基于广义成本的集装箱公铁联运优化研究2.docVIP

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基于广义成本的集装箱公铁联运优化研究2

基于广义成本的集装箱公铁联运优化研究 (2) 中国科技论文在线//.paper.edu 基于广义成本的集装箱公铁联运优化研究 韩鑫 长安大学汽车学院, 西安(710061) Email:loyalhan@sohu4 摘 要:集装箱是一种先进的现代化的运输方式,具有运输效率高、运输质量好、运输成本低等优点。集装箱多式联运是一种以集装箱货物运输最优化效益为目标的运输组织形式,公铁联运作为集装箱多式联运的一种重要形式,伴随着集装箱运输业的发展尤其是内陆集装箱运输业务的发展公铁联运将会发挥越来越重要的作用研究,对公铁联运优化分析的研究有利于促进公铁联运的发展。本文借鉴了将时间折算为成本的方法,由此而实现集装箱公铁联运的广义成本的算法;并在时间约束条件下以集装箱公铁联运广义成本最优化为目标进行优化研究;建立了集装箱公铁联运路径与运输方式选择的优化模型。 关键词:集装箱;集装箱多式联运;公铁联运;广义运输成本 中图分类号:U169.62 1.引 言 集装箱运输是一种先进的现代化运输方式,是运输领域的一场重要革命。它以其快捷、安全、高效的优质服务将货物运输提高到一个新的水平,有效地保证并促进了经济、社会,[1]特别是国际贸易的发展。自1845年,集装箱运输的雏形在英国铁路上出现之后,经过公路和铁路联运,海上集装箱运输的成功推行、成长、扩展和成熟,集装箱运输已在全世界得到普及,并向多式联运方向发展。自20世纪50年代,我国集装箱运输也开始了开创性的运营。但中国的集装箱运输没有迅速进入发展期,而是呈现出一种曲折发展的态势,大体上可[2]分为试运、创业和发展三个时期。 近年来,随着我国集装箱运输基础设施显著改善,市场化进程明显加快,对外开放逐步扩大,企业规模不断壮大,服务质量日益提高,我国的集装箱运输业务不断增强。 2007年我国公路、水路集装箱运输量持续快速增长。全社会公路运输集装箱4616.02万TEU、货运 [3]量53182.96万吨,分别比上年增长31.2%和44.7% 。集装箱货物运输在内陆货物运输中的所占的比重越来越大,发挥的作用也越来越大,对集装箱公铁联运优化分析的研究对促进集装箱运输的发展和提高集装箱运输的效率有很重要的作用。 集装箱多式联运是在集装箱运输的基础上发展起来的新型的运输方式,是一种以实现货物整体运输的最优化效益为目标的联运组织形式。集装箱多式联运是采用两种或两种以上不同运输方式进行联运的运输组织形式。20世纪60年代未,多式联运开始在美国出现,受到贸易界的欢迎。随后美洲、欧洲及非洲部分地区采用。20世纪80年代,多式联运己逐步在发展中国家实行。目前,多式联运已成为一种新型重要的集装箱运输方式。 公铁联运是指按照多式联运合同,由铁路、公路两种运输方式参与,由多式联运经营人将货物从接管货物的地点运至指定交付货物的地点。集装箱公铁联运是集装箱多式联运的一种重要形式,随着我国公路、铁路网的完善以及集装箱中心站的建设,国务院在《物流业调整和振兴规划》中明确将多式联运作为重点工程,由此我们可以预见公铁联运必将在我国集装箱陆上运输中扮演越来越重要的作用。 2.集装箱公铁联运主要考虑因素 集装箱公、铁联运过程中必须考虑众多因素,其中以运输成本、运输时间和运输质量最- 1 - 中国科技论文在线//.paper.edu 为重要。运输成本是每个运输企业头疼但是又不得不面对的问题,如何降低运输成本是每个运输企业最为关心的问题,因为这直接关系到运输企业在市场上的生存。运输时间和安全性会影响托运企业库存成本(订货成本和安全成本)以及他们的在途库存水平,如果选择运输速度较慢或可靠性差的运输企业,托运企业会因此增加库存成本,这反而增加了托运企业的物流成本。因此如何降低运输成本、缩短运输时间以及提高运输质量是运输企业和托运企业共同关心的问题。 集装箱公、铁联运过程主要要考虑的因素有: 成本因素:运输消耗的货币衡量。公、铁联运的成本因素除了通常意义上的燃料费用、设备费用,劳动力费用和管理费用外,转换运输方式的费用也是重要的组成部分。 时间因素:运输运消耗时间,完成一次运输的时间消耗包括选用的各种运输方式的运输时间,以及运输方式转换时间。时间是衡量运输效益的重要因素,是集装箱运输过程中的一个重要约束条件。 运输方式及运输线路因素: 运输方式的选择主要取决与运输线路,选择不同的运输方式运输的成本和时间也会有很大的差异。运输实现货物的空间位移,运输起讫地及其之间地地理特征。运输线路的选择决定运输方式地选择、运输距离的构成。集装箱内陆运输过程主要采用的运输方式有公路运输、铁路运输。 服务质量因素:所谓运输的质量则是针对运输时间以及货物的状态而言的,公、铁联运经营人必须保证货物能准时到达托运人手中的同时,亦要保证所交的货是收货方按照合同所需的,

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