比它低的金属熔化(金属件不需熔化)而进行连接 3、下面关于焊接的描述，（ ）是描述钎焊的。 A、通过电极给金属加热使其熔化，并加压使金属连接在一起 B、通过电弧或火焰等方式将金属件加热到熔点，使它们连接在一起。 C、在零要焊接的金属件上，将熔点比它低的金属熔化(金属件不需熔化)而进行连接 4、钎焊材料的温度低于（ ）℃是软钎焊。 A、350 B、450 C、550 5、氧乙炔焊是（ ）的一种形式。 A、压焊 B、熔焊 C、钎焊 6、当氧气和乙炔的体积混合比为1：1时，产生（ ）。 A、中性焰 B、碳化焰 C、氧化焰 7、当氧气和乙炔混合气中乙炔量略多于氧气量时，燃烧生成的火焰为（ ）。 A、中性焰 B、碳化焰 C、氧化焰 8、当氧气和乙炔混合气中氧气略多于乙炔时，燃烧生成的火焰（ ）。 A、中性焰 B、碳化焰 C、氧化焰 9、氧乙炔焊的（ ）用于焊接铝、镍和其他合金。 A、中性焰 B、碳化焰 C、氧化焰 10、氧乙炔焊的（ ）不能用来焊接钢材而是用来切割金属，但可以用来焊接黄铜和青铜。 A、中性焰 B、碳化焰 C、氧化焰 11、电阻点焊机焊接时的电流为： ( ) A、30 A～40 A B、20 A～30 A C、10 A～30 A 12、移动式液压千斤顶降低高度时要( )操作。 A、顺时针慢慢转动手柄 B、逆时针慢慢转动手柄 C、快速平稳的下降 13、( )来对滤筒式呼吸器进行负压测试。 A、手掌放到滤芯上并吸气 B、手掌放到滤芯上并呼气 C、手掌罩住呼气器并呼气 14、整体式车身分为