土木工程(道路桥梁专业毕业设计公开答辩.pptxVIP

设计课题 扬宜一级公路A标段设计 学生姓名： 仓定仲 学 号： 041202501 专 业： 土木工程(交通) 班 级： 土交0405班指导老师： 沈 新 元 扬州大学建工学院 二○○七年六月 卷首语时间过的真快，不经意间大学四年就这样匆匆结束。回首这四年的校园生涯和社会实践生活，有太多的回忆。在这四年里我不断的挑战自我、充实自己，为实现人生的价值打下坚实的基础。这四年的学习，使我有了更为系统的理论知识，使我的文化底蕴也有了更多的积淀。它让我又一次满载而归；它给我的知识储备又注入了许多“新鲜血液”；它也将成为我人生学涯中的又一段美好回忆。 一、工程概况地形地质概况：扬宜一级公路A标段工程，位于×××市境内，为平原地区，地势低洼。多河流，网线密集，且有大片农田。工程概况：该工程起点桩号为K0+000，，终点桩号为K2+872.858，总长为2872.858m。全线需设涵洞四处，全部采用钢筋混凝土管涵。另有一处小桥。最大填土高度3.1m最小填土高度为1.3m，池塘和路基高度大于4.5m处设置挡土墙，分别为加筋和重力式挡土墙。基本构造：路基宽度为26m，两侧行车道各宽3.75*2m，硬路肩各3.0m，中间隔离带宽2.0m，左侧和右侧路缘带宽都为0.75m。排水沟采用梯形形式0.9*0.6*0.9m,内坡坡度为1：1.5，分为半填半挖，全挖，全填三种形式。根据填土高度，边坡采用浆砌片石衬砌拱。 二、毕业设计主要成果一览第一章 公路路线设计一、公路平面线型设计二、公路纵断面设计三、公路横断面设计第二章 公路路基设计一、公路路基稳定性设计 二、重力式挡土墙设计三、加筋式挡土墙设计四、公路排水设计第三章 公路路面结构设计一、公路刚性路面设计二、公路柔性路面设计三、路面设计电算优化 第四章 施工组织设计一、施工组织设计二、施工技术方案第五章 工程造价计算施工图预算造价三、路线设计 主要包括平、纵、横三方面的具体设计，路线示意图如下图。1、平曲线要素 R（m） Ls（m） α（o）q（m） P（m） β （rad）T（m） L（m） E（m） JD1 1000200 36.03 99.97 1.705.73 435,4846.0 56.4 JD2 100015027.57 75 0.944.30 320.6630.930.62、竖曲线要素 点位 ZD1 ZD2 ZD3 ZD4 半径（m） 80000 70000 60000 40000 偏角 -0.06 0.06 -0.070.07 曲线长（m） 480 420 420 280 切线长（m） 240 210 210 140 外距（m） 0.36 0.32 0.37 0.12 3、横断面及超高 路基横断面图（单位：cm ）2600h6%2%32h6%b=1200b=1200200超高示意图（单位：cm）公路平面线形设计计算过程1、起终点A、B坐标（取（1000，1000）点为参照点）2、根据本地区综合条件在A、B间设交点的坐标、转角3、平曲线要素计算4、主点桩号计算5、绘出线型，标注坐标，填《直线、曲线转角一览表》6、计算每100米整桩号及特殊点坐标纵断面设计计算步骤1、确定纵坡设计原则2、确定平纵组合的设计原则3、技术指标4、最小填土高度： 确定粉砂性土Ⅳ1区最小填土高度（距地下水位高度）为2.1米5、竖曲线半径选择说明6、ZD的选择，半径控制，竖曲线要素计算横断面设计计算步骤1、横断面几何尺寸选择2、横断面设计原则3、超高计算四、公路路基工程设计 （一）路基稳定性验算（直线法） 当滑动曲线位于左边缘1/4路基宽度处以及通过路基1/8处，圆心均交于路基外，均需验算，验算结果见下图；当滑动曲线位于1/2路基宽度处，通过右边缘1/4路基宽度处以及通过路基右边缘时，均处于稳定，不需验算；验算结果，最小稳定系数为：2.68 （二）挡土墙计算 1、重力式挡墙计算图式2、加筋式挡土墙计算图式 抗滑稳定系数 1.47抗倾覆稳定系数3.8五、公路路面结构设计 1、柔性路面设计参数与设计结果材料名称 H (cm) 20℃模量（MPa） 15℃模量（MPa） 容许拉应力 细粒式密级配沥青混凝土：3 140020000.5018 中粒式密级配沥青混凝土： 4 120018000.3584 粗粒式密级配沥青混凝土： 5 100014000.2614 二灰砂砾 30 150015000.3590石灰土 30 5505500.090 2、刚性路面设计参数与设计结果 面层 水泥混凝土 24㎝ EC = 31000Mpa 基层 二灰砂砾 18㎝ E1 = 1500Mpa 垫层 石灰土 15㎝ E2 = 700Mpa 土基 E0 = 40Mpa 六、施工组织设计流程编制依据