一个有关成功的故事.PDF

2013 年 3 月 22 日，索林根 一个有关成功的故事 告 报 户 用 高达 50 千伏高压的电阻 KH 型材结构的中间 机翼截面 高达 50 千伏高压的电阻 纽伦堡大学一位年轻的女研究员在她的学士论文框架内，以高压下等离子体成型为 背景，对风洞中机翼截面的表现进行测定。机翼支架在高达 50 千伏的极端条件下不得 导电和移动。针对这些材料和技术上的要求，item 拥有一款属于装配组件型材 8 系列 的特种规格产品：KH 型材。 在 2012 年的第 30 届 ACHEMA 国际化学技术、环 是一种环境友好型材料，它由 30％ 的塑料 (K) 和 境保护和生物技术展会上，有人找到了 item。Anton 70％ 的木材 (H) 组成。该材料不导电，其电阻会随 Hahnenkamm 是一位来自纽伦堡的博士研究生，是 着型材长度的增加而比例加大，而足够尺寸的结 那篇学士论文的导师，他问 item 的员工 Philip Herr- 构也可隔离高压。 mann：是否有材料适合于这一设想的试验结构？“ 安全性是器械设计所面临的挑战之一。虽然风洞 高电压下的功能性 平台确实是接地的，但从设计的角度出发，必须 埃尔朗根-纽伦堡大学的实验旨在推动飞机驱动 将其视为是不接地的。为了避免所有的危险，必 能源的节约，主要研究的是高压下机翼的流阻问 须确保支架是不导电的。” 题：当前的技术对流阻所产生的影响在不断的加 大，然而飞机行业的技术会由此取得发展吗？为 item 装配组件系统中有一个把手就足够了，为 这个项目提供基础数据的测量设备由两个半支 此，Philip Herrmann 提出了解决方案：KH 型材。型材 架构成。每个半支架都集成了非常敏感的测量技 元件由无烟煤色的 KH 材料制作而成，这种材料 术。将机翼截面加紧并悬挂于它们中间。 2 用户： 研究机构、高等学校 行业： 材料研究、工程学 www.uni-erlangen.de 在风洞里保持形态稳定 应用系统进行组装 要求支架要具有最高的稳定性。机翼的重量不 值得科学家们信赖的 item 产品，不只有这种材 允许测量所用的两个支架向内弯曲，否则测量值 料。系列产品的良好系统性和功能性赢得了不少 会出现错误。支架的材料必须绝对稳定且不会 赞美：“将型材直接安装在提前预留的槽口里，这 变形。 KH 型材能够满足这些要求。尽管重量轻， 种方法是极为实用的，且易于安装，显著减少了 但 KH 型材因其强大的稳固性而著称。按照所需 安装时间。”论文的作者 Stephanie Polster 说道，她 的尺寸制作 item 标准连接件和塑料支角，产品设 在其论文框架内进行了试验。她将以预制尺寸为 计非常的稳定，完全符合最高科学标准。 依据的零部件