桩基低应变动力反射波曲线施工及地质条件综合分析方法.docVIP

桩基低应变动力反射波曲线施工及地质条件综合分析方法 　　摘要：桩基低应变动力反射波检测中对桩身缺陷类型的判别，除少数标准曲线类型外，一般要借助施工及地质条件进行综合判别，本文阐述了施工工艺及地质条件对测试曲线的影响，提出了反射波曲线综合分析的途径与方法。 　　关键词：桩基 反射波 施工及地质条件 综合分析方法 　　 　　一、问题的提出 　　 　　随着我国铁路、公路、公民建事业的发展，基桩工程已成为地基与基础的一项主要形式。 　　据统计，我国目前年用桩量达数百万根以上。近十几年的工程实践表明，低应变动力检测反射法作为桩身结构完整性的无损检测，以其时间短、测试方便、费用低、方法相对可靠等优势，在桩基工程中得以广泛应用。 　　 从目前反射波法研究与应用的情况来看，主要存在着如下问题： 　　1.理论上的广义波阻抗方程具有多解性。 　　2.实际波速确定的复杂性。 　　3.测试条件受多种因素的干扰（地层岩性、施工工艺、地下水、测试方法等）。 　　4.关于桩的缺陷程度的判别基本上还是定性的，主要根据缺陷部位或桩底反射信号的强弱进行判别。而判断具体性质必须借助其他条件，特别是施工工艺及地质条件。 　　由于地质条件、施工机械和施工方法的差异，造成桩身形态及桩体与围岩的接触关系千差万别。实际测试中常遇到与物理模型出入较大，造成反射波复杂，给判别带来一定的困难。规范一般要求结合地质条件和施工工艺来进行综合判别，如建设部《桩基低应变动力检测规程》（JGJ/T 93―95）第4.4.7条、铁道部《铁路工程基桩无损检测规程》（TB 10218―99）5.4.4条均规定：对有问题的疑难桩，应结合工程地质资料，施工情况等综合分析判定，找出造成缺陷的原因，以免误判。 　　 　　二、反射波测试的基本原理 　　 　　反射波测试方法的理论基础是弹性波薄层反射理论，物理模型为一维弹性杆件，且桩身波阻抗远远大于桩周土。其基本原理是在桩底施加激振信号产生的应力波，沿桩身传播过程中，遇到桩身存在明显波阻抗差异界面（如桩底、断桩和严重离析、加泥）或桩身截面积变化（如缩径、扩径）时将产生反射，监测分析反射波的到时、幅值、波形特征及波速，以此来判断桩的完整性、缺陷性质及部位。 　　其一维弹性波动方程（广义波阻抗方程）为： 　　Z=E×A/VC=p×VC×A;E=p×VC2 　　式中，Z：桩体广义波阻抗；E：桩身弹性模量；VC：桩身弹性纵波波速；A：桩截面面积；p：桩身质量密度。 　　当激震波从介质（z1）传到另一种介质（z2）中，要产生反射，其反射系数Ar=（z2-z1）/（z1+z2）。从式中得出：(a)当z1z2时,即第二种介质的波阻抗小于第一种介质时（如桩底入基岩、扩径、桩周地质条件由软变硬），其反射系数为负，会产生异相反射。(b)当z2 z1时，反射系数为正（如桩周地层由硬变软、摩擦桩桩底、缩径、加泥、砼离析所形成的缺陷界面），将产生同向反射。(c)当z2=z1时，其反射系数为零，即不发生反射，此时只有透射波。 　　由此可见，是否产生反射及反射的强弱是有影响波阻抗的几个因素同时决定的，理论上讲波速介面、密度介面、形态介面并不一定是反射介面。当反射波曲线出现异常时，必须对异常部位进行综合分析，已确定曲线异常的原因，判明桩体“缺陷”性质。 　　 　　三、反射波波性特征及影响因素 　　 　　1.完整桩的波形特征 　　波形形态：(a)桩底反射特征周期为△T，当桩底二次反射明显时，两次的△T相等。(b)在频域波形图中，谱峰排列规律，相邻峰间隔（即特征频率△f）基本相等，且△f≈1/△T。(c)时域曲线中，摩擦桩一般桩底反射与入射波同相位；嵌岩桩桩底反射与入射波反相位，且反射波峰多超前。(d)波速接近该场地反射平均波速（VC），并与桩长（L）关系如下：VC≈2L/△T≈2L×△f。 　　2.缺陷桩的波形特征 　　(1)同向反射的缺陷特征 　　① 波形形态：(a)由于缺陷处波程短，特征频率△f’△f ，特征周期△T’C/2= VC/(2×△f’)。 　　②主要影响因素： 　　断桩：(a)由于导管漏水、灌注停等时间过长等原因造成的过量提管，使砼灌注不连续所致。(b)成孔深度不足、孔底沉渣过大而导致的短桩。(c)干作业施工由于振捣等原因而造成的“坍孔”及“掉块”。(d)打入桩在接桩部位或其它部位的断桩。(e)清理桩头时施工不当造成上部断裂。 　　缩径：(a)地层原因，如遇粘性土。(b)施工的泥皮过后，产生局部缩径。(c)砼灌注过程中，局部坍孔造成。(d)由于砼灌注过程中导管偏离中心及泥浆过愁造成局部夹泥。(e)此种缺陷一般多在粘土或粘土岩地层中出现。 　　砼离析：(a)砼质量差。(b)导管漏水。(c)脱管。(d)不规则的