第一章 摩擦轮传动和带传动tawxy_pz.pptVIP

三、V带传动 第一章 摩擦轮传动和带传动 §1—2 带传动 　　3．普通V带传动的选用要点 　　与平带传动相比较，普通V带传动具有传动平稳、不易振动、摩擦力大、传递功率较大等优点。在相同的条件下，普通V带的传动能力为平带的三倍。所以，普通V带传动应用最为广泛。 选用普通V带传动时，首先根据需传递的功率和主动轮的转速选择普通V带的型号和V带的根数，其次选用带轮基准直径　，　≥ 　　，然后确定带的基准长度　，并进行各项验算。 （1）两带轮直径要选用适当，如小带轮直径太小，则V带在带轮上弯曲严重，传动时弯曲应力大，影响V带的使用寿命。 （2）普通V带的线速度应验算并限制在5m/s≤V≤25m/s范围内。V带的线速度越大，V带作圆周运动时所产生的离心惯性力也越大，使V带拉长，V带与带轮之间的压力减小，导致摩擦力减小，降低传动时的有效圆周力。但V带的线速度也不宜过小，因为速度过小，会引起打滑。 三、V带传动 第一章 摩擦轮传动和带传动 §1—2 带传动 　 （3）V带传动的中心距应适当，中心距越大，传动结构也越大，并会引起传动时V带颤动；中心距太小，小带轮上包角也越小，摩擦力减小而影响传递的有效拉力。此外，由于单位时间内带在带轮上挠曲次数增多，使V带容易疲劳，影响V带的寿命。 三、V带传动 第一章 摩擦轮传动和带传动 §1—2 带传动 4．普通V带传动的正确使用 　　正确的安装、调整、使用和维护是保证V带传动正常工作和延长寿命的有效措施。 　（1）选用普通V带时，要注意带的型号和基准长度不要搞错，以保证V带在轮槽中的正确位置。V带顶面和带轮轮槽顶面取齐(新安装时V带顶面可略高出)，以保证V带和轮槽的工作面之间充分接触。 三、V带传动 第一章 摩擦轮传动和带传动 §1—2 带传动 　　（2）安装带轮时，各带轮轴线应相互平行，各带轮相对应的V形槽的对称平面应重合，误差不得超过20′。带轮安装在轴上不得摇晃摆动，轴和轴端不应有过大的变形，以免传动时V带的扭曲和工作侧面过早磨损。 三、V带传动 第一章 摩擦轮传动和带传动 §1—2 带传动 　　（3）V带的张紧程度要适当，不宜过松或过紧。过松时，不能保证足够的张紧力，传动时容易打滑，传动能力不能充分发挥；过紧时，带的张紧力过大，传动中磨损加剧，使带的使用寿命缩短。实践经验表明，在中等中心距情况下，V带安装后用大拇指能将带按下15mm左右时张紧程度合适。 三、V带传动 第一章 摩擦轮传动和带传动 §1—2 带传动 　　（4）对V带传动应定期检查及时调整。如发现有不能继续使用的V带，应及时更换，更换时必须使一组V带中各根带的实际长度尽量接近相等，以使各根V带在传动时受力均匀。不允许新旧带并用。 　　（5）V带传动必须装防护罩，这样既可防止伤人事故，又可防止润滑油、切削液、其它杂物等飞溅到V带上而影响传动。此外，使用防护罩可避免V带在露天作业下受烈日曝晒而过早老化变质。 上一页 下一页 返 回 结 束 上一页 下一页 返 回 结 束 第一章 摩擦轮传动和带传动 章目录 §1—1 摩擦轮传动 §1—2 带传动 第一章 摩擦轮传动和带传动 上一页 下一页 返 回 结 束 第一章 摩擦轮传动和带传动 教学要求 教学要求 1.熟练掌握摩擦轮传动的工作原理和传动比的计算及摩擦轮传动的特点。 2.了解摩擦轮传动的类型和应用场合。 3.熟练掌握带传动的工作原理和传动比的计算 4.熟练掌握平带传动的形式及主要参数的计算。 5.熟练掌握V带传动主要参数的计算。 6.了解带传动的张紧装置及其调整方法。 一、摩擦轮传动的工作原理和传动比 二、摩擦轮传动的特点 三、摩擦轮传动的类型和应用场合 第一章 摩擦轮传动和带传动 节目录 §1—1 摩擦轮传动 一、摩擦轮传动的工作原理和传动比 1．摩擦轮传动的工作原理 第一章 摩擦轮传动和带传动 §1—1 摩擦轮传动 摩擦轮传动是利用两轮直接接触所产生的摩擦力来传递运动和动力的一种机械传动。 一、摩擦轮传动的工作原理和传动比 最简单的两轴平行的摩擦轮传动，它是由两个相互压紧的圆柱形摩擦轮所组成。在正常传动时，主动轮依靠摩擦力的作用带动从动轮转动，并应保证两轮面的接触处有足够大的摩擦力，使主动轮产生的摩擦力矩足以克服从动轮上的阻力矩。 第一章 摩擦轮传动和带传动 §1—1 摩擦轮传动 一、摩擦轮传动的工作原理和传动比 如果摩擦力矩小于阻力矩，两轮面接触处在传动中会出现相对滑移现象，这种现象称为“打滑”。为了克服“打滑”，必须适当增大两轮面接触处的摩擦力