地铁站材料吊运输专项施工方案.docVIP

I 深圳市城市轨道交通7号线工程 华新站 材料及设备吊装运输方案 中国电建深圳地铁7号线BT项目水电四局7505标项目经理部 目 录 TOC \o 1-3 \h \z \u HYPERLINK \l _Toc258590372 一、工程概况 PAGEREF _Toc258590372 \h - 1 - HYPERLINK \l _Toc258590373 1、工程内容 PAGEREF _Toc258590373 \h - 1 - HYPERLINK \l _Toc258590374 2、工程特点 PAGEREF _Toc258590374 \h - 1 - HYPERLINK \l _Toc258590375 2.1车站结构 PAGEREF _Toc258590375 \h - 1 - HYPERLINK \l _Toc258590376 2.4专业特点 PAGEREF _Toc258590376 \h - 1 - HYPERLINK \l _Toc258590377 二、设备吊装与运输方案 PAGEREF _Toc258590377 \h - 2 - HYPERLINK \l _Toc258590378 1、保证设备材料运输的对策 PAGEREF _Toc258590378 \h - 2 - HYPERLINK \l _Toc258590379 2、大型设备材料吊装方案 PAGEREF _Toc258590379 \h - 3 - HYPERLINK \l _Toc258590380 2.1运输（吊装）前的准备 PAGEREF _Toc258590380 \h - 4 - HYPERLINK \l _Toc258590381 2.2工艺流程 PAGEREF _Toc258590381 \h - 8 - HYPERLINK \l _Toc258590382 2.3吊装作业组织机构 PAGEREF _Toc258590382 \h - 8 - HYPERLINK \l _Toc258590383 2.4吊装作业材料机具计划表 PAGEREF _Toc258590383 \h - 9 - HYPERLINK \l _Toc258590384 2.5吊装作业组织和安全保证措施 PAGEREF _Toc258590384 \h - 10 - PAGE \* MERGEFORMAT - 2 - 工程概况 1、工程内容 本工程包括；主要工程内容为给排水系统工程、通风空调系统工程、低压配电与动力照明系统工程（包括甲供设备的安装）及各车站的站厅层；站台层设备区装饰装修工程。 2、工程特点 2.1车站结构 本站属于地下站，整体构造按空间层次可大致分为地面层、站厅层、站台层。 2.2专业特点 通风空调系统主要包括车站公共区通风、空调与排烟工程，车站设备管理用房通风、空调和防排烟，区间隧道正常活塞通风、事故通风、防排烟，车站屏蔽门外站台板下排热和车行道顶部排热及车站空调水系统等所包含的所有本专业的实施范围。给水系统采用生产、生活与消防独立的给水系统，排水系统采用分流制，其中污、废水排入城市污水管道，雨水排入城市雨水管道。照明分为正常照明与应急照明两大类。正常照明包括：工作照明、节电照明、附属用房照明、24V安全照明、区间照明、标志照明、广告照明。应急照明包括：疏散照明、备用照明。动力采用放射式配电。装修工程主要包括站台层设备区过氯乙烯墙面、水泥砂浆墙面、乳胶漆墙面、铝合金方板吊顶、白色板底喷涂、防静电地板地面、耐磨地砖地面、预制水磨石地面。 二、材料、设备进场与运输方案 1、一般材料进场方案 对于各站的常规设备、材料均从地铁出入口进行运输，各站都有一个出入口已经形成，届时普通设备、材料从出入口人工搬运，散装材料（如水泥、黄沙）从出入口采用滑道的形式运输。 滑道包括下行滑道（滑道）、支撑杆、标牌和标志等。 ①下行滑道（滑道）：本工程采用的滑道为槽式滑道，用16mm木工板制成，铺在或架在地面上具有一定坡度，供物料在其上由上滑下的一种设施。 支撑杆：滑道支撑杆采用50钢管搭设，铁构件连接；下部支撑在楼梯踏步上 标牌和标志：进口处设置醒目的标牌，滑道两侧尽量避免人员滞留，以防下滑的物料溅出伤人。 ②.项目拟定方案及参数 根据各站出入口的土建结构，本工程滑道拟订方案为：滑道紧靠出入口楼梯踏步侧墙壁，宽度为100?cm，围挡高30cm；滑道采用16mm木工板，支撑杆采用φ50钢管，纵向间距为120cm，横向间距为100cm。该滑道单位面积承压重量为1kg/cm2 。以沙石为例，当用滑道输送沙石时，沙石在滑道上的厚度为10cm，沙石密度为2.5?g/cm3，因此单位面积上的沙石的重量为0.