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OGFC排水性沥青混凝土路面的施工技术探讨 吴文利 海南交通建设咨询有限公司 570125 【摘要】：排水降噪沥青路面不同于一般的沥青路面，在施工质量保证的过程中，往往需要结合特殊的施工工艺，在施工质量控制措施的基础上，做好排水性沥青混凝土路面的降噪排水控制。对于如何做好OGFC排水性沥青混凝土路面施工技术的合理应用始终是公路建设领域研究的热点之一。本文主要从原材料的控制和配合比的设计，对OGFC排水性沥青混凝土路面的施工控制做了具体的研究和分析。 【关键词】：OGFC；排水性；沥青混凝土；路面；施工 排水性沥青路面主要是在不透水的沥青层面上沥青表层铺筑，在雨水的作用下，将沥青表层内部的空隙连通，将雨水排除路外，对路表加以保护，并做好路面结构的保护。基于排水性路面的客观要求，不仅仅要有着较好的抗滑性能和较高的抗车辙性，同时也要有着较好的降噪能力，保证交通的安全运行和环境的环保。因此本文对OGFC排水性沥青混凝土路面的施工技术进行研究分析有一定的经济价值和现实意义。 一、原材料的控制 原材料控制过程中，其中的粗骨料的控制，结合一种排水性路面粗骨料，保证有着不小于4.75mm的集料，同时规格要求中，主要有两种不同的规格，一种是10-15mm的规格，另一种是5-10mm的规格，基于最大粒径的选择中，最大粒径的控制过程中，主要是16mm。对于粗骨料而言，在集料的总重中，占有85%左右，这种粗骨料不同于一般的沥青混合料，同时有着较高的技术指标。在粗骨料的技术应用过程中，往往需要结合我国的相关规范情况。 对于细骨料的控制过程中，主要是结合排水性细骨料的一种控制，通过借助于河砂以及石屑，在石屑的控制过程中，实现排水性沥青混合料的一种规格控制，其断级配为2.36mm到4.75mm之间。在河砂的应用中，基于一种中细的角度，保证砂的各种指标往往和我国的相关规范相一致。 填充料的控制过程中，往往是结合水泥厂的石灰岩矿粉，用量主要控制为5%，同时在骨料以及沥青间中的一种粘附性改变的过程中，就要将石灰以及水泥进行掺加，在填充料总量的控制过程中，结合一种集料重量的结构，保证矿粉相关的细度指标和我国的相关规范大致相同。 基质沥青以及改性剂的控制中，通过对低标号以及大稠度的沥青甲乙采用，对于下面层而言，对于90#埃索重交沥青加以采用，其中的OGFC沥青面层结合90#重交沥青改性的方式。改性剂的选择，主要是结合基质沥青，配合比为12:88。 改性沥青的控制过程中，就要保证韧度和相关的抗拉强度达到相关的指标要求，在各项技术指标的控制过程中，往往和我国的相关规范大致相同。粘层的控制过程中，基于一种改性乳化沥青的形式，结合封水的基础作用，在中面层强度的控制过程中，做好交通荷载的实际情况，对级配进行多次的调整。 二、配合比的设计 配合比的控制过程中，基于一种目标配合比设计，往往是结合排水降噪沥青混合料集料级配的相关范围要求，对原材料的技术指标进行检验，在级配范围的推荐过程中，结合期望目标空隙率试配中的相关方案，在理论计算过程中，做好体积指标的检验，在空隙率的控制过程中，结合析漏试验，在飞散试验的基础上，对最佳的沥青用量甲乙控制，在沥青析漏试验的转折点中，结合马歇尔试验的结果，对合适的沥青用量甲乙选择，并结合排水降噪沥青混合料性能的基础检验，将排水降噪能显著提高，在抗水损坏性能的控制过程中，做好级配的合理控制。关于目标配合比的设计，结合混合料技术指标的基础要求。 其中的经验公式也即是，暂定沥青的含量为假定膜厚和骨料表面积的乘积。其中暂定沥 青含量相对于一定的骨料，假定膜厚的厚度为14μm。 对于骨料表面积而言，具体的公式也即是： 骨料表面积=(2?0.02a?0.04a?0.08c?0.14d?0.9e?0.6f?1.6g)/48.74 累计通过质量百分比用a、b、c、e、f、g表示，其中和筛孔以及尺寸之间关系可以用表1所示。 表1 累计通过质量百分率和筛孔尺寸之间的关系 筛网尺寸 累计通过质量百分率 系数 4.74 a 0.02 2.35 b 0.04 1.17 c 0.08 0.5 d 0.14 0.2 e 0.3 0.14 0.074 f 0.6 g 1.6 三、OGFC排水性沥青混凝土路面的施工控制 （一）施工组织的控制 OGFC沥青路面作为一种新型的结构，在施工过程中，主要是结合日本技术，在施工技术相关标准的依据以下，做好施工方案的合理控制。在沥青拌和楼拌制混合料的采取过程中，结合自卸汽车的运输，并结合摊铺机阶梯状的铺筑，在双钢轮压路机的结合过程中，实现总体施工方案的设计。设