JP32B2举高射消防车中国重汽HOWO底盘.docVIP

PAGE PAGE 15 JP32B2举高喷射消防车产品介绍 JP32B2举高喷射消防车 XZJ5300JXFJP32/B2举高喷射消防车：美国Akron公司3578/5177/3626电控泡沫/水两用消防炮+美国大力PSP1500消防泵+7.55吨消防液罐+三节折叠臂臂架 + 中国重汽ZZ1257N4647C (国Ⅲ排放标准)二类汽车底盘。 JP32B2消防车是一种集水罐车、泡沫车、高喷车三者功能于一身的新型消防车，采用电液比例及计算机集中控制技术，是全液压驱动、360°回转、三节折叠臂式,具有国内先进水平的多功能消防作业车辆。 底盘采用中国重汽二类汽车底盘,发动机排放达到国Ⅲ排放标准。 副车架为大箱形结构，支腿型式为H型；该车自带美国大力公司的水泵和美国AKRON公司生产的消防水炮，上车水路布置在三节折叠臂的右侧，电控消防炮固定在第三节臂的端部；同时该车自带水罐及泡沫罐，可以在距水源较远的位置独立完成消防作业。整车性能先进，动作平稳，微动性好，灭火能力强，操作安全可靠并具有有线远控等先进功能。 一、JP32B2高喷消防车主要技术特点 1、采用中国重汽二类汽车底盘，承载能力大，动力强劲，机动灵活，具有两个动力输出装置（PTO），一个驱动水泵工作，另一个驱动油泵工作。 2、上车操作采用先进的电液比例及计算机集中控制技术，保证动作平稳，安全可靠，微动性好,下车具备自动调平和一键收车功能。 3、装有大流量的消防水泵及电控消防炮，可满足各种场合的消防作业的需要，尤其是石化行业的需要；同时既可自吸水也可外供压力水进行灭火作业。 4、该车带有水罐及泡沫罐，可用于A、B类火灾的扑救，并可满足距水源较远位置的消防灭火作业，大大地提高单车消防作战能力。 5、上车操作配有40米有线远控操作系统，更适合油罐等危险场所灭火。 6、整车外形美观，操作标志醒目大方，符合人性化设计的要求。 7、整车除设有警报器、警灯、作业警示灯外，还设有十余项安全保护装置，确保整车操作安全可靠。 二、JP32B2高喷消防车产品优势与亮点 1、先进的电液比例计算机集成控制系统 该产品采用电液比例控制技术，并同常规电气结合，完成系统的逻辑控制与电比例控制。整车性能先进，动作平稳，微动性好，可以方便可靠的实现各种安全保护功能。 2、功能强大的消防系统 该车的消防液罐有效载质量可达7550Kg(国内同等高度消防车中最大)，美国大力公司的大流量水泵和美国AKRON公司生产大功率水炮，消防单车作战能力更强、适用范围更广。 消防系统最大流量达到70L/S，有效射程达大于等于80米。流量大、扑救半径大。可满足绝大数A、B类火灾的扑救。 3、远距离有线遥控装置 该装置可实现40m有线遥控功能，对一些热辐射较大，消防人员不宜长时间近距离进行消防操作的池类火灾的扑救具有明显的优势，该装置可以控制高喷车的回转及消防炮的全部动作，与监视系统配合可以远距离对火灾实现快速高效的扑救。 4、下车自动调平功能 在国内同级别消防车中，首次采用下车自动调平技术，调平精度0.5°，并具备一键展收支腿功能，自动化程度高，调平效果好。 三、JP32B2高喷消防车主要部件说明 1、折叠臂 三节大圆角四边形折叠臂采用高强度钢板，强度高，稳定性好，有效降低折叠臂重量，提高整车作业性能。 2、转台 两边小箱型高铰点布置结构，采用高强度钢板，结构设计优化，强度高，稳定性好。 3、副车架 抗扭式大箱型结构，H型支腿形式。 4、回转支承 采用德国HRS公司技术生产的四点接触球式回转支承，具有强大的承载能力，稳定性好，安全系数高，使用寿命长。 5、回转机构 采用行星齿轮减速器和常闭式制动器，在回转系统中设有回转缓冲阀，启动和制动平稳可靠，具有良好微动性能。 6、泵室 框架蒙皮结构，上方覆盖防滑铝合金花纹板，左右两侧设有卷帘门，内设有泵室操纵箱。 7、罐体 薄板焊接局部加强结构，采用材料为不锈钢。 8、液压系统介绍 整车液压系统为开式定量系统。 下车液压系统采用手动多路阀控制，可进行手动操作，同时配有控制器和倾角传感器，可进行电气控制，自动支车调平，自动收车。上车一、二、三臂及回转运动，采用电液比例控制，正常工作时，采用电比例手柄进行操作，速度快慢由手柄控制，当上车电气系统出现故障，电比例手柄无法进行操作时，可以采用电液比例阀上的机械操作杆对电液阀进行直接操作。 上车液压系统：系统为一、二、三臂、回转的控制系统，上车主要执行机构部分：由从德国进口的电液比例阀进行控制。为了减小上车回转开始和停止时的冲击，在回转油路中叠加回转缓冲阀。上车关键液压元件全部采用国外配套件。 9、电气系统介绍 JP32B2消防车保留重汽HOWO专用汽车底盘全部电气系统，并根据高喷车的功能要求，增加相应的上下车电气控制系统。 下车电气系统设置下车控制箱