柴油发电机安全操作规程-柴油发电机组.DOCVIP

柴油（发电）机安全操作规程 启动前的检查： 检查发动机的机体，检查机油、水和燃油有无渗漏。 检查曲轴箱油平面。保持油平面在油尺上“冷机”这一面的“加”和“满”两个记号之间。 检查发动机水套冷却液平面，保持冷却液液面至加注口底面。 检查燃油供给，保持燃油箱充满，未充满的油箱内部将会凝结湿气。 复位停车装置。 打开燃油供给阀，如果发动机已有一段时间未运转，应对燃油系统充油排气。 检查风扇皮带的松紧度，紧固风扇的螺栓，风扇防护网完好 在冬季，应长期接通水套水加热器，以利于启动（冬季加防冻液）。 启动、运转： 1、检查进口，以及柴油机周围风扇皮带轮等处有无异物。 2、检查冷却液液位,机油液位,燃油液位,燃油进油及回油阀打开,放尽油水分离器中的水. 3、在转动直流电供给开关至合位置前切断空间加热器及特别是浮充充电器的220V电源. 4、转动直流电供给开关至合位置, .检查怠速/额定转速开关是否在怠速位置.检查是否有报警出现 。 5、转动钥匙开关至手动位置. 6、机组在怠速状态运行“运行”指示灯亮着. 7、检查机油压力,冷却液温度,直流电电压,交流电电压,是否有泄漏. 8、一切正常,在怠速状态大致运行5分钟,转动怠速/额定转速开关至额定转速位置. 9、机组在额定转速下运行. 10、检查机油压力,冷却液温度,直流电压,交流电电压,是否有泄漏. 11、在合主开关前检查储能指示灯是否亮.如亮了,则可以合主开关,按下主开关合按钮.如不亮,按下储能按钮直至储能指示灯亮. 12、机组可以带载运行.注意:决不允许在机组运行状态下转动直流电供给至断位置. 13、在运转期间内，必须注意各仪表指示读数，并3h如实地填写运转记录表。 注意运转时气缸有无敲击或其他异常声音。 注意观察机油，缸套冷却水液位在正常范围内。 机油和空气滤清器指示活塞如出现红色位，则应清洗滤清器（一般情况下，按周期进行保养）。 运转中必须经常检查有无泄漏处，如有应及时处理。对于软管连接处，应注意软管使用和老化情形，及时更换，以免运转中突然断裂。 注意观察柴油机地排烟颜色，柴油机功率发挥正常时，排烟为淡灰色，如工作不正常，则排烟为深灰色，甚至发黑，如超负荷，排烟浓重发黑。出现烧机油时会使排烟发蓝，若冷却水渗入燃烧系统时，则排烟为白色。 柴油机运转超负荷时，减轻负荷或作相应处理。 运转时发生紧急情况，可手动紧急停车装置，并排除故障或解除紧急情况。 运转中，如安全保护停车，应找出停车原因，排除故障，并复位后方可重新启动。 柴油机一般不应超保运转，应按规定保养周期进行保养，保养必须在停车状态下进行。 停车： 1、停车前，应检查柴油机运转有无故障，以便停车后安排相应检查处理，没有负载,如想停机,按下主开关断按钮. 2、转动怠速/额定转速开关至怠速位置. 3、大致运行5分钟并检查水温,油压,转动钥匙开关至停机位置. 4、转动直流电供给开关至断位置. 5、如停车后气温可能接近0℃以下，这时必须待柴油机水套水冷却至一定温度后放掉冷却水或将水套水加热器接通以保持水套水一定温度（但柴油机运转中加热器必须断开）。 停车后，应对柴油机进行清洁和周期性保养以及必要的检修工作。 保养内容及周期： 每班运转期 机油液面在低速空载热油时，液面应在“加”与“满”之间。 空气滤器滤网：当其出现红色活塞时，应清洗或更换（或6000h为更换周期，但每年至少更换一次滤网）。 日用油柜应该充足。 水套水液面在正常位置。 运转2小时 外观检查是否有泄漏、松动，有及时修理。 运转12小时 1、 曲轴箱油位，必要时补充。 2、 检查进口空气清洁指示器，必要时清洗空气过滤器。 3、 空气罐排水。 4、 排柴油箱积水和杂质。 5． 停机状态下检查冷却水箱水位，正常水位低于满位1cm，检查水箱盖密封状态。 运转250小时 停机，关闭燃油供油阀，拆下燃油罐下部堵头,放掉燃油罐内部及油水分离器内积水和杂质。（两边堵头） 检查皮带的松紧情况，必要时进行调节。 对润滑油进行油样分析。 拆下柴油及机油细滤子检查有无铁屑等杂质，有则更换新滤子。 风扇皮带轮检查并注黄油。 检查并冲洗散热器片。 检查冷却液管路处卡箍的松紧度及软管是否有老化现象。 运转500小时 检查皮带磨损量，皮带允许磨损范围30へ35mm。 上、下皮带轮黄油嘴注黄油。 更换曲轴箱润滑油（更换方法参见说明书）。