第二节汽车传动系(课件).pptVIP

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§2 汽车传动系(Powertrain);1、功能 2、基本组成 3、传动系布置型式 4、动力传递路线;1、传动系的功能;2、传动系的基本组成(机械式);3、汽车传动系的布置型式(Layout);前置后驱 (FR=Front-engine Rear-drive );前置前驱 (FF =Front-engine Front-drive );后置后驱 (RR = Rear-engine Rear-drive );中置后驱 (MR = Middle-engine Rear-drive );全轮驱动 (nWD = n-Wheel- Drive);3、汽车的动力传递路线;二、离合器(Clutch);几种工况下离合器的工作特点;几种工况下离合器的工作特点;几种工况下离合器的工作特点;1、离合器的功能;2、离合器的分类;单片、双片离合器和多片湿式离合器;螺旋弹簧离合器(周布);螺旋弹簧离合器(中央、斜置);膜片弹簧离合器;3、摩擦离合器;1)摩擦离合器的分类;2)摩擦离合器的组成;3)摩擦离合器的工作原理;4、离合器操纵机构;机械式操纵机构(杆系传动、绳索传动);液压式操纵机构;三、变速器(Transmission);1、变速器的功能;2、变速器的分类;3、手动变速器;1)组成;2)工作原理;(1)变速器传动比;(2)变速器档位;(3)变速器换档方式;3)操纵机构;4、自动变速器;5、无级变速器CVT;工作时通过主动轮与从动轮的可动盘作轴向移动来改变主动轮、从动轮锥面与V型传动带啮合的工作半径,从而改变传动比。主动轮和从动轮的工作半径可以通过调节液压泵油缸压力改变可动盘的轴向移动量实现连续调节,从而实现了无级变速。 ;变速器动画;四、万向传动装置;2)组成:;五、驱动桥(Driving Axle);多桥驱动;非贯通式多驱动桥;各桥的传动轴布置在同一纵向铅垂面内,并且各驱动桥采用的是位于分动器前面或后面的各相邻两桥的传动轴。;贯通式双后桥的动力传递原理 ; ;1、驱动桥的功能;2、驱动桥的组成;3、主减速器(Final Drive);(3)单级主减速器;4、差速器(Differential);1)差速器的功能;2)对称式齿轮差速器

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