撑管结构对半潜式平台强度的影响分析-analysis of the influence of bracing pipe structure on the strength of semi - submersible platform.docxVIP

摘 摘 要 I I 摘 要 随着我国第一座 3000 米超深水半潜式钻井平台的建成与投入使用，标志着 我国海洋石油工业的深水战略迈出了实质性的步伐。其意义不仅是带来巨大的经 济价值，也为我国的半潜式平台的研究和设计提供了较大的参考和借鉴意义。由 于半潜式平台具有良好的水动力性能、对水深适应性强、结构相对简单以及造价 相对较低等优点，世界各国都在不断对半潜平台的结构性能、强度和造价进行优 化。深水半潜式钻井平台有许多关键性能是必须在设计阶段认真考虑并加以把握 的。这些性能指标在设计阶段确定后，在后续的设计建造过程中，仅能小范围地 调整设计指标，要进行较大幅度修改是十分困难且耗费财力的。因此，平台结构 设计时把握住关键性能，对提高设计效率，节约设计成本，都是十分重要的。半 潜式平台的结构设计研究主要有水动力研究、静水力研究、定位性能研究、工程 应用以及成本分析等方面。本文从以下几个方面开展研究工作： 1）分析半潜式平台的演变历程，总结其发展过程中产生的变化有哪些，并 分析这些改变产生的原因，为把握未来新型平台的发展趋势提供参考。 2）阐述相关研究的方法和基本理论，包括三维势流理论、莫尼森方程水动 力分析理论以及极限强度分析方法等。 3）通过前面的分析总结，本文以 981 平台为模型主体，分别选取了 981、 GM4000D 和 GVA7500 三种撑管型式进行建模，考虑到未来半潜平台向无撑管 发展的可能，本文又添加了无撑管的平台型式进行比较研究。通过 SESAM 的 pre 模块建模完成后，导入 WADAM 模块进行载荷预报和水动力分析，从中得出各 种平台工作的危险浪向和频率，及撑管型式对平台作用的大小。 4）总结平台强度计算的基本思路，基于随机性设计波原理，确定四种平台 各自的设计波参数。依据 ABS 规范对四种平台的关键部位进行屈服强度校核， 比较四种平台关键部位的应力情况。 5）根据 ABS MODU 相关规定，比较第一种平台和第二种平台在部分撑管 损坏时的冗余强度。 6）用非线性有限元法，基于 ABAQUS 软件的准静态分析计算四种平台在 中垂弯矩和纵向剪切两种工况下的极限强度，以及前三种半潜平台在撑管破损情 况下的剩余极限强度。 关键词：半潜平台；水动力分析；总体强度；极限强度 Ab Abstract II II Abstract With the completion of our first one of 3000 m ultra-deepwater semi-submersible drilling platform and put into use， indicates that Chinas Deepwater strategy of offshore oil industry has taken a substantial step. Its significance not only bring huge economic value, but also provides a great reference and significance for the research and design of the semi-submersible platform. Due to the semi-submersible platform has good hydrodynamic performance, strong adaptability to water depth, the structure is relatively simple, and relatively low cost. The countries of the world are constantly optimized the performance, strength and cost structure of the semi-submersible platform. Deepwater semi-submersible drilling platform has many key performances which should be seriously consider and grasp at the design stage. These performance indicators determined in the design phase, only a small range of adjustment design specifications can be changed in the follow-up of the design and construction process, because