公路桥涵工程预应力混凝土构件1.pptxVIP

9.7公路桥涵工程预应力混凝土构件;9.7.2 预应力损失;2.锚具变形、钢筋回缩和接缝压缩产生的预应力损失?l2;反摩擦影响长度lf按下式计算：;如x≥lf，表示处预应力钢筋不受反摩擦的影响。;当lfl时，预应力钢筋离张拉端x’处考虑反摩擦后的预应力损失为：;3.温差损失?l3; 对于曲线配筋的分批张拉（分为m批），可取l/4截面作为全梁的平均截面进行简化计算：;——传力锚固时的钢筋应力：;6. 混凝土的收缩和徐变损失?l6;φ（tu,t0）—加载龄期为时t0 ，计算考虑的龄期为t时的混凝土徐变系数，其终极值φ（tu,t0）按表9-11采用。;9.7.3 预应力损失组合;9.7.4 预应力混凝土受弯构件;（2）基本计算公式及适用条件;受压区高度x 应满足：; 当不满足公式（9-150），（9-151）的适用条件时，应按下列公式进行承载力计算：;当中和轴位于受压翼缘以内（即 ）时，基本公 式与宽度为 的矩形截面构件相同； ;受弯构???正截面计算公式的适用条件同矩形截面。;2．使用阶段斜面承载力计算 ;矩形、T形和工形截面的受弯构件，其抗剪截面应符合下列要求：;其中：;式中， α1为异号弯矩影响系数； α3为受压翼缘的影响系数。;（2）斜截面抗弯承载力计算 ;3．使用阶段抗裂验算与应力控制 ;预应力钢筋和普通钢筋合力及其偏心矩 （a）先张法构件 （b）后张法构件 1—换算截面重心 2—净截面重心;;;②斜截面抗裂验算 ;（2）应力控制 ;②主拉应力和主压应力控制 ;5．端部锚固区的计算 ;6．变形验算 ;（2）预应力力产生的反拱