车站设备区二次结构砌筑工程总体交底.pptxVIP

一、材料1、加气混凝土砌块： 规格600×300×300mm（用于站厅层无水房间300mm厚隔墙）规格600×200×300mm（用于站台层无水房间200mm厚隔墙）2、煤矸石多孔砖： 规格190×190×90mm（用于站厅层有水房间300mm厚隔墙）规格190×90×90mm（用于站厅层有水房间300mm厚隔墙）规格190×190×90mm（用于站台层有水房间200mm厚隔墙）3、干拌砂浆：加气混凝土砌块采用AM-1砂浆（强度M5.0）。砌筑砂浆掺入水泥重量20%的AM-1加气混凝土砌块专用砂浆添加剂,根据天气及要求的流动性加入定量的水,在搅拌机中充分搅拌,至手感有粘稠性即可使用,常温下加水搅拌砂浆静置时间不超过1.5小时,并随拌随用。空心砖砌筑砂浆强度M104、说明：有水房间包括男女厕所、盥洗、污水泵房、废水泵房、冷冻机房、空调机房（具体位置见车站建筑图及隔墙预留孔洞施工图）。二、总体施工流程准备工作材料准备及复试、砌筑工具准备、切锯工具准备、门窗洞口预制混凝土砖块及埋件、墙顶拉接角钢制作等测量放线施工流程（以加气混凝土砖为例）构造柱植筋→绑扎构造柱主筋及箍筋→混凝土条带施工→排砖撂底→1～3层砌筑→配筋带浇筑→4～6层砌筑→配筋带及2100门过梁浇筑→7层砌筑→2400门过梁浇筑、构造柱一次浇筑→（机电管线安装） →8层砌筑→圈梁施工→9～14层砌筑→配筋带浇筑→墙顶拉接构造安装→15层砌筑→构造柱二次浇筑→墙顶填充示意图三、构造柱设置1、构造柱位置有以下情况的，必须设置构造柱：墙长大于5米大于1500mm的门窗洞口两侧房间内隔墙转角房间内隔墙丁字交接处2、构造柱尺寸站厅层构造柱尺寸为300×300mm站台层构造柱尺寸为200×250mm3、构造柱配筋纵向筋：4Φ12，上下锚入楼板内箍筋：Φ8@200，箍筋起步筋在结构底板或中板顶面以上50mm4、混凝土浇筑：采用先砌墙，后浇筑构造柱混凝土5、注意事项：（1）上楼板植筋外露长度500mm，下楼板植筋外露长度850mm；（2）构造柱主筋与上、下楼板的植筋采用搭接，搭接长度与植筋外露长度相同；如搭接长度不足时，要采用焊接；（3）在纵向筋搭接区域，箍筋全程加密，为Φ8@100。（4）构造柱竖筋的锚固和搭接参见04G392-3第57页；（5）施工前核对建筑图、隔墙预留孔洞施工图与设备图，如构造柱与风管冲突，要与设计联系调整构造柱位置。四、混凝土条带1、所有墙体根部做C15混凝土条带条带宽度：同墙宽（即站台层200mm，站厅层300mm）条带高度：无水房间高出建筑面100mm，有水房间高出建筑面200mm。2、重点：混凝土条带顶面宽度不小于墙体厚度，混凝土条带中线偏位不得超出规范与许偏差。3、注意事项：（1）站台层地面装修层厚度为200mm，站厅层地面装修层厚度100mm；（建筑面不得按结构面上返）（2）混凝土条带顶面标高控制不能按底板、中板结构面为标准上返，要考虑车站纵坡用水准仪测定后在模板内表面钉铁钉控制；（3）混凝土条带在门洞处断开，门洞位置和尺寸要经过测量人员复核；（4）门洞大小按《隔墙预留孔洞施工图》为准。五、加气混凝土砖砌筑1、首层排砖首层砌筑前要先进行排砖，排砖从构造柱（结构柱）和门窗洞口向墙中部排，最后不足600长度进行切锯，切锯后最小砌块长度不小于150mm。首层砌筑前要用砂浆进行找平，砂浆要满涂砌筑面。2、砌块上下皮错缝错缝的搭接长度不小于块长的1/3.3、砌筑砂浆采用干拌砂浆，型号为AM-1.4、砌筑缝宽加气混凝土砌块15mm，多孔砖10mm。竖向砖缝要灌浆填满。5、构造柱马牙槎设置采用先进后退，即第一皮砖进60mm，第二皮砖退60mm，向上以此类推。6、门窗洞口预埋件：（1）安全门、防火门等重型门需要在洞口两侧预留埋件（2）大于1500mm的门窗洞口两侧设构造柱，预埋件在浇筑构造柱时埋设，埋件做法和间距按门窗厂家提供的做法为准。（3）小于等于1500mm的门洞两侧无构造柱，埋件做法参照03J104第45页重型门固定方法和第46页节点3做法。7、配筋带设置：（1）沿墙高每隔1000mm设置60mm高C20混凝土配筋带，配筋带纵筋为3Φ6，分布筋为Φ6@200，见03J104第35、36页。（2）站台、站厅层公共区与设备区之间的隔墙及站台层26～27轴1/A～B轴处工务用房面向线路的墙体沿墙高每隔850～1000mm设100mm高的C20混凝土配筋带与构造柱拉结。8、隔墙与结构柱连接构造见03J104第37、38页。9、过梁设置：见03G322-3，支座处需要按照实际情况对砌块切锯。过梁尺寸及配筋由技术部负责按03G322-3中第6～13页结合洞口宽度、过梁上部荷载计算选择过梁编号。确定过梁编号后，根据03G322-3要求，做好相应技术交底。砌筑到2400mm，