造水机启动停止,免费的个人实习总结,不难但也不容易,你懂得.docVIP

造水机启动停止,免费的个人实习总结,不难但也不容易,你懂得 　　造水机 　　开造水机步骤，首先检查真空破坏阀和透气阀是否已经关闭，关闭后再将供海水泵进排出阀打开，冷凝器出口阀打开，通海阀打开，启动海水泵，观察蒸发器内衣建立真空度，调节冷凝器出口阀（一般全开），使蒸发器内的海水量不要太多，以使产生的蒸汽量不要太多，这样使蒸发器内保持较高的真空度，然后再缓慢开大缸套水进出口阀加热蒸发器内海水，同时缓慢关小缸套水旁通阀，关小冷凝器出口阀以增大进蒸发器内海水量，分3-4次，注意每次调节后，进出口阀处温度表温度几无变化后再进行下一次调节，以避免温度骤升给造水机造成伤害。与此同时还要注意冷凝器出口观察镜的水量变化，如果满了要开启凝水泵将水抽出，含盐量过高（〉）会排回到蒸发器内。然后在打开蒸馏水进淡水舱的相应阀，（左右两个淡水舱，加一个蒸馏水舱）。再将盐度计电源打开，显示盐度，低于不报警，此时将警报按cut off/on 打开。 　　若凝水泵排出压力表指针抖动，说明管路内有气体或泵的排出压力低，可以开放气阀放气，或将排出阀关小。 　　若发现真空度减小，可开大抽气阀，或将冷凝器出口阀开大。 　　最终缸套水进出口阀和冷凝器出口阀开到大约1/2的位置。 　　停造水机：当然先关缸套水进出口阀，开大旁通阀，开大冷凝器出口阀（以免蒸发器内水过多），分3-4次，从观察镜看到造水量减少，盐度计盐度会上升，cut off盐度计警报，事实上当造水盐度过高时，电磁阀关闭，水内循环回到蒸发器，所以不用担心过高盐度的水会流到淡水舱内，当凝水泵排出压力表波动时，说明吸空，应及时停凝水泵。当缸套水进出口温度下降至稳定后，进口大概同机舱温度30度-40度，可停喷射海水泵，并尽快关闭冷凝器出口阀，以免过多海水回流到蒸发器内，其实蒸发器本身就是蒸发海水的容器，其材料具抗海水腐蚀性，停造水机后，有少量海水在蒸发器内并无妨。然后再关闭海水泵的进出口阀和造水机通海阀。最后开启真空破坏阀透气，右边还有一个阀与真空破坏阀功能一样，个人揣测其安装时有别的用途，因某种原因并未安装罢了。透气后真空破坏阀最好还要关闭以防杂物进入。 　　分油机：开分油机，首先检查各个阀，热交换器，电机等是否正常，并询问值班人员分油机本身是否正常。经许可后，全开分油机进油阀，全关出油阀，回油阀（return)约打开至1/2，打开工作水置换水排渣水三水的进口总阀，启动分油机，其自带齿轮泵转动驳油，此时三通阀依然关闭，油走内循环被蒸汽加热，温度上升，待电流稳定后，点auto start分油机自动启动，同时打开分油机出油阀和排渣阀，三通阀自动打开，分油机开始进油分油，调出油阀调节分油机内压力约（上下限 ），调回油阀调节流量约1200（燃油分油机约1000-1300油温约98。c滑油分油机可稍低些 流量无上下限 油温不高于）在分油期间即未排渣期间，打开排渣口观察是否跑油，若无跑油，分油机启动完毕。 　　事实上进油阀也可调节流量和压力，只不过两者同时增减，不能单独调节。 　　排渣口跑油原因：主密封环密封不严（更换密封环），排渣口有残渣导致排渣口不能关闭（油太脏手动排渣后勤洗滤器或者调短排渣时间），工作水压力低甚至无工作水导致活动底盘不能托起 （检查水阀是否开启，若已开启再手动打开工作水电磁阀若仍无效，则要拆开电磁阀工作水这一路必有杂物堵塞，清洁即可） 　　出水口跑油原因：油压力过高导致油水分界面内的油外移从出水口排出（减小压力) 置换水压力过低导致油水分界面内的油外移从出水口排出 (检查水阀 置换水电磁阀）分离盘片太脏使油不能从油向心泵排出油压过高（清洗分离片）。 　　油中带水 分油机转速过低，使油水不能分离（检查电机及摩擦片是否磨损）油压过低导致油水分界面外的水内移从出油口排出。 第二篇：分油机启动停止,免费的个人实习总结 不难但也不容易,你懂得 1600字 　　分油机：开分油机，首先检查各个阀，热交换器，电机等是否正常，并询问值班人员分油机本身是否正常。经许可后，全开分油机进油阀，全关出油阀，回油阀（return)约打开至1/2，打开工作水置换水排渣水三水的进口总阀，启动分油机，其自带齿轮泵转动驳油，此时三通阀依然关闭，油走内循环被蒸汽加热，温度上升，待电流稳定后，点auto start分油机自动启动，同时打开分油机出油阀和排渣阀，三通阀自动打开，分油机开始进油分油，调出油阀调节分油机内压力约（上下限 ），调回油阀调节流量约1200（燃油分油机约1000-1300油温约98。c滑油分油机可稍低些 流量无上下限 油温不高于）在分油期间即未排渣期间，打开排渣口观察是否跑油，若无跑油，分油机启动完毕。 　　事实上进油阀也可调节流量和压力，只不过两者同时增减，不能单独调节。