打造年吞吐量6500万TEU超级码头-武汉理工大学国家水运安全工程.PDF

新加坡将建无人船，打造年吞吐量 6500 万 TEU 超级码头 4 月 25 日，新加坡航运周主论坛“新加坡海事技术大会”（SMTC) 第一天会议议程在新加坡金沙会展中心进行。 与此前 MPA 所制定的海洋运输行业转型路线图相一致，为进一步的 增强竞争力，进而推动新的增长领域。在本次大会上，新加坡海事港 务局与国内外多方总共签署了多达 7 项重大协议（5 项备忘录+2 项协 议）。MPA 表示，这些协议的签订将加强新加坡与世界的互联互通， 深化海上研发能力，营造充满活力的创新文化。 具体而言，这 7 项协议主要着眼于将新加坡海事领域在自动化，数据 分析，智能系统以及网络安全等方面提升到更高等级。 这些 MOUs 旨在帮助新加坡将其海事部门提升到自动化、数据分析、 智能系统和网络安全等领域的新水平。 MPA 首席执行官 Andrew Tan 表示，““除了对海事初创企业的支 持，MPA 希望为现有和新参与者创造一个有利的环境，让他们能够在 一个充满活力的创新集群中共存。这样一来，新加坡就能保持世界一 流的港口和国际海事中心领先地位。” 大士码头二期开发 在 25 日举行 SMTC 会议上，来自日本的 Penta Ocean Construction Company ，韩国 Hyundai Engineering Construction Company 以及荷兰的疏浚公司 Boskalis 共同签署了一份价值 14.6 亿新元（约 合 11 美元）共同开发新加坡西部大士码头二期工程的协议。 据了解，大士码头总共 4 期工程建设预计将耗时约 30 年，一期填海 工程预计将在二十年代早期完成，而二期工程预计将在二十年代中期 完成。 预计在 2027 年二期码头正式运营后将使该码头的年吞吐能力再增加 2100 万 TEU。 二期工程包括包括 387 公顷的填海，9.1 公里的沉箱工程的设计和实 施。据介绍，到 40 年代完全投入运营后，T 大士码头每年的吞吐能力 将达到约 6500 万 TEU ！ 与挪威研究理事会（RCN）续签谅解备忘录 MPA 还与挪威研究理事会（RCN）续签谅解备忘录，为期三年，到 2021 年。根据该谅解备忘录，MPA 将和 RCN 在海上安全、海事运 营、海事信息和通信技术、海洋环境和可持续能源技术、海洋工程等 领域的研发、教育和培训工作进行紧密合作。自该谅解备忘录于 2000 年首次签署以来，已有 19 个联合项目完成，4 个项目仍在进行中。 在该项计划下，该合伙机构将共同投资约 990 万新元（约合 750 万美 元）成立 Next Generation Vessel Traffic Management System (NGVTMS)实验室，以进一步研究开发能够增加船舶航行安全，提高 海事操作效率的前沿技术。 具体而言，NGVTMS 将具备有开发能够分析船舶航线，交通繁忙点预 测，潜在碰撞危险探测，进而提供更为精确以及复杂的航行情景意识 等系统工具的能力。 ST Electronics 和 Kongsberg Norcontrol 将联合开发和测试数字技术 以及船岸之间的信息交换高级数据通讯系统。也是对 IMO 开发 e-Navigation 以提高效率和安全性倡议的有力支持。 另一重要签约中， MPA 将于吉宝岸外海洋 Keppel Offshore Marine (Keppel OM)以及新加坡海工与海洋技术中心(TCOMS)联 合开发能够从事一些港内工作多用途拖轮船舶。（应用于诸如拖带， 靠离泊等用途。） 该计划将分为多步实施，首先将实现远程遥控，最终实现完全无人化。 初期阶段 Keppel 旗下的远程船舶遥控程序 VesselCare 将被用作基础 开发平台。 MPA 与 8 家大船级社签署支持将新加坡建设海事数据中心的意向备 忘录 MPA 与 ABS,BV,CCS,DNV GL,KRS,LR,NKK,以及 RINA8 家 IACS 成 员船级社签署备忘录就发展新加坡海事数据中心签署意向备忘录。 SG-MDH 是一个能够提供集中应用程序界面以及数据管理的一站式 数据库。该数据库将有助于为海运业开发和孵化测试创新性 app 服务 海事业。 同时 SG-MDH 作为一个平台可以和科技公司，初创以及海事相关机构 共同开发数据相关海事解决方案，对 MPA L