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毕业实习总结 　　毕业实习总结 班级：电子1034 姓名：高腾 学号：100602103409 指导教师：朱荔 第一次运用自己在大学期间所学的理论知识与实际汽车生产相结合，这次生产实习也给了我认识社会锻炼自身能力以及更好的适应社会需要的机会。这段时间的实践，收获应该是很多的。这次实习以实际操作为主，实习是学习工科专业的一项重要的实践性教学环节，旨在开拓我们的视野，增强专业意识，巩固和理解专业课程。实习方式主要是请企业技术管理和企业基层骨干人员以讲座形式和实际操作的方式让大家学习有关内容，我们在生产车间工作，向企业的现场管理，技术生产工作人员学习请教相关知识。通过本次实习，我学到了很多课本上学不到的东西。 　　一、 上海大众汽车有限公司简介 　　1.上海大众汽车有限公司( 以下简称上海大众 )是中德合资的轿车生产企业, 位于安亭国际汽车城。成立于19xx年x月，上海大众中德双方的投资比例各占50%, 合同期限为xx年。20xx年x月x日, 中德投资双方修订和延长了上海大众合营合同签订协议, 合营期延长至20xx年。 　　2.成立xx年来，上海大众根据市场发展的需要，经过三次重大的技术改造工程，成功地走出了一条自我积累、滚动发展的模式。注册资本已从开业之初的亿元逐步增加到78亿元人民币；总资产达由亿元人民币增长到亿元人民币；占地面积 286万平方米, 建筑面积万平方米, 现有职工 万人。形成了汽车一厂、汽车二厂、汽车三厂、发动机厂四大生产区域，和以试制试验基地、轿车试车场为主体的技术中心的完整格局。年生产能力超过45万辆/年,产品已由最初的桑塔纳系列发展到今天包括桑塔纳3000、帕萨特、POLO、GOL在内的四大平台、五大系列、几十个品种。年生产量也在不断扩大，19xx年产量万辆，19xx年产量突破了10万辆，19xx年产量达到了20万辆, 20xx年产量上升至30万辆。20xx年，上海大众各项经济指标再创新高，实现产量万辆、销售万辆轿车，销售收入 亿元，上缴税金 亿元,从而步入了新一轮快速发展的轨道。xx年来共累计生产轿车287万辆，创造了亿元的销售额，累计上缴国家税收超过亿元。上海大众是中国目前生产规模最大、市场保有量最多的现代化轿车生产基地。上海大众依靠自身,不断滚动发展，创下了我国轿车工业发展的新模式，在当今新时期,为其他轿车企业探索进一步的发展提供借鉴,它正不断焕发新的辐射力和示范效应。 　　二、汽车的总体构造 　　1.汽车通常由发动机、底盘、车身、电气设备四个部分组成。发动机的作用是使供入其中的燃料燃烧而发出动力。大多数汽车都采用往复活塞式内燃机，它一般是由机体、曲柄连杆机构、配气机构、供给系、冷却系、润滑系、点火系(汽油发动机采用)、起动系等部分组成。底盘接受发动机的动力，使汽车产生运动，并保证汽车按照驾驶员的操纵正常行驶。底盘由下列部分组成： 　　传动系——将发动机的动力传给驱动车轮。传动系包括离合器、变速器、传动轴、驱动桥等部件。 　　行驶系——将汽车各总成及部件连成一个整体并对全车起支承作用，以保证汽车正常行驶。行驶系包括车架、前轴、驱动桥的壳体、车轮(转向车轮和驱动车轮)、最架(前悬架和后悬架)等部件。 　　转向系——保证汽车能按照驾驶员选择的方向行驶，由带转向盘的转向器及转向传动装置组成。 　　制动装备——使汽车减速或停车，并保证驾驶员离去后汽车能可靠地停驻。每辆汽车的制动装备都包括若干个相互独立的制动系统，每个制动系统都由供能装置、控制装置、传动装置和制动器组成。 　　2.车身是驾驶员工作的场所，也是装载乘客和货物的场所。车身应为驾驶员提供方便的操作条件，以及为乘客提供舒适安全的环境或保证货物完好无损。典型的货车车身包括车前钣制作、驾驶室、车厢等部件。电气设备由电源组、发动机起动系和点火系、汽车照明和信号装置等组成。此外，在现代汽车上愈来愈多地装用各种电子设备：微处理机、中央计算机系统及各种人工智能装置等，显著地提高了汽车的性能。 　　为满足不同使用要求，汽车的总体构造和布置型式可以是不同的。按发动机和各个总成相对位置的不同，现代汽车的布置型式通常有如下几种： 　　发动机前置后轮驱动(FR)——是传统的布置型式。国内外的大多数货车、部分轿车分客车都采用这种型式。 　　发动机前置前轮驱动(FF)——是在轿车上逐渐盛行的布置型式，具有结构紧凑、减小轿车的质量、降低地板高度、改善高速时的操纵稳定性等优点。 　　发动机后置后轮驱动(RR)——是目前大、中型客车盛行的布置型式，具有降低室内噪声、有利于车身内部布置等优点。少数微型或普及型轿车也采用这种型式。 　　发动机中置后轮驱动(MR)——是目前大多数运动型轿车和方程式赛车所采用的布置型式。由于这些车型都采用功率和尺寸很大的发动机，将发动机布置在驾驶员座