道路工程概论4道路横断面.pptxVIP

第一节 道路横断面组成 公路横断面的组成和各部分的尺寸要根据设计交通量、交通组成、设计车速、地形条件等因素确定。在保证必要的通行能力和交通安全与畅通的前提下，尽量做到用地省、投资少，使道路发挥其最大的经济效益与社会效益。第一节 道路横断面组成1.路幅的构成高速、一级公路横断面组成： 行车道、中间带、路肩——必要组成部分 紧急停车带、爬坡车道、变速车道等——特殊组成部分第一节 道路横断面组成1.路幅的构成二、三、四级公路横断面组成： 行车道、路肩 错车道第一节 道路横断面组成2.路面布置类型（1）单幅双车道　单幅双车道公路指的是整体式的供双向行车的双车道公路。 适用：二、三级公路和一部分四级公路 （2）双幅多车道 四车道、六车道和更多车道的公路，中间一般都设分隔带或作成分离式路基而构成“双幅”公路。 适用：高速公路、一级公路 （3）单车道 适用：交通量小、地形复杂、工程艰巨的山区公路或地方性道路，山区四级公路。 第二节　行车道 行车道是道路上供各种车辆行驶部分的总称，包括快车道和慢车道，在一般公路和城市道路上还有非机动车道。 行车道的宽度要根据车辆宽度、设计交通量、交通组成和汽车行驶速度来确定。 行车道宽度应该满足车辆行驶的需要，双车道公路应满足错车、超车行驶所必须的余宽，四车道公路应满足车辆并列行驶所需的宽度。一般双车道公路行车道宽度 双车道公路有两条车道，行车道宽度包括汽车宽度和安全宽度。根据《标准》第2.0.1条规定，设计车辆最大宽度为2.5m，加错车、超车所必须的余宽来确定行车道的宽度。 安全宽度是指对向行驶时两车箱之间的安全间隙、汽车轮胎至路面边缘的安全距离。第三节　路肩、中间带、边坡与边沟一、路肩的作用及宽度1. 路肩的作用 （1）支挡作用，保护行车道路面结构稳定; （2）供临时停车; （3）提供侧向余宽，增加有效行车道宽度; （4）提供道路养护作业场地； （5）为路上设施、埋设地下管线设施提供位置； （6）可供行人、自行车通行； （7）挖方路段，可增加弯道视距； （8）精心养护的路肩，能增加公路的美观； （9）作为警察的临时专用道。一、路肩的作用及宽度2.路肩的宽度硬路肩：有路面铺装的路肩。土路肩：路基土二、中间带的宽度及其作用1.中间带的作用（1）分隔往返车流，增加通行能力，保障行车安全；（2）避免车辆中途调头，消灭紊乱车流；（3）作为设置公路标志牌及其他交通管理的场地；（4）利用植树或防眩设置，防止夜间对向车辆灯光眩目；（5）路缘带可引导驾驶员视线。二、中间带的宽度及其作用2.中间带的组成 两条左侧路缘带 中间分隔逞二、中间带的宽度及其作用3.中间带的宽度 中间带的宽度是根据行车带以外的侧向余宽，防止驶入对向车道的护栏、种植、防眩网、交叉公路的桥墩等所需设置带宽度而定的。 三、边沟和边坡1.边沟 作用：排除由边坡及路面汇集来的地表水，以确保路基与边坡的稳定。 形式：梯形、三角形。沟底宽度一般不宜低于0.4m，边沟坡度根据地质情况而定，内侧一般为1：1~1：1.5，边侧与挖方边坡一致。 纵坡：通常与路线纵坡一致，当路线纵坡为0时，边沟仍应保持0.3%~0.5%的最小纵坡。三、边沟和边坡2.边坡（1）路堤边坡 坡度大小应根据填料的物理力学性质、气候条件、边坡高度、以及基底的工程地质和水文地质条件进行合理的选定。 填土路堤：如果基底情况良好，边坡高度≤20m，可参照规范选用，边坡高度20m，应进行边坡稳定性分析，常用方法为直线法和圆弧法。三、边沟和边坡三、边沟和边坡 填石路堤：其边坡根据石料大小、边坡高度以及施工方法而定。三、边沟和边坡 当边坡高度H≤20m时，其边坡坡度可从规范选用，H＞20m时，应进行稳定验算和采用其它措施。填石路堤边坡表填料规格 边坡高度H（m）边坡坡度施工方法小于25cm的石块＜61:1.25~1:1.33填 筑小于25cm的石块6~201:1.5填 筑大于25cm的石块＜201:1表面用较大石块砌成规则整齐的行列，内部以一般石料分层填筑三、边沟和边坡土质挖方边坡坡度表密实程度边坡高度(m)密实程度边坡高度(m)2020~30＜2020~30胶 结1:0.3~1:0.51:0.5~1:0.75中 实1:0.75~1:1.01:1.0~1:1.5密 实1:0.5~1:0.751:0.75~1:1.0胶 结1:1.0~1:1.51:1.5~1:1.75（2）路堑边坡 路堑边坡应根据当地自然条件、土石类型及其结构、边坡高度和施工方法来确定。三、边沟和边坡岩石路堑边坡表岩石种类风化破碎程 度边坡高度与边坡值＜20m20~30m1．各种岩浆岩2．厚层灰岩、硅钙质砂砾岩3．片麻、石英、大理岩轻 度1:0.1~1:0.21:0.1~1:0.2中 等1:0.1~1:0.31:0.2