我们海洋——我们未来.PDFVIP

GARD INSIGHT 2018 年6 月21 日 我们的海洋——我们的未来 在本篇文章中，我们与Gard 首席执行官Rolf Thore Roppestad 及新任可持续性业务 经理 Live Jacob Sydness 就 Gard 参与联合国全球契约可持续性海洋业务平台 （UN Compact Platform for Sustainable Ocean Business）活动的情况进行了交流。 2018 年6 月7 日至8 日，Gard 首席执行官Rolf Thore Roppestad 和新任可持续性业务经理 Live Jacob Sydness 一同参加了在纽约市的联合国总部举行的“联合国全球契约可持续性海洋 业务行动平台 （UN Global Compact Action Platform for Sustainable Ocean Business）”启 动仪式。这个在世界海洋日启动的项目是一项庞大的工作，旨在促进政府、非政府组织和私 营部门利益相关者之间的协同与合作，“以海洋为资源加以利用，以期实现 ‘全球目标’”。 Rolf Thore Roppestad 和Live Jacob Sydness 分享了他们对该项目启动的感想，以及对Gard 和私营部门参与这一重要项目的看法。 除了联合国和政府代表外，一些研究机构、非政府组织和约 20 家全球性公司也应邀加入了该 行动平台。这些公司都是在海洋业内占据主要市场份额的公司，例如 Equinor 和道达尔 （能 © 2018 Gard AS 1 GARD INSIGHT 26 JUNE 2018 源）；挪威-德国劳氏和英国劳氏（船级社）；DNB、荷兰银行和挪威出口信用担保机构 （银 行）；慕尼黑再保险和 Gard （保险公司）；塞马克/三菱商事 （水产养殖）；必和必拓（贸易 商）；康士伯 （技术）；马士基、威尔森和Grieg （船东）。 Rolf Thore 确信，“有了海洋业界广泛积极的参与，这是一个能够取得切实成果的优秀平台”。 除了联合国和政府代表外，约 20 家全球性公司以及一些研究机构和非政府组织也加入了该行 动平台。有了海洋业界广泛积极的参与，这是一个能够取得切实成果的优秀平台。在如何为 可持续性需要找到具有商业吸引力的机会与私营部门实体进行合作方面，Live 富有经验，她认 为，“没有企业部门的参与，我们将难以实现联合国 ‘2030 年可持续发展议程’中确定的17 项可持续发展目标。在从事《挪威国际气候与森林倡议》不毁林商品链方面的工作时，我已 经注意到公私合作伙伴关系带来的实际成果。” 6 月7 日至8 日举行的研讨会的讨论重点是私营部门的海洋利益相关者如何为海洋的可持续发 展贡献力量。虽然为了管理全球性难题，制定了各项国际公约，但有不计其数的例子证明， 正式批准这些公约时的缓慢进展，往往导致实现预定的改变遥遥无期。而且，还有已批准的 公约未被批准国有效执行的例子。在该等情形下，私营部门的利益相关者可以促进新制度的 尽早实施，并加速实施和改进现有制度，由此发挥重要作用。 Live 评论称：“保赔行业过往已有多次成功经验的这一做法，可以用来应对如今的挑战。保赔 行业促成新制度加速实施的一个例子是通过 《油轮所有人自愿承担油污责任协定》，实现了 《1969 年CLC 公约》的提前适用。在该国际公约得到广泛批准和接受之前，油轮和石油行业 设立了一项自愿协定，以鼓励及时有效地开展清污并保证充分及时地提供赔偿。” 在行动平台启动后的新闻发布会上，Rolf Thore 用成功减少油轮造成油污染的例子，说明了公 共/ 私营部门合作的重要性。他指出，在国际公约、船东和石油公司对质量的重视、新的船舶 设计、事故处理工作流程的改进以及由保赔协会和国际油污赔偿基金资助的健全的赔偿解决 方案的共同影响下，十年油轮平均溢油量在过去四十年中减少了 97%。用他的话说，“40 年 前，油轮造成的油污染曾被视为海洋的主要污染威胁。如今，我们有机会以同样的方式减少 当前的威胁，造福整个行业及社会。” 行动平台可能会关注的领域有海洋垃圾（塑料）、空气污染、改善管理方式及基础设施，并 可能进一步扩展到海