凌平平二建市政公用工程精城市道路工程1（液晶屏124） 副本.pptxVIP

2K311021 城镇道路路基施工技术 一、路基施工特点与程序 （一）施工特点（新增） 　　（2）城镇道路路基工程包括路基（路床）本身及有关的土（石）方、沿线的涵洞、挡土墙、路肩、边坡、排水管线等项目。 　　（3）路基施工以机械作业为主，人工配合为辅；人工配合土方作业时，必须设专人指挥；采用流水或分段平行作业方式。;一、路基施工特点与程序 （二）基本流程 准备工作——附属构造物——路基土石方工程施工;一、路基施工特点与程序 1、准备工作 　　（1）按照交通导行方案设置围挡，导行临时交通。 　　（2）开工前，施工项目技术负责人应依据获准的施工方案向施工人员进行技术安全交底，强调工程难点、技术要点、安全措施 　　（3）施工控制桩放线测量。;2、附属构筑物 　　（1）新建的地下管线施工必须遵循“先地下，后地上”、“先深后浅”的原则。;二、路基施工要点 （一）填土路基 　　1、路基填土不得使用腐殖土、生活垃圾土、淤泥、冻土块或盐渍土。填土内不得含有草、树根等杂物，粒径超过100mm的土块应打碎。 　　2、排除原地面积水，清除树根、杂草、淤泥等。应妥善处理坟坑、井穴（报经建设单位由设计单位出具书面设计处理意见），并分层填实至原基面高。;　　3、填方段内应事先找平，当地面坡度陡于1：5时需修成台阶形式，每层台阶高度不宜大于300mm，宽度不应小于1.0m。;　　5、碾压前检查铺筑土层的宽度与厚度，合格后即可碾压，碾压先轻后重，最后碾压应采用不小于12t级的压路机。;（二）挖土路基 　　1、路基施工前，应将现况地面上积水排除、疏干，将树根坑、粪坑等部位进行技术处理。 　　3、挖方段不得超挖，应留有碾压而到设计标高的压实量。 　　4、压路机不小于12t级，碾压应自路两边向路中心进行，直至表面无明显轮迹为止。 　　5、碾压时，应视土的干湿程度而采取洒水或换土、晾晒等措施。 　　6、过街雨水支管沟槽及检查井周围应用石灰土或石灰粉煤灰砂砾填实。;（三）石方路基 　　2、先修筑试验段，以确定松铺厚度、压实机具组合、压实遍数及沉降差等施工参数。 　　3、填石路堤宜选用12t以上的振动压路机、25t以上轮胎压路机或2.5t的夯锤压（夯）实。;三、质量检查与验收 检验与验收项目： 主控项目为压实度和弯沉值（0.01mm）； 一般项目有路基允许偏差和路床、路堤边坡等要求。;插入P222;一、击实试验 　　击实试验分轻型和重型两种，轻型击实试验适用于粒径小于5mm的黏性土，重型击实试验适用于粒径不大于20mm的土。;　　由击实筒的体积和筒内击实土的总重计算出湿密度ρ， 再根据测定的含水量ω，即可算出干密度　　　　　　。;　　击实曲线的极值为最大干密度ρdmax，相应的含水量即为最佳含水量ω0。 　　在工程中，填土的质量标准常用压实系数来控制，即k=ρr／ρdmax ，（用百分比表示）ρr为工地实测干密度，压实系数愈接近1，表明对压实质量的要求越高。;二、压实密度的测定过程 　　1．重型击实试验 　　2．现场实测干密度和含水量：一般黏性土采用环刀法或灌水法或灌砂法；砂质土及粗粒的石质土采用灌砂法。 　　3．计算压实度：实测干（质量）密度与最大干（质量）密度的比值，一般以百分率表示。;三、压实质量的评定 ;路面压实度标准表　　2K320075-2;一、路基材料与填筑 （一）材料要求 　　1、应符合设计要求和有关规范的规定。填料的强度（CBR）值应符合设计要求，其最小强度值应符合表2K311022的规定。 　　2、不应使用沼泽土、泥炭土、有机土做路基填料。;（二）填筑 　　1、填土应分层进行。下层填土合格后，方可进行上层填筑。路基填土宽度应比设计宽度宽500mm。 　　2、对过湿土翻松、晾干，或对过干土均匀加水，使其含水量接近最佳含水量范围之内。;二、路基压实施工要点 （一）试验段 2、试验目的主要有： 　　（1）以便确定路基预沉量值。 　　（2）合理选用压实机具； 　　（3）按压实度要求，确定压实遍数。 　　（4）确定路基宽度内每层虚铺厚度。 　　（5）根据土的类型、湿度、设备及场地条件，选择压实方式。;（二）路基下管道回填与压实 1、当管道位于路基范围内时，其沟槽的回填土压实度应符合《给水排水管道工程施工及验收规范》GB 50268的规定，且管顶以上500mm范围内不得使用压路机。（采用人工夯实、蛙夯机夯实） 2、当管道结构顶面至路床的覆土厚度不大于500mm时，应对管道结构进行加固。 3、当管道结构顶面至路床的覆土厚度在500～800mm时，路基压实时应对管道结构采取保护或加固措施。;（三）路基压实 1、压实方法（式）：重力压实（静压）和振动压实两种。 2、土质路基压实原则：“先轻后重、先静后振、先低后高、先慢后快，轮迹重叠”。压路机最快速度不宜超过4km