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中铁一局沪昆客专长昆湖南段站场作业队 AB组填料技术交底 中铁一局集团有限公司 共3页 第 PAGE 12 页 AB组填料填筑施工技术交底 1.施工准备 1.1.路基AB组填料填筑前地基处理施工完备并验收合格 1.2.主要机械配备 振动压路机1台、 型推土机1台、 型平地机1台、洒水机车1台、运输车10台、立式打夯机1台。 2.施工工艺 路基填筑采用分层填筑、分层压实的方法填筑。 2.1 路基AB组填料 采用横断面全宽，纵向水平分层填筑压实的方法填筑，分层松铺厚度为35cm，压实后经量测为厚度30cm,松铺系数为1.16。 在有效的填筑范围内，画出5m×5m的方格，依据松铺厚度确定方格内所需土方量，现场领工员根据自卸车的拉土方量指挥倾倒土方作业，严格控制好松铺厚度。 2.2摊铺整平 摊铺前检查填料的含水率，采取有效的措施使含水率控制在最佳含水率的±1%范围内，经试验检测确定含水率合适后进行摊铺。 根据边桩挂线确定摊铺顶面，填料摊铺使用推土机进行初平，压路机静压一遍，以暴露潜在的凹凸面，对于局部不平的地方，人工配合机械进行找平和补料，再用平地机进行终平，大面必须保证平整，并作成4%的横向排水坡。 2.3碾压 采用振动压路机压实。压实顺序应由两侧路肩开始向线路中心碾压，严格按照实验段的数据进行施工，为达到试验段目的和指导基床底层施工，第一、二层施工采取先静压1遍，后弱振1遍、再强振2遍、最后静压的压实工艺。在三、四层施工采取先静压1遍,弱振2遍、强振2遍、最后静压1遍收光的操作程序进行碾压。压路机的最大碾压行驶速度不超过4Km/h。碾压过程中保证无死角、无漏压，确保碾压的均匀性。 碾压后对填料面进行标高测量，依据测量数据计算出压实后的厚度，校正松铺系数。 2.4试验检测 每层碾压完毕及时进行试验检测，经检测该段路基各填筑层压实指标均满足验收标准的规定。 对于细角砾土AB组填料基床底层及基床以下路基压实标准 AB组填料填筑压实质量标准 填料压实标准 地基系数K30（MPa/m） 压实系数K 孔隙率n EV2/EV1 动态变形模量EVd 变形模量EV2 基床以下部分 ≥110 ≥0.92 ≤31% （≤2.6） — ≥45 基床底层 ≥130 ≥0.95 ≤28% （≤2.6） ≥35 ≥60 3.安全保证措施 3.1开工前进行系统安全教育，使广大职工牢固树立“安全第一、预防为主”的思想意识，克服麻痹思想。组织职工有针对性地学习有关安全方面的规章制度和安全生产知识，做到思想上重视，并建立健全安全管理制度。 3.2进入施工现场必须佩戴安全帽，严禁穿拖鞋进入施工现场。 3.3要在边坡上设置醒目的安全警示牌。 4.文明施工 4.1.开展创建文明工地活动，在施工现场设立安全标识牌，工地的机械、材料、设备摆放整齐。 4.2.施工场地和运输道路须定期洒水养护，避免产生扬尘。保护当地自然植被，采取措施使地表植被的损失减少到最低限度。 4.3.施工及生活废水的排放遵循清污分流、雨污分流的原则，各种施工废渣集中处理，严禁乱倒，防止污染水源，破坏环境。 交底人： 接受人： 2007年7月13日 下面为朱自清的散文欣赏，不需要的朋友可以下载后编辑删除！！！谢谢！！！ 荷塘月色 作者: 朱自清 　 这几天心里颇不宁静。今晚在院子里坐着乘凉，忽然想起日日走过的荷塘，在这满月的光里，总该另有一番样子吧。月亮渐渐地升高了，墙外马路上孩子们的欢笑，已经听不见了；妻在屋里拍着闰儿，迷迷糊糊地哼着眠歌。我悄悄地披了大衫，带上门出去。　　沿着荷塘，是一条曲折的小煤屑路。这是一条幽僻的路；白天也少人走，夜晚更加寂寞。荷塘四面，长着许多树，蓊蓊郁郁的。路的一旁，是些杨柳，和一些不知道名字的树。没有月光的晚上，这路上阴森森的，有些怕人。今晚却很好，虽然月光也还是淡淡的。　　路上只我一个人，背着手踱着。这一片天地好像是我的；我也像超出了平常的自己，到了另一世界里。我爱热闹，也爱冷静；爱群居，也爱独处。像今晚上，一个人在这苍茫的月下，什么都可以想，什么都可以不想，便觉是个自由的人。白天里一定要做的事，一定要说的话，现在都可不理。这是独处的妙处，我且受用这无边的荷香月色好了。　　曲曲折折的荷塘上面，弥望的是田田的叶子。叶子出水很高，像亭亭的舞女的裙。层层的叶子中间，零星地点缀着些白花，有袅娜地开着的，有羞涩地打着朵儿的；正如一粒粒的明珠，又如碧天里的星星，又如刚出浴的美人。微风过处，送来缕缕清香，仿佛远处高楼上渺茫的歌声似的。这