第一章 桥梁工程绪论.pptx

第一章 绪 论第一节 桥梁概述 第二节 桥梁的组成、分类和结构体系第三节 桥梁建筑的成就、现状返回第一节 桥梁概述主要内容：1.桥梁的定义2.桥梁工程的含义3.桥梁的起源和历史4.桥梁的发展5.桥梁在交通运输事业中的地位6.我国桥梁的历史、发展、现状返回1.桥梁的定义 桥梁是供铁路、 道路、渠道、管线、车辆、行人等跨越河流、山谷、湖泊、低地或其它交通线路时使用的建筑结构。 从线路的角度讲，也是线路在跨越上述障碍时的延伸或连接部分。目录返回2.桥梁工程的含义(1)指桥梁建筑的实体。(2)指建造桥梁所需的科学知识和技术。 包括：桥梁的基础理论和研究，桥梁的规划、勘测设计、建造和养护维修等目录返回3.桥梁的起源和历史 桥梁是随着历史的演进和社会的进步而逐渐发展起来的。每当交通运输工具发生重大变化时，对桥梁在载重、跨度等方面提出新的要求时，便推动了桥梁工程技术的发展。 古代：交通运输工具简陋，科学技术不发达，人们只能利用自然界现有的材料建造一些简单的桥梁。 但我国在桥梁建筑史上的成绩是辉煌的，我国的古代桥梁不但数目惊人，且类型丰富多彩，几乎包括了所有近代桥梁中的最主要形式。所用建筑材料多是一些天然材料：土、石、木、砖等。目录返回4.桥梁的发展 桥梁的发展是随着生产力和科学技术的发展而发展的。桥梁的发展大致经历了以下几个阶段。当代桥梁现代桥梁古代桥梁目录返回5.桥梁在交通运输事业中的地位 建立四通八达的现代化交通网，大力发展交通运输事业，对发展国民经济，提高综合国力，促进文化交流都有非常重要的作用。在公路、铁路、城市和农村道路以及水利建设中，为了跨越各种障碍，必须修建各种类型的桥梁与涵洞、因此桥涵是交通线中的重要组成部分，而且是保证全线早日通车的关键。在经济上，桥涵的造价一般占公路总造价的10%~20%。 在国防上，桥涵是交通运输的咽喉，在现代战争中具有非常重要的地位。 在技术上，桥涵的设计建造技术代表了一个国家的桥梁建筑水平。目录返回6.我国桥梁的历史、发展、现状。1.历史2.发展3.现状目录返回1.历史 我国桥梁的建筑历史悠久，根据历史考证，在三千年前的周文王朝代，就有在渭河上架设浮桥的文字记载。 隋唐时期，是我国古代桥梁的兴盛年代，其间在桥梁形式上及结构构造方面有着很多创新。 宋代之后，建桥数量大增，桥的跨越能力、造型和功能有所提高。 我国是最早有吊桥的国家，距今至少有三千多年的历史。目录返回2.发展 解放后，我国的公路铁路建设事业突飞猛进，桥梁建设取得了很大成就。目录返回3.现状 20世纪90年代，我国的交通事业和桥梁建设出现了一个全新的时期，道路建设和国道系统以及桥梁技术、桥型、跨越能力和施工管理水平大幅提高。目录返回第二节 桥梁的组成、分类、和结构体系主要内容：一、桥梁的组成二、附属结构三、常用名词四、桥梁的分类五、桥梁的结构体系返回一、桥梁的组成1.桥跨结构（上部结构）superstructure2.支座系统bearing3.桥墩pier图1-2.14.桥台abutment下部结构 substructure5.墩台基础foundation目录返回图1.2.1 桥梁的基本组成返回二、附属结构1.桥面铺装（行车道铺装）2.排水防水系统3.栏杆4.伸缩缝5.灯光照明目录返回三、常用名词1.跨度8.桥梁建筑高度2.计算跨径9.桥梁容许建筑高度3.净跨径 10. 桥梁高度4.总跨径11.水位5.标准跨径12.净矢高6.桥 长13.计算矢高7.桥下净空14. 矢跨比图1.2.6图1.2.1目录返回图1.2.1 桥梁的基本组成返回图1.2.6 拱桥的基本组成目录返回1.跨度 也称跨径，是指桥梁两相邻墩支座间的距离，表示桥梁的跨越能力，对多跨桥，最大跨度称为主跨，是表征桥梁技术水平的重要指标。目录返回2.计算跨径 桥跨结构的力学计算常常使用计算跨径。桥跨结构两个支点间的距离称为计算跨径。 对于梁式桥是指桥跨两端相邻支座中心之间的距离。 对于拱式桥是指相邻两拱脚截面形心点之间的水平距离，通常用l表示。目录返回3.净跨径 对于梁式桥净跨径是指设计洪水位线上相邻两个桥墩(或桥台)之间的水平净距，而拱式桥是指每孔拱跨拱脚截面内边缘之间的距离。目录返回4.总跨径 各孔净跨径之和称为总跨径。 桥梁的净跨径L0 和总跨径L是反映桥梁宣泄洪水的能力和通航标准的指标。目录返回5.标准跨径 对公路梁式桥，标准跨径是指两相邻桥墩中线间的距离，或桥墩中线与桥台台背前缘间的距离； 对拱式桥，是指其净跨径。 铁路桥常以计算跨径作为标准跨径。目录下页返回 在桥梁工程中，中小跨度的桥梁占的比例非常大。这部分桥梁如果采用标准设计，其工程设计和施工质量将大大提高，其经济效益也是非常可观的，因而我国《公路