船舶电气设备及系统大连海事大学第9章船舶电气管理人员的安全职责.pptxVIP

§19.1 船舶修理及建造时的职责;2)小修：钢质机动船要求每12~18个月进行一次小修，一般结合船舶“期间检验”或“年度检验”进行，这是按规定周期有计划地进行的厂修工程。 3)检修：钢质机动船要求每4~5年进行一次检修，可以结合船舶“定期检验”或“特殊检验”进行，这是按规定周期每隔2~3次小修后进行的一次检修。;19.1.2 修理项目的确定和修理后的检验 ;（1）电气设备临时检验的项目：在电气系统更换重大设备或经重大故障修理后，均需临时检验，可根据设备的具体情况进行局部或全部检验，检验后需编写检验签定书。 （2）电气设备期间检验的项目：正常使用的电气设备一般只需作外部检验；修理过的电气设备应进行效用试验；应急电气设备与报警系统均应作效用试验。在期间检验后应编写检验鉴定书。;（3）电气设备定期检验的项目：对船舶发电机、舵机、锚机、消防泵、舱底泵及船舶辅机的电力拖动控制系统均需作效用试验，并测量其绝缘电阻。检验配电板、配电网络、应急照明、各种报警系统是否符合安全使用的技术条件。定期检验后，应编写检验鉴定书。 ;19.1.3 监造新船时的职责 ;（1）系泊试验：是对泊于码头上船舶的电气设备进行试验。主要检验电气设备的安装质量和运行工况，调整各项技术指标，使之满足规范和船检的要求，并为以后的航行试验作好必要的准备。 （2）航行试验：是船舶在系泊试验完全正常，具备安全航行条件时所进行的海上航行试验，电气部分主要配合船体、轮机部分试验船舶在航行中，离、靠码头和起、抛锚时的运行情况，同时对在系泊状况下无法试验的设备和项目进行运载试验。在系泊试验中已经进行过的项目，在航行试验时一般只观察其运行工况，检查其工作可靠性。;§19.2 船舶航行时的职责;1) 备航时的工作: （1）观察并联运行发电机工况、主配电板运行状况，调整发电机的负载均匀分配。 （2）检查为主辅机运转服务的各种泵浦的控制设备工作是否正常。 （3）检查锚机，绞缆机控制设备的工作情况。;（4）开航前一小时，与驾驶员配合做好对舵工作。检查舵机控制设备运转是否正常，检查舵角指示器的指示值是否正确，检查满舵限位开关是否可靠、灵活。 （5）检查航行灯、信号灯、弱电电源及应急电源的供电情况是否正常。 （6）检查集控室内的电车钟、主机集控操纵台工作是否正常。;2) 起抛锚、离靠码头、过狭水道、过运河时的工作: 管理人员应保证船舶电气设备满足船舶在起抛锚、离靠码头、过狭水道、过运河等机动状态下变化多、动作快、要求高的特殊要求。在离靠码头等操作前，事先做好发电机组的并联运行工作，保证有足够的电力供应船舶在各种机动状态下的要求。检查舵机控制系统的运行情况，保证舵机的可靠工作。管理人员要加强值班，保证发电机组和主配电板的正常运行，防止意外事故的发生，一旦发生跳电情况，应立即采取应急措施恢复对航行设备的供电。;19.2.2 船舶正常航行状态下的安全职责 ;19.2.3 船舶停泊状态下的安全职责 ;§19.3 船员交接班时的职责 ;19.3.2 交接要求 ;3) 交接双方对本船电气设备的有关规章制度，应变部署，救生衣存放位置要予以交待和了解，对正在进行而尚未完成的电气设备的检修工作予以交待。 4) 接班船员在交接结束后应仔细阅读本船电气设备的图纸，说明书等技术资料，熟悉船舶电站、舵机、锚机、起货机等重要电气设备的控制原理及控制开关的??所和具体位置，尽快掌握全船电气设备的情况，确保设备的正常运行。