板桩码头新结构agkwhrhi.pptVIP

计算考虑了在拉杆上施加50 kN预应力，计算结果表明此部分力对结构受力影响甚微。从计算结果来看，在正常设计工况下，加遮帘桩后，前墙弯矩由2340kN/m减少至774 kN/m，减少了约70%；负弯矩由771kN/m减小至700 kN/m，减少了约10%。加遮帘桩前后，后墙的弯矩变化不大。加遮帘桩后，极大的改善了前墙受力状况，证实了遮帘桩结构的可行性。 遮帘式板桩码头 * 4 工程监测 根据设计要求，码头原型观测共布置了3个断面，编号分别为#2， # 3， # 4。量测仪器，拉杆采用Gookon4150型高精度应变计，弯矩测量钢筋计选用310 MPa量程。 与计算结果比较，前墙的正弯矩相差不大，负相差稍偏大，这种情况在一般工程中不大可能会出现，负弯矩不大可能比正弯矩大很多。锚锭墙计算结果与观测值一致。遮帘桩弯矩监测结果介于正常水位与高水位之间，其结果基本吻合。拉杆力计算值稍偏小，锚锭点位移计算值与监测值基本吻合。 观测结果 遮帘式板桩码头 * 适用：大型深水泊位, 要求地基土质软硬适中。 优点：减小了作用于前板桩上的主动土压力及桩身弯矩,改善其受状况, 减小桩长, 降低造价, 加快施工速度, 缩短工期, 易于干地施工。 有轨道装卸机械的板桩码头宜采用此结构, 因为遮帘桩的存在既起到遮帘的作用, 避免装卸机械的水平力传到前板桩, 又可做为轨道梁下