工厂供电课程设计某机修厂降压变电所的电气设计thu9a0uw.docVIP

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  • 2018-09-11 发布于湖北
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工厂供电课程设计某机修厂降压变电所的电气设计thu9a0uw.doc

PAGE 2 前言 电能是现代工业生产的主要能源和动力。电能既易于由其它形式的能量转化而来,又易于转换为其它形式的能量以供应用,电能的输送和分配简单经济,又便于控制、调节和测量,有利于生产自动化小型化变电所的建设方案,是在总结国内外变电所设计运行经验的基础上提出的,与过去建设的常规变电所和简陋变电所有明显区别。无论是主接线方式、设备配置及选型、总体布置还是保护方式,都形成了一种新的格局,从而使小型化变电所无法按已有规程进行设计。机修厂的电力系统由变电,输电,配电三个环节组成,由此也决定了此电力系统的特殊性,在确保供电正常的前提下,这三个环节环环相扣。其次,还电力系统一次设备较为简单,二次系统相对复杂。本设计对整个系统作了详细的分析,各参数计算,以及电网方案的可靠性作了初步的确定。全厂总降压变电所(或总配电所)及配电系统的设计,是根据各个车间的负荷数量,性质及生产工艺对对用电负荷的要求,以及负荷布局,结合电网的供电情况,解决对全厂可靠,经济的分配电能。车间供电设计是整个工厂设计的重要组成部分,车间供电设计的质量直接影响到的产品生产及公司的发展。 1.车间供电设计的任务: 车间供电设计的任务是保障电能从电源安全、可靠、经济、优质地送到车间的各个用电部门。 (1) 安全。在电能供应分配和使用中,不应发生人身事故和设备事故。 (2) 可靠。根据可靠性的要求,工厂内部的电力负荷分为一级负荷、负荷、三级负荷三种。一级负荷为因突然停电会造成设备损坏或造成人身伤亡,因此必须有两个独立源供电;二级负荷突然停电会造成经济上的较大损失或会造成社会秩序的混乱,因此必须有两回路供电,但当去两回线路有困难时,可容许有一回专用线路供电;三级负荷由于突然停电造成的影响或损失不大,对供电电源工作特殊要求。 (3) 优质。应满足用户对电压、频率、波形不畸变等电能质量要求。 (4) 经济。在满足以上要求的前提下,供电系统尽量要接线简单,投资要少,运行费用要低,并考虑尽可能地节约点能和有色金属的消耗量。 2.车间供电设计应遵循的一般原则: (1)车间供电设计必须严格遵守国家的有关法令、法规、标准和规范,执行国家的有关方针、政策,如节约有色金属,以铝代铜,采用低能耗设备以节约能源等。 (2)必须从全局出发,按照负荷的等级、用电容量、工程特点和地区供电规划统筹规划,合理确定整体设计方案。 (3)车间供电设计应做到供电可靠、保证人身和设备安全。要求供电电能质量合格、优质、技术先进和经济合理。设计采用符合国家现行标准的效率高、能耗低、性能先进的设备。 (4)应根据整个工程的特点、规模和发展规划,正确处理工程的近、远期的建设发展关系,以近期为主,远近结合,适当考虑扩建的可能性。 工厂供电系统是电力系统的一个组成部分,必然受到电力系统工况的影响和制约,因此供电系统应该遵守电力部门制定的法规,评价分析可以应用电力系统中采用的分析、计算方法。 目录 第一章 设计任务(4) 第二章 负荷计算和无功功率补偿(6) 第三章 主变压器台数、容量和类型的选择(13) 第四章 短路计算(15) 第五章 变电所一次设备的选择与校验(17) 第六章 选择整定继电保护装置(18) 第七章 变电所的防雷保护与接地装置的设计(19) 第八章 设计总结(20) 第九章 参考文献(21) 第一章 设计任务 课程设计任务书 一 设计题目 某机修厂降压变电所的电气设计 二 设计目的 (1)通过该变电所的设计培养学生综合运用所学的基础理论知识、基本技能和专业知识进行分析和解决实际问题的能力。 (2)掌握中小型工厂供电系统设计计算和运行维护所必须的基本理论和基本技能。 (3)掌握供配电设计的基本原则和方法,深刻理解“安全、可靠、优质、经济”的设计要求,为今后从事工厂供配电技术奠定一定的基础。 三 设计要求 (1)选择变电所主接线方案。 (2)确定变电所主变压器的台数和设备容量、类型。 (3)选择高低压设备和进出线。 (4)选择征订几点保护装置。 四 设计依据 (1)工厂负荷情况。 该工厂铸造车间、电镀车间属于二级负荷,其余为三级负荷。低压动力负荷为三相,额定电压为380V;电气照明为单相,额定电压为220V. 表格 SEQ 表格 \* ARABIC 1 工厂负荷情况 厂房编号 厂房名称 负荷类别 设备容量/kW 需用系数 功率因数 1 锻压车间 动力 350 0.3 0.65 照明 8 0.7 1.0 2 工具车间 动力 360 0.3 0.6 照明 7 0.9 1.0 3 锅炉房 动力 50 0.7 0.8 照明 1 0.8 1.0 4 金工车间 动力 400 0.2 0.65 照明 10 0.8 1.0 5 装配车间 动力 180 0.3 0.7 照明 6 0.8 1.0

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