大桥盖梁模板计算书s43gokx4.docVIP

PAGE 76省道复线南延至大麦屿疏港公路工程 第6合同段 芦浦特大桥 盖梁模板计算书 宁波交通工程建设集团有限公司 76省道南延至大麦屿疏港公路工程第6合同段项目部 2013年6 立柱、模板立面图 （1）侧模内楞计算 模板主要承受混凝土侧压力，本工程砼一次最大浇筑高度为2.2米，模板高度为2.35米。新浇筑混凝土作用于模板的最大侧压力取下列二式中的较小值 F=0.22γct0β1β2V F=γcH 式中 F—新浇筑混凝土对模板的最大侧压力（KN/m2）; γc—混凝土的重力密度，取24KN/m3； t0—新浇混凝土的初凝时间，取10h； V—混凝土的浇灌速度，取0.7m H—混凝土侧压力计算位置处至新浇混凝土顶面的总高度，取2.2m β1—外加剂影响修正系数，取1.2； β2—混凝土坍落度影响修正系数，取1.15； 所以 F=0.22γct0β1β2V =0.22×24×10×1.2×1.15×0.7 =61KN/m2 F=γcH =24×2.2 =52.8KN/m2 综上混凝土的侧压力F=52.8 KN/m2 有效压头高度为 h=F/γc =52.8/24 =2.2 （2）侧模外楞计算 外楞为双拼的[14，间距为100cm 混凝土的侧压力为52.8KN/m2 转化成线荷载=52.8KN/m 简化为简支梁计算 EA=2.06×1011×37×10-4Nm=7.6×108N 计算结果： 强度计算： ，合格; ，合格； 刚度计算： ，合格。 侧模外楞满足结构受力要求。 （3）底模钢板计算(以最大的非连续端盖梁计算)： 混凝土重量=24*53.5=1284KN 钢筋重量=70.8KN 模板重量=400KN 总重量约1755KN F底平均=1755/19.36=90.65KN/m2 取1m板宽作为计算单元，按8跨连续梁计算，总长度为2.2 转化为线荷载F底线=90.65KN/m 根据底模实际情况取8跨连续梁作为计算模型 EA=2.06×109Nm 计算结果： 强度计算： ，合格; ，合格； （对于临时结构有1.3 [σ]＝145×1.3＝188.5MPa）,[τ]=85×1.3=110MPa） 刚度计算： ，合格。 底模钢板满足结构受力要求。 （4）底模内楞计算 内楞为[8，间距为30cm 总重量=1755KN F底线=1755/8/8.8=25 取8跨连续梁计算（底部分配梁为双拼成的10*10的方管） EA=2.06×1011×10.2×10-4Nm=2.1×108N 计算结果： 强度计算： ，合格; ，合格； 刚度计算： ，合格。 底模内楞满足结构受力要求。 （5）底模分配梁计算 底模分配梁为双拼为[10，间距为30cm，每根计算长度为1.8m 总重量=1755KN，共有30根分配梁承担 F底线=1755/30/2.2=26.5KN/m 取简支梁计算（底部承重梁为I32a的工字钢） EA=2.06×1011×25.4×10-4=5.23×108N 计算结果： 强度计算： ，合格; ，合格； 刚度计算： ，合格。 底模分配梁满足结构受力要求。 （6）底模承重梁计算 底模分配梁为I32，间距为m，长度为1 总重量=1755KN，共有2根承重梁双拼I32a承担 F底线=1755/2/12 取简支梁计算 EA=2.06×1011×67×2×10-4=27.6×108N 计算结果： 强度计算： ，合格; ，合格； 刚度计算： ，合格。 底模分配梁满足结构受力要求。 76省道复线南延至大麦屿疏港公路工程第6项目部 2013.6.15