汽车实训设置与制度.docVIP

汽车实训室设置与制试 实训室名称 位置　 管理员 备注 汽车发动机实训室 A305 莫伟明 汽车电控发动机实训室 A304 莫伟明 汽车电气与空调实训室 A303 莫伟明 汽车传动系、行驶系实训室 A205 莫伟明 汽车制动系实训室 A204 莫伟明 汽车自动变速器与电控车身实训室 A203 莫伟明 汽车配件、工具仓库 A201 莫伟明 汽油、机油、危险器仓库 A301 莫伟明 汽车实训室办公室 A306 莫伟明 汽车发动机实训室管理制度 汽车发动机的拆装、起动、检测作业必须在指导教师的示范、指导及允许下进行。 汽车发动机在拆装过程中，坚持做到零件、工具、油水三不落地。 汽车发动机在拆装过程中，应严格按照拆装工艺要求进行，绝对禁止乱拆、硬砸、硬撬等野蛮作业。 要正确使用工、量、刃具，避免野蛮操作，以免损坏零部件及工具。 汽车发动机起动前，应以指导教师检查无误后，并做好安全防护措施，无工具乱放、零部件漏装、电器错接、紧固不可靠、油水漏加，人员无撤离、灭火器不到位。 发动机拆解后，其零部件的摆放应归类整齐，其清洗时应远离发动机检测和发动区，以免引起火灾。 严禁用汽油清洗零件，只许用金属清洗剂或柴油清洗，清洗后的废油应及时集中回收入库。 汽车发动机起动后，必须在指导教师指导下进行调试和检测，防止转动件的缠绕、冷却水及排气管的烫伤、检测头错接等事件的发生。 发动机使用的燃油，应视情况定量领取。实训结束后还未用完者，应及时入库保管。 10、当堂实训结束后，应及时关电、关水、关门、关气、并清理现场和设备及地面卫生，如实填写设备使用登记表。 汽车电控发动机实训室管理制度 未经指导教师同意，不得擅自动用实训设备；不得做与实训内容无关的项目；不得随意拆卸实训设备上的零部件，以免损坏教学设备。 实训过程中发现问题，要立即向实训指导教师或实训室管理员报告。 严格按照仪器、设备的操作规程操作。 起动发动机前必须先将排气管接上尾气抽排系统。 在起动发动机前，必须检查周围工具，零件和人员是否撤离，检查机油，冷却液加注量是否符合要求，并在指导教师的监控下方可起动。 起动发动机时，如发现有燃油渗漏，应及时处理，以免引起火灾造成危险。 起动发动机时，应备好灭火器在旁边，以防不测。 在加注汽油时，严禁起动发动机或有明火存在。 使用“充电—起动器”时，必须严格按照使用说明进行操作。 10、发动机热机后，严禁打开水箱盖，触摸排气管和发动机冷却水管。 11、实训室内交流电源只能由指导教师控制。指导教师应注意用电设备的可靠接地，以防发生触电事故。 12、测量电脑或电子控制器引线端子电压时，必须使用高阻抗的数字式万用表，不得使用试灯。 13、拆卸蓄电池桩头时，必须将点火开关置于OFF档，先拆负极，再拆正极。 14、拆卸和安装ECU连接线路时，应先将点火开关置于OFF档。 15、每一个实训项目都必须由指导教师现场指导，督促完成实训。 16、当堂实训结束后，应及时关电、关水、关门、关气、并清理现场和设备及地面卫生，如实填写设备使用登记表。 汽车电气与空调实训室管理制度 未经指导教师同意，不得擅自动用实训设备；不得做与实训内容无关的项目；不得随意拆卸实训设备上的零部件，以免损坏教学设备。 实训过程中发现问题，要立即向实训指导教师或实训室管理员报告。 3、严格按照仪器、设备的操作规程操作。 4、测量或配制加注电解液时，操作人员应戴防护眼镜，谨防电解液飞溅。 5、测量蓄电池电压时，必须断开充电机电源，分清极性，且不得超过规定时间。 6、蓄电池充电时，必须拧松加液盖排气，控制好充电电流，注意防火和加强通风。 7、使用电烙铁焊接时应防止触电及烫伤，不许学员利用电源给手机充电及作其他用途。 8、实训室内交流电源只能由指导教师控制。指导教师应注意用电设备的可靠接地，以防发生触电事故。 9、不能带电进行线路连接作业。线路连接完毕必须由指导教师检查后方能通电，同时应做好防止短路起火措施。 10、所有仪器仪表等教具，使用应按相关规定执行，实习项目不得超越教具的功能范围。 11、在进行线路连接实训时，须经指导教师检查后才能通电试验。通电运转过程中，如发现有短路、搭铁、设备卡滞、异响时，应立即切断电源，并报指导教师处理。 12、严禁用刮火的方法来判断是否有电或线路极性。启用新蓄电池应做好初充电工作。 13、拆卸和安装空调ECU连接线路前，应先将点火开关置于OFF档。 14、凡是电脑或电子控制器引线端子，在未明了其测量方法之前，不能使用试灯进行测量。 15、加注制冷剂及检漏时，场所应加强通风，以防中毒。 16、使用冷媒回收机由指导教师亲自操作，并严格按照仪器操作规程进行，防止长时间空调系统工作。 17、在进行空调制冷剂加注时，严禁在压缩机运转时打开高压手阀，并留意高压侧的压力数值，如压力偏高应立即停机