汽车操纵稳定性能影响因素及改进措施分析i91kmkje.docVIP

高等教育自学考试 毕业设计（论文） 题目：汽车操纵稳定性能影响因素及改进措施分析 专业班级： 汽车维修与检测 姓名： 指导教师姓名、职称 ： 所属助学单位： 年 月 日 目 录 TOC \o 1-3 \h \z \u HYPERLINK \l _Toc350177822 绪论 PAGEREF _Toc350177822 \h 2 HYPERLINK \l _Toc350177823 1 汽车操纵稳定性概述 PAGEREF _Toc350177823 \h 5 HYPERLINK \l _Toc350177824 1.1 汽车操纵稳定性定义 PAGEREF _Toc350177824 \h 5 HYPERLINK \l _Toc350177825 1.2 汽车操纵稳定性评价指标 PAGEREF _Toc350177825 \h 5 HYPERLINK \l _Toc350177826 1.3 不同行驶工况下对操纵稳定性的要求 PAGEREF _Toc350177826 \h 7 HYPERLINK \l _Toc350177828 2.1转向系对操纵稳定性的影响 PAGEREF _Toc350177828 \h 10 HYPERLINK \l _Toc350177830 2.1.1转向器的影响 PAGEREF _Toc350177830 \h 10 HYPERLINK \l _Toc350177831 2.1.2 转向传动机构的影响 PAGEREF _Toc350177831 \h 10 HYPERLINK \l _Toc350177832 2.1.3 转向系与汽车横摆角速度稳态响应的关系 PAGEREF _Toc350177832 \h 10 HYPERLINK \l _Toc350177833 2.2 传动系对汽车操纵稳定性的影响 PAGEREF _Toc350177833 \h 11 HYPERLINK \l _Toc350177834 2.2.1 地面切向反作用力与“不足一过多转向特性”的关系 PAGEREF _Toc350177834 \h 11 HYPERLINK \l _Toc350177835 2.3 行驶系对汽车操纵稳定性的影响 PAGEREF _Toc350177835 \h 12 HYPERLINK \l _Toc350177836 2.4 制动系对汽车操纵稳定性的影响 PAGEREF _Toc350177836 \h 14 HYPERLINK \l _Toc350177837 2.5 气动力的影响 PAGEREF _Toc350177837 \h 14 HYPERLINK \l _Toc350177838 3提高汽车操纵稳定性的方法 PAGEREF _Toc350177838 \h 16 HYPERLINK \l _Toc350177839 结论 PAGEREF _Toc350177839 \h 18 HYPERLINK \l _Toc350177840 致谢 PAGEREF _Toc350177840 \h 19 摘 要 本文主要分析了影响汽车操纵稳定性的影响因素，介绍了操纵稳定性评价的研究过程及针对汽车操纵稳定性能影响因素的改进措施分析及其有待继续研究的问题。 关键词：汽车操纵稳定性；影响因素；改进措施 绪论 1 课题研究的意义 根据路面的交通情况，汽车有时直线行驶，有时沿曲线行驶。在出现意外情况时，驾驶员还要做出紧急的转向操作，以求避免事故。此外，汽车在行驶中还不断受到地面不平和大风等外界因素的干扰。为此，汽车应具备良好的操纵稳定性。在实际中，从驾驶员感性的角度描述，操纵稳定性不好的汽车通常有以下几类表现： （1）“飘”。有时驾驶员并未发出指令，而汽车白己不断改变方向； （2）“晃”。驾驶员给出稳定的转向指令，但汽车却左右摇摆，行驶方问难于稳定。汽车在受到路面不平或忽然阵风的扰动时，也会出现这种感觉； （3）“反应迟饨”，驾驶员己经发出指令相当长的时间，但汽车还没有反应或转向过程完成太慢； （4）“丧失路感”。正常汽车的转弯程度会通过方向盘在驾驶员的于上产生相应的感觉。有些操纵性能不好的汽车，特别是在高速或转向剧烈的时候会丧失这种感觉。这会增加驾驶员的操纵困难或影响驾驶员做出正确的判断； （5)“失去控制”。某些汽车在车速超过一个临界值后或向心加速度超过定值之后，驾驶员已经完